Thema: Gerüchteküche langer Winter 2019/20/21/22

[Robibib]

Naja speziell insofern schon, dass da die Klappenöffnung anders aufgeht (also erst 1/3) und dann alles komplett. Das habe ich so noch nicht gesehen.

[Sascha Mecking]

Sind sie bei Simply Irresistible früher auch mal gefahren.

[Robibib]

Also offensichtlich kein wirklicher Nutzen.   

[Dirty]

Simply hatte es meine ich auf dem obersten Motor. Der gedanke dahinter war  lediglich, dass am Start
nicht zu viel Schub kommt. Ging entweder über die Mechanik am scoop oder so wie fox es damals
Gemacht hat. Mit 4 Motoren anfahren und dann den 5ten antreten.

Bei den Minis war es zur Ära der Firestone Reifen. Heutzutage mit den Cepecs bzw. Mayhill Reifen
Braucht man den vollen Schub ab Start.

[peppi]

Und ich habe immer gedacht das man am Start immer den vollen Schub braucht um genügend Geschwindigkeit
aufzubauen . Von wie viel Verzögerung bis zum vollem Schub ab Start wird da ausgegangen ?

[Dj Nafets]

Das wird von Bahn zu Bahn und von Trecker zu Trecker unterschiedlich sein. Das ist das schöne an den Blowern...man sieht an den Drosselklappen was der Fahrer macht.

Gruß

Stefan

[Sascha Mecking]

Ich habe mir die Mechanik damals angesehen und wenn ich mich recht entsinne, hat das beim Gas geben zum überfetten geführt (der Spritregler ging mit der ersten Klappe auf, die volle Luft kam aber quasi erst "später". Damit wird der
Motor in der Gasannahme etwas träger. Das machen sie heute auch noch, allerdings im Einspritzsystem.
Das nimmt das brutale Moment aus den Motoren, das dir gerne einen Reifen aushebelt.
Im Prinzip musst du schon möglichst schnell beschleunigen, aber du kannst halt auch nicht mzu schnell zuviel Dampf auf die Reifen (Geschwindigkeit am Rad über Grundgeschwindigkeit) und das Chassis (Verdrehung, bzw. anheben einen Hinterrades) geben. als möglich.
Das kann man z.T. am Gashebel machen, aber die mechanischen Einspritzanlagen sind in der Gemischbildung im Teillastbereich alles andere als genau, sprich da kann es auch etwas zu heiß für die Kolben werden.

[pace setter]

Hallo,

Ich merke, Ihr guckt zu wenig Videos vom Pulling aus den 80 er Jahren. Wenn man da mal genau beobachtet, wie einige Fahrer in der Startphase den Gashebel erst auf Vollgas bringen und dann wieder Richtung Leerlauf oder Halbgas und dann wieder auf Vollgas und wieder zurück..
Oder Milton Bergmann hatte für jeden seiner zwei Allison einen separaten Handgashebel. Erst den Turboallison auf Vollgas und danach laaangsaaaam den zweiten Allison auf volle Pulle gebracht.

Gruß  Gordon

[Dj Nafets]

Diesen ganzen Käse macht man heute mit EFI

Gruß

Stefan

[pace setter]

Hallo,

Deswegen ist das heutzutage so langweilig....Der Fahrer muss nichts mehr können. 

Gruß  Gordon

[peppi]

hallo !
Gordon ich gebe Dir zu 100 % Recht ! Ich finde Pulling Heutzutage auch total Langweilig egal ob mit oder
ohne EFI weil es gar kein Traktor Pulling gibt . Und den Fahrer braucht man um den Gashebel runter zu
drücken und ein bissel Lenken . Ob man das können muss wirst Du besser wissen als ich ! 

Gruß Peter !

[miky]

Die Alison Mororen wurden früher auch in Dragstern eingesetzt,
gab es da auch welche die auf nitro liefen?

[peppi]

Hallo !
Das Allison Motoren in Dragstern eingesetzt wurden ist klar . Auch in Rennbooten sind welche zu finden .
Zum Thema Nitro hab ich nix gefunden was Allisons betrifft . Jaguar und Maserati gibt es . Vielleicht kann
jemand mehr dazu sagen , evtl. Sascha ?

Gruß Peter !

[Dj Nafets]

Ich gehe nicht davon aus das ein Allison auch nur ein paar Umdrehungen auf Nitro aushalten würde. Da ist nicht einfach nur mehr Energie im Brennraum...das ist eine ganz andere Liga. Irgendwann muss ich mir mal Topfueler ansehen...

Peter, es geht ja sogar noch weiter....nicht nur die Motoren machen dank Computern alles alleine, nein, auch die Teile fürs Pulling entstehen quasi von selbst. Im Grunde legt man nur einen Klotz Metall auf die Fräse und sagt der dann "Bitte einmal ein Fancy Pullingteil fräsen"
Dann muss man nur noch die Parameter "Performance" und "Hyper" setzen und der Rest läuft von selber. Das ist alles Teil einer ganz großen Verschwörung, also psssssst!

Es soll schon vorgekommen sein das ein Team eine Schaufensterpuppe hat fahren lassen...psssst!!!

Gruß

Stefan

[Robibib]

 

Autonomes Pulling wird als Pflicht eingeführt wenn alles auf E läuft.