Autor Thema: Neuer Galot Mini  (Gelesen 15239 mal)

Offline Dj Nafets

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #105 am: 15.10.2019, 19:55:45 »
Jetzt hab ich wohl wieder was gelernt... Ein Blower muss abgenommen sein? Geht es da um Sicherheitsaspekte oder einfach das er den Regeln entspricht?

Gruß

Stefan

Offline AndreasR

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #106 am: 15.10.2019, 20:02:07 »
Ein roots blower nicht, der hat so rückhalte Gurte die nicht über ein
Bestimmtes Alter sein dürfen.
Anders ist das bei den schraubenkompressoren, die müssen sfi
Abgenommen sein

Offline miky

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #107 am: 15.10.2019, 21:28:33 »
Was ist sfi?

Offline AndreasR

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #108 am: 16.10.2019, 07:22:56 »
Quasi der amerikanische Motorsport TÜV

Offline pace setter

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #109 am: 19.10.2019, 03:49:39 »
Hallo,

Was denn nun? Geht es jetzt um das Verbot von Schraubenkompressoren oder um ein Verbot von Radialverdichtern (Typ und Art wie beim Galot Mini oder generell), wie Marvin schreibt?

Das mit den Rückhaltegurten war aber auch nicht immer so. Selbst die Banter Brothers sind da Jahrelang ohne Gurte an den Blowern gefahren. Okay, die sind auch fast Alle bis zu einem tödlichen Unfall ohne ROP gefahren .
Eigentlich fehlt jetzt nur noch ein kompletter Splitterschutz um die Rootsladergehäuse...

Aber auch da muss erst wieder Jemand mit einem "blauen Auge" davonkommen. ;)

Gruß  Gordon

Offline Sascha Mecking

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Re: Neuer Galot Mini
« Antwort #110 am: 19.10.2019, 14:35:17 »
Die Radialverdichterdiskussion ging um Limits ind en USA. Hat sich übrigens geklärt. Der Mini darf fahren.
Bei den Schraubenkompressoren ging es um die tecnische Abnahme in Europa. Man will sich da nicht was an's Bein binden, mit dem man sich nicht auskennt.