Autor Thema: Doppel-Transmash  (Gelesen 10894 mal)

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #15 am: 08.05.2009, 17:03:36 »
Und was man da nicht noch alles draus machen könnte ;)

Single Transmash in der 2,5t (mit Turbo oder Höhenlader)
Doppel Transmash in der 3,5t ...

Transmash auf Alkohol...

n Transmash auf nem Mini ...

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Offline Jens Nieting

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #16 am: 08.05.2009, 17:16:16 »
Single Transmash in der 2,5t (mit Turbo oder Höhenlader)
Doppel Transmash in der 3,5t ...

Schon in Arbeit: Truck Power

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #17 am: 08.05.2009, 17:20:39 »
Einen hin, drei im Sinn :)

Ich hoff ja auch sehr, dass ich dieses Jahr wieder ne Möglichkeit finde, nach Herning zu fahren!

Find übrigens den 4,5t Farm Stock interessant... selbe Lackierung wie Best Solution aus dem Hause Kaiser!
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Offline MrJo

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #18 am: 08.05.2009, 17:48:29 »
So langsam muss ich wohl auch mal Richtung Dänemark. Diesel Power lebt  ;D

Offline Jens Nieting

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #19 am: 08.05.2009, 18:00:16 »
Find übrigens den 4,5t Farm Stock interessant... selbe Lackierung wie Best Solution aus dem Hause Kaiser!

Wenn ich das Bild so sehe, dann IST das Best Solution. Dieselben Monsterräder Marke Luftballon vorn, das kann kein Zufall mehr sein. Aber die Haube sieht ätzend aus, kein Design.... Haben Kaiser´s verkauft.....?
« Letzte Änderung: 08.05.2009, 18:02:35 von Jens Nieting »

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #20 am: 08.05.2009, 19:10:32 »
also Rahmen und auch die Felgen vorne sind völlig verschieden!

Den Lack kann man ja auch so mischen lassen und kaufen... Ist ja keine Weltneuheit
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Offline KenndalRacing

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #21 am: 08.05.2009, 19:58:20 »
Eintritt übrigens meist bei 100-150 Kronen, grob umgerechnet 15-20 Euro.

SMS von Niels-Ole:
"Eintritt 120 Kronen und Alkoholverbot nicht vergessen!"
Preis gilt aber nicht für Euro Cup, weiß ich (Anmerkung der Red.).....
[/quote]

Alkoholverbot heisst NICHT das alkohol verboten ist.. Sondern das ess verboten ist eigenes alkohol mit auf dem pullinggelände zu bringen.

Dann frage ich mich gerade, wo der fünfte ist:
Slaedehunden
Truck Power
Red Rooster
No Name und
?

Der 5. ist Black Lady. Mit 6 cylinder Transmash in der 2.5 t FK. Mit turboaufladung.
Truck Power auch in der 2.5 t FK mit einen V12 und in der 4.5 t FK mit 2 x V12.

Find übrigens den 4,5t Farm Stock interessant... selbe Lackierung wie Best Solution aus dem Hause Kaiser!

Wenn ich das Bild so sehe, dann IST das Best Solution. Dieselben Monsterräder Marke Luftballon vorn, das kann kein Zufall mehr sein. Aber die Haube sieht ätzend aus, kein Design.... Haben Kaiser´s verkauft.....?

Das ist ein kompletter neubau, und geht wie verrückt! Und ist noch schöner lackiert als Best Solution.
Ubrigens will ich mal behaupten, das die meisten traktoren in DTP´s 4.5 t Farm Stock klasse, die deutschen Pro Stock´s hinter sich lässt.....

So langsam muss ich wohl auch mal Richtung Dänemark. Diesel Power lebt  ;D
Diesel power lebt aller bestens in Dänemark! FK B-division, 2x Farm Stock klasse(Limited pro stocks) Und natürlich DINGO in der 2.5 t FK

13. juni gibts ein lauf zum Dänischen meisterschaft in EGTVED in der nähe von KOLDING. Ungefähr 60 km von der grenze. 65-70 traktoren am start. Ess geht loss um 12 uhr.

Pulling grüssen aus Dänemark
Kenndal Racing

Offline License to Kill

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #22 am: 08.05.2009, 20:15:28 »
danke jens  ;)

Das ist ein kompletter neubau, und geht wie verrückt! Und ist noch schöner lackiert als Best Solution.
Ubrigens will ich mal behaupten, das die meisten traktoren in DTP´s 4.5 t Farm Stock klasse, die deutschen Pro Stock´s hinter sich lässt.....

Diesel power lebt aller bestens in Dänemark! FK B-division, 2x Farm Stock klasse(Limited pro stocks) Und natürlich DINGO in der 2.5 t FK
das ist ja auch nicht schwer.....  :D :D (bitte mir jetzt nicht böse sein  ;) ) aber wird sind auffm Vormarsch
der Herkules light war ja mal ein Pro Stock....

und der Dingo hat übrigends die 2.5 gewonnen  ;D

« Letzte Änderung: 08.05.2009, 20:17:38 von Team Suprise »

Offline Jens Nieting

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #23 am: 08.05.2009, 20:59:09 »
Alkoholverbot heisst NICHT das alkohol verboten ist.. Sondern das ess verboten ist eigenes alkohol mit auf dem pullinggelände zu bringen.

Stimmt schon, hatte Niels-Ole auch so geschrieben, ich habe es nur etwas abgekürzt. Wir als Deutsche dürfen uns nur nicht an den exorbitanten Bierpreisen in Skandinavien (und auch bei der DTP auf den Veranstaltungsgeländen wird Bier verkauft) stören.....

Der 5. ist Black Lady. Mit 6 cylinder Transmash in der 2.5 t FK. Mit turboaufladung.

Hmmm, ich meinte eigentlich nur die 12-Zylinder, den 6-Zylinder rechne ich irgendwie nicht (Transmash light....). Aber gut, Lars macht auch keinen schlechten Job.

Das ist ein kompletter neubau, und geht wie verrückt!

Hat mir Niels-Ole auch gerade am Telefon bestätigt, Allan hat das Ding bei einem Lohnunternehmer als Baustelle von Hof geholt und in wenigen Tagen zum Laufen gebracht. Nix Kaiser, nur Zufall.....

Ubrigens will ich mal behaupten, das die meisten traktoren in DTP´s 4.5 t Farm Stock klasse, die deutschen Pro Stock´s hinter sich lässt.....

Das ist mit einer Tonne Mehrgewicht auch keine Kunst, nix für ungut.....

Offline KenndalRacing

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Re: Doppel-Transmash
« Antwort #24 am: 08.05.2009, 21:36:04 »

Das ist mit einer Tonne Mehrgewicht auch keine Kunst, nix für ungut.....
Hasst du schon recht. Aber dann auch nur mit max 3200 u/min...

Kenndal Racing