Autor Thema: Diesel vs. Methanol  (Gelesen 6954 mal)

Offline DAF-I

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Re: Diesel vs. Methanol
« Antwort #15 am: 03.11.2009, 20:52:42 »
Aber bei nem Diesel SS sieht man solche Sachen schon das ein oder andere mal. Auch her Lehn war von so einer Komplettsprengung schon betroffen.http://fondabarr.tripod.com/wild.html 2008 in Bowling Green in der SS Diesel Klassse hat es in ner halben Std. gleich zwei mal geknallt.
Und es gab auch schon den ein oder anderen Pro Stock dem soetwas passiert ist.  Das Problem ist halt der hohe Ladedruck bzw. Verbrennungsdruck und bei nem Alky ist es wichtig ihn Drehzahlfest zu kriegen.

Offline Mikolin

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Re: Diesel vs. Methanol
« Antwort #16 am: 21.08.2010, 20:23:50 »
das ist nicht gans richtig der littl red rooster IHI und der Feierdeife 80/06 drehten damals schon über 7000 beim start.Ich glaub das der Kurbeltrieb beim SS fast am Wichtigsten is

Offline DAF-I

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Re: Diesel vs. Methanol
« Antwort #17 am: 22.08.2010, 09:01:55 »
Die hatten aber nicht über 10 Liter Hubraum wie die meisten Alkys. Und auch im Gegensatz zu den anderen Dieseln recht wenig Hubraum also auch weniger bewegende Massen.

Gruß Daniel

Offline TurboBongo

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Re: Diesel vs. Methanol
« Antwort #18 am: 22.08.2010, 11:01:38 »
Hab mal gehört dass Next Sensation eine Redine von 8700u/min hat..... ;D

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Offline FredericTopic starter

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Re: Diesel vs. Methanol
« Antwort #19 am: 15.11.2010, 14:26:43 »
Wie sieht es eigentlich für 2011 mit neuen SS-Traktoren aus?
Möchte Hans Schwaiger noch immer einen zweiten Traktor an den Start bringen? Von den Bildern her sollte Dschinni 2011 ja was werden. Kommt der Fiat wieder?

Gibt es noch andere die im nächsten Jahr in der SS-Klasse starten wollen?
« Letzte Änderung: 15.11.2010, 18:29:38 von Frederic »