Thema: Zwolle 2011 auf Twitter

[TurboBongo]

Leistungsmangel scheint die Sache auch nicht zu haben. Aber wenn man sieht, was da mit den V8ern los ist... Fighter hat echt gut gelaufen, aber der Abstand zu den V8ern ist nicht schön.

Das ist schon wahnsinn was die V8-Mafia da gestern getrieben hat. Wäre schade wenn man da nicht mehr mit "Selbstgebautem" gegenankommen könnte. Langsam fangen die Hemis genauso an zu nerven wie damals die ganzen Turbinen

[pullingpics.de]

Und die Turbinen haben damals direkt einem auf den Deckel bekommen, damit die V8er weiter dominieren können...

[Robibib]

Also erstmal doch kein größerer Procharger ? 

[Sascha Mecking]

Solange man an die größeren nicht ran kommt, eh nicht...
Außerdem muss der "Kleine" erstmal gut laufen und abgestimmt werden.
Wir haben jetzt nicht mehr Ladedruck als vorher aber mehr Sauerstoff pro Luftvolumen. Wenn die Spritmenge aber nach Druck & Drehzahl geregelt wird, muss das erstmal passen. Vom Antrieb erst gar nicht zu sprechen.

[Robibib]

Klingt ja gut.

Da ist man ja gespannt was da noch so kommt !

[Tractorpuller77]

Hier noch ein paar videos von mir aus Zwolle

http://www.youtube.com/watch?v=oCAeRwaQNOQ -    Green Spirit

http://www.youtube.com/watch?v=Ag5608mTEFM  -    Sota Spirit  warm up

http://www.youtube.com/watch?v=8ORSvf4cN6w   -    Sota Spirit


mfg peter

[pace setter]

Hallo,

Die Flagmänner bekommen demnächst Schutzhelm und schusssichere Weste. 

Stelle mir gerade vor was passiert, wenn der Schlepper vorne arg hochsteigt und in dem Moment der Motor weg fliegt, könnte der Bremswagenfahrer ja sagen "Ich hab´s kommen sehen!"   

Aber so muß das sein bei der Super Stock Klasse: Wo Rauch ist ist auch Feuer!

Gruß  Gordon

[daniel203]

Mich wundert ja auch so langsam wie der Bremswagen da eine Abnahme bekommt und doch häufiger deutlich schwächelt...

moin moin
Wie alt ist der Keep Moving eigentlich der ist doch bestimmt älter als der (alte) Red Shadow?
Wäre da nicht mal ein Neubau fällig oder hat die NTTO dazu kein Geld, oder wenigstens ein Ersatz Bremswagen weil immer die Belgier kommen zu lassen ist doch auch nicht die beste Lösung.

[Sascha Mecking]

Die streiten sich jetzt seit ca. 10 Jahren um das Thema Bremswagen in der NTTO. EIn neuer Schlitten kostet wohl so um die 300.000 € und die Mitglieder sehen nicht ein, dass das Geld aus der Vereinskasse kommt..

[Klaus_H]

Nabend @ all!

Das Monster-Team war ja nicht das einzige, was mit nem Pro-Charger in Zwolle aufgetaucht ist: Das mit dem Ding richtig Leistung zu machen ist, kann man hier sehen... aus sonst 1,5 bar wurden etwas zwischen drei und vier bar und schwups hat der Block 2x2 symetrisch verteilte neue Öffnungen...

Gruß

Klaus