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TP-Klassen => Limited Mod Deutschland => Thema gestartet von: Sascha Mecking am 26.07.2016, 14:19:45

Titel: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.07.2016, 14:19:45
Für alle Nicht-Facebooker:

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13769414_10207345425809043_2700431258105466250_n.jpg?oh=56aa5bcf933fff7f0af1ffb2df0f9fb0&oe=5822B101)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13775503_10207345428129101_1259662559577939353_n.jpg?oh=0127a7603011df09cc22f7e1a4ab5055&oe=581508BE)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680501_10207324044074513_8537729805027317748_n.jpg?oh=5b0d28d8ae5fbd703dc6df353a878247&oe=5824D23C)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680755_10207267032409257_6831287335759576287_n.jpg?oh=5f2657735cc0d848f3ec0899d756028a&oe=58254E06)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13240061_10206910150847441_4342684094143873338_n.jpg?oh=0f669ec70a69cb3eb1320224d2976bc3&oe=582609F9)

Wir fangen "bei 0" an...
Was auf den Bildern zu sehen ist, ist auch da.
Es fehlen "nur" noch die Vergaser, Stößelstangen, Krümmer, Nockenwellen, Ventilfedern, Antriebswellen, Schütze, Bremssättel, Schläuche Elektrik usw....

Allerdings gehe ich diesen Winter 2 Abende die Woche zur Schulung bei der IHK (Logistik)... von daher sage ich über "Premiere" erstmal nichts.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.07.2016, 14:47:47
https://www.facebook.com/groups/216518432022131/  da gibt's "allen Scheiß" - wer sich angucken will, was wir so treiben.
Titel: Re: Wind Up!
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.10.2016, 23:27:04
Für all die Facebook Verweigerer...
Ich habe mal eine kleine Webseite für das Wind Up! gezimmert (wir warten auf Material...).

http://windup-team.blogspot.de
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 31.10.2016, 23:33:37
Schöne Seite Sascha, da wird Gordon sich aber freuen.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.10.2016, 23:55:09
Oha.. Gordon.. die Motoren sind aber vor Deinem zeitlichen Horizont gebaut worden ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: berti am 01.11.2016, 10:33:20
Super!
Schön den Bau so begleiten zu können!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.11.2016, 10:54:15
Darum geht's ja... anderen zeigen wie es geht.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.11.2016, 11:15:32
Und das tut es ja. Scheinbar ja sogar sehr gut mit "Hausmitteln". :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Thomas1372 am 01.11.2016, 21:32:21
Cooles Projekt, sowohl was den Traktor als auch die Webseite betrifft.

Die Geschichte hinter dem Wind Up ist gleichermassen informativ und unterhaltsam verfasst.

Macht definitiv neugiering auf mehr!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.11.2016, 00:03:20
Habe etwas nächtliche Langeweile mit einem kleinen "Technik Artikel" zum Thema Motoren bekämpft:

http://windup-team.blogspot.de
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.12.2016, 23:33:01
Mal ein bißchen neue Bilder von unserem Projekt.
Ich mache zur Zeit immer noch Abendschule, was es nicht einfacher macht. Außerdem zweifle ich gerade gewaltig daran, ob ich "billig und fährt" oder "kostet was mehr, dauert länger, aber kann dann auch mehr" bauen soll....
https://www.flickr.com/gp/145457608@N02/P00tX6
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: MrJo am 24.12.2016, 12:47:01
Mal ein bißchen neue Bilder von unserem Projekt.
Ich mache zur Zeit immer noch Abendschule, was es nicht einfacher macht. Außerdem zweifle ich gerade gewaltig daran, ob ich "billig und fährt" oder "kostet was mehr, dauert länger, aber kann dann auch mehr" bauen soll....
https://www.flickr.com/gp/145457608@N02/P00tX6

Im Zweifel lieber "dauert länger und kann mehr" ... Hauptsache zuverlässig und der Unterhalt ist bezahlbar.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.01.2017, 18:06:28
Seit gestern kann man lenken, mit Käfig geht's am WE los,....
Hoffe Anfang nächsten Monats meine ganzen Motorteile aus den USA zu bekommen, so dass man dort loslegen kann. Leider verzögern sich die Nockenwellen. Ohne die bekomme ich die Turbos aber wohl nicht zum drehen.

(https://flic.kr/p/Qz1NQ1)
(https://flic.kr/p/QgLY4m)

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.01.2017, 18:47:12
@Sascha: Bist du denn noch in deinem Zeitplan?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 20.01.2017, 09:36:27
@Sascha: Bist du denn noch in deinem Zeitplan?

Der ursprüngliche Zeitplan hat sich in dem Moment über den Haufen geworfen, wo ich zwei Mal ins Krankenhaus und dann "über den Winter" noch 2 x die Woche zur Abendschule musste.
Bin aber in Anbetracht der Lage ganz zufrieden und auch zuversichtlich, dass es 2017 noch irgendwann fertig wird. In der Vorbereitung / Teilebeschaffung bin ich jetzt schon in der Elektrik. Alle "Hauptkomponenten" sind bezahlt, wenn auch noch nicht alle da.
Was noch gar nicht abzusehen ist, sind so Sachen wie Krümmer, Turboschütze usw...
Ich hätte gerne noch andere Pleuel und Kolben in die Motoren gesteckt, aber für den Anfang müssen es die originalen noch tun und dann geht's erstmal "piano" an.
http://windup-team.blogspot.de/ <- da gibt's ja immer neue Bilder.
Gestern ist eine Kiste mit Motorenteilen auf die Reise zu Longnecker gegangen, wo dann eine Palette mit weiteren Teilen, auch für andere Teams,
 auf die Reise geht:
https://flic.kr/p/QPfGMY
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 20.01.2017, 18:48:24
Wird schon, wird schon.

Und hetzen tut dich ja auch keiner. Ausser du selbst bestimmt. ;)

Schöne Seite übrigens. *Daumen hoch*

So Bilderstrecken sehe ich persönlich ja immer gerne.

Da fühlt man sich eher mittendrin statt nur dabei. ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.02.2017, 00:26:23
Gibt mal wieder ne Ladung neue Bilder aus den Werkstätten:

http://windup-team.blogspot.de
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.02.2017, 01:44:22
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.... aber gibt wieder neue Bilder:
http://windup-team.blogspot.de

Ich VERFLUCHE meine Abendschule... wenn man quasi nur am Wochenende am Trecker arbeiten kann, geht nicht viel vorwärts. Aber  "2017 noch auf die Bahn" muss zu schaffen sein!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 26.02.2017, 16:03:27
Zitat
Ich VERFLUCHE meine Abendschule...

Mach doch sowas nicht.  ;)

Du weißt doch. Der Berg wird immer kleiner und am Ende hat es sich doch gelohnt. Also rein hauen.  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.10.2017, 19:33:16
Nur mal kurz so als Update:
Das mit 2017 hat mal gar nicht geklappt.
Jeweils beim montieren der Motoren Teile kaputt = 2 mal aus USA bestellen und auf Teile warten. Inzwischen sind die beiden aber "fertig".
Jetzt geht's mit dem Chassis weiter...
http://windup-team.blogspot.de
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 04.10.2017, 19:52:17
Dann hast du ja jetzt genug Zeit.  ;) ::)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 05.10.2017, 14:46:21
Naja Sascha . Ich sage immer : Wenn das einfach wäre könnte das ja jeder !
Ich denke , wenn man alles selbst baut trifft man immer auf Probleme mit denen
man nicht unbedingt rechnen kann . Wer hat Dir denn kaputte Motoren Verkauft ?
Gut , dafür kannst Du Dir jetzt etwas mehr Zeit lassen und alles in Ruhe fertig
machen . Hast Du denn eine Möglichkeit zu Testen ? Wünsche Dir jedenfalls das alles
gut klappt und Du in der nächsten Saison angreifen kannst !!
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.10.2017, 01:11:33
Moin!
Die Motoren waren nicht kaputt.
Bei der Montage sind ein Kolbenring bei einem Motor und beim anderen Motor ein Kolben kaputt gegangen. Die Motoren haben gepresste Kolbenbolzen und die müssen zum Wechsel der Pleuelstangen mit Brenner und Gewalt da raus und wieder rein. Kann halt passieren...
Da es aber keine "Rennkolben" sind, musste erstmal ein gebrauchter Originalkolben gefunden werden...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 06.10.2017, 09:42:03
Hallo,

Normalerweise geht das gewaltfrei.

Kolbenbolzen mit Festsitz im Kolben: Kolbenboden mitsamt Pleuel auf eine elektrische Kochplatte stellen und warm machen. Wenn der Kolben schön durchgewärmt ist nimmt man Kältespray aus der Dose das bis Minus 40 Grad geht und vereist damit den Kolbenbolzen. Jetzt kann man mit einem vom Durchmesser her etwas kleineren Rohr, am besten Alu,  den Bolzen herausschlagen oder besser auf einer Presse herausdrücken. Dann kann man auch ein Stahlrohr nehmen oder am besten einen alten Kolbenbolzen der etwas kleiner geschliffen wurde vom Durchmesser her. Man muss bei diesen Arbeiten immer Holz oder eine andere weiche Unterlage wie Vlies, Teppich oder stabile Pappe verwenden, damit der Kolben nicht beschädigt wird. Oder das Pleuel in den Schraubstock spannen mit Zwischenlage, damit das Pleuel nicht beschädigt wird, so, dass der Kolben eben gerade noch frei über den Backen hängt, damit sich beim herausschlagen, wenn man keine Presse hat, dass Pleuel nicht verzieht.  Aufpassen das das Pleuel nicht an das Kolbenhemd schlägt während der Arbeiten.

Kolbenbolzen mit Festsitz im Pleuel: Pleuelauge mit Heißluftfön auf max. 600 Grad erwärmen. Kolbenbolzen mit Kältespray vereisen. Dann wieder wie oben beschrieben den Bolzen heraustreiben.

Vor dem Einbau des Kolbenbolzens: Kolbenbolzen einzeln  in Frischhaltebeutel packen und über Nacht in die Gefriertruhe legen. Kolben auf Herdplatte stellen und erwärmen, bzw. Pleuelauge mit Heißluftfön erwärmen. Vor der Montage nicht vergessen den Seegerring auf einer Seite des Kolbens zu montieren, den man als Anschlag beim hereintreiben des Kolbenbolzens benötigt. Feinfühliger kann man hier mit einer hydraulischen Presse arbeiten, da man dann leichter merkt, wenn der Bolzen vor dem Ring sitzt. Dazu muss die Presse nicht unbedingt ein Manometer haben, der den Druckanstieg anzeigt, bzw. den Moment wenn der Bolzen vor dem Ring sitzt, es geht auch so.  Nur immer sachte, Gewalt ist hier keine Lösung:-)

Vor der Montage der Kolbenringe nicht vergessen Motoröl in die Nuten des Kolbens zu geben. Dieses "hinterölen" wird oft vergessen, ist aber wichtig.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.10.2017, 14:28:20
Die nächsten schicke ich dir!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.02.2018, 23:17:44
Trecker liegt quasi "in Teilen".
Wenn das Wetter besser wird, gibt's Farbe und dann geht's an den Zusammenbau!

http://windup-team.blogspot.de (http://windup-team.blogspot.de)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 28.02.2018, 22:10:40
Sehr cool!

(Wäre schön wenn wir auch schon so weit wären ;) )

PS: Wenn Du Teile Pulverbeschichtet haben möchtest--->Einfach melden

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 01.03.2018, 19:49:16
Hallo,

Wieso? Bei Dir liegt der Trecker doch auch schon "in Teilen", oder?  ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.03.2018, 14:24:15
http://windup-team.blogspot.de/2018/03/mal-ein-update.html   (http://windup-team.blogspot.de/2018/03/mal-ein-update.html)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 05.03.2018, 21:55:05
Moin Sascha ! Wenn ich mir Deinen Terminplan so ansehe , denke ich wird es für
Füchtorf aber recht eng ,oder hast Du den Termin eh nicht auf dem Zettel gehabt ?
Aber Hauptsache Du bist jetzt Gesundheitlich jetzt wieder auf gutem Kurs ! Bei uns
waren es heute 11 Grad . hoffe der Winter ist jetzt Geschichte ! Dann kannst Du ja
bald mit anmalen starten ! Viel  Spass beim Zusammenbauen und beim Pulling in
Australien !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 11.03.2018, 19:13:38
So wirklich "auf dem Zettel" habe ich eigentlich nichts. Ich würde gerne in Anholt das erste Mal an den Start.
Es ist schwer zeitlich zu planen, wenn ganz viele Sachen von anderen Leuten abhängen, die ja freiwillig arbeiten. Da kann man selber noch so schnell im Kreis laufen - das bringt einen aber nicht vorwärts :). Habe aber gerade den Schwungscheibenschutz für den ersten Motor grundiert.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.05.2018, 21:03:58
Der Haufen nähert sich seiner Fertigstellung!
Ich hoffe, dass ich in Hassmoor meine Bremsen und Turbos wieder bekomme, so dass ich die verbauen kann.
Der Antriebsstrang ist noch "extern" in Arbeit. Wann ich den bekomme - großes Fragezeichen.
Dann muss der Schlepper noch zu Scheepers Motorsport um die EFI anzuklemmen, und dann kann es los gehen. Denke Anholt ist nicht zu schaffen, aber dieses Jahr Solls dann doch endlich mal was werden!
(https://3.bp.blogspot.com/-FfeiLuXiC7o/WwB0PWt4m0I/AAAAAAADzkQ/H1TdaVZAGjse9Lg6Lp7eBwjC3E05Li06wCLcBGAs/s1600/IMG_2049.JPG)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 20.05.2018, 18:10:10
Schaut doch schon schick aus.  :)

Als "offizielle" Klasse ist die FK 3,5lim dann ab nächster Saison mit dabei?
Oder wird das bei einem Kombibetrieb bleiben selbst wenn es da mehr Starter gibt?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 21.05.2018, 10:02:15
Hallo,

Ja, sieht schon echt schön aus! :) Die Motorhalterungen vorne sehen so ein wenig aus wie Regalhalter vom Baumarkt, die man sich eigentlich an die Wand dübelt.
 ;)

Ich vermute mal das die limitierte 3,5 TK entweder als eigene Klasse am Samstag fährt oder das man sie mit in der 2,5 T Freien Klasse am Sonntag mitfahren läßt.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 21.05.2018, 22:53:31
Moin!

Die 3,5t lim Meisterschaft läuft.
Volkmarst war der erste offizielle Lauf. Leider nur zwei Trecker da. Leihfix hatten sie Turbinenprobleme, die auch heute in Hassmoor noch nicht behoben waren und beim Boss Power ist in Füchtorf wohl was kaputt gegangen und auch noch nicht wieder fertig.
Die Klasse läuft noch in Anholt, Grimmen, Edewecht, Kalkar und Schlechtenwegen.
Was die Motorhalterungen betrifft: Ja - das sind Schwerlastregalhalter. Für 2.95€ / Stk konnte ich die nicht selber bauen :)
Ein Turbo und die Bleche für die Schütze sowie die Bremsgeber sind heute aus Hassmoor mit gekommen. Können wir jetzt wieder weiter machen!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 22.05.2018, 22:59:07
endlich Gebläse!

https://www.flickr.com/photos/145457608@N02/albums/72157675872764526/page5  (Bilder)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 23.05.2018, 12:43:47
Moin Sascha,

sieht doch gut aus. Nur die Verrohrung habe ich noch nicht so ganz verstanden...
Wie viele Turbos bekommt das Teil und wie werden die 4 Bänke dann verschaltet?

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.05.2018, 01:11:17
Der Tractor bekommt 2 80mm Turbos. Ich darf in der Lim Mod nur 2 x 3 Zoll Einlass.
Die Tatsache, dass ich die beiden Turbos "Bänkeweise" füttere hat mehrere Gründe.
- Ich komme nicht in die Situation, dass der eine Motor los will und der andere nicht (und da sie eh Welle an Welle gekoppelt sind, benehmen sie sich eh wie ein Motor)
- Verrohrung wesentlich einfacher ( faul ?)

https://www.flickr.com/photos/145457608@N02/41586354654/in/album-72157675872764526/  Eine Seite ist jetzt fertig. Da ich Vollpfosten nicht bis 6 zählen kann, machen wir die andere Seite (habe ich "wir" geschrieben? Das sind Thorsten Schlarbaum und Thomas Tönies) am Freitag.
Ich kümmere mich gerade um so dämliche Sachen wie Bremsen, Rückfahrscheinwerfer, Anlasssperre, ...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.06.2018, 17:11:28
(https://3.bp.blogspot.com/--t3y0as7q88/WxKymleMkZI/AAAAAAADzlo/DH_UV7H8vGAw9X-uWDGOnPCLMOYE9f5vQCLcBGAs/s400/IMG_2118.JPG)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.06.2018, 12:38:18
Er steht.  ;D

Schick.

Strebst du dieses Jahr noch die Premiere an?

Wolltest doch eig. langsam machen?!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.06.2018, 00:32:23
Das "SOLL" dieses Jahr auf jeden Fall noch fahren! Eigentlich wollte ich Anholt - aber das wird nichts und Edewecht ist jetzt auch schon in Gefahr.
Wir haben nur ständig das Problem, dass wir keinen "Maschinenpark" haben, sprich ich sehr viel woanders machen lassen muss und einige von den Leuten, die mir helfen auch selber Trecker haben. Und immer, wenn da bei anderen Teams Bruch ist, haben die natürlich keine Zeit.
Aber wir kommen langsam voran. Ich habe jetzt erstmal 2 Wochen Besuch aus den USA. Ein bißchen was müssen wir diese Woche noch machen, dass wir ihn auf der Tour nach Anholt bei Scheepers abstellen können, dass die den Kabelbaum machen.
Dann sollte hoffentlich bald meine Antriebswelle / Kupplungsglocke wieder kommen - dann die Turbo Schütze, Seitenbleche - und das wäre es dann auch.
Ist halt fertig, wenn's fertig ist.
Und im Winter will ich dann noch ein paar Dinge ändern.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 05.06.2018, 20:12:34
Hallo,

Glückwunsch! Das sieht richtig gut aus! :) Wenn es soweit ist einfach mal schreiben, wann und wo er zum ersten mal auf die Bahn kommt. Würde ich mir gerne mal anschauen.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.06.2018, 17:14:30
Ich drücke mal die Daumen für Edewecht.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.06.2018, 01:54:36
Tja - und so ist es mal wieder "Rückschlag":
Der andere Trecker hat einen Schaden, so dass er in Anholt nicht fahren kann - also geht der LKW nicht nach Anholt - somit kann der Wind Up! nicht nach Anholt... gucken wir in die Röhre....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.08.2018, 17:26:23
Hallo Sascha ! Wie schaut es beim Wind Up aus ? Wird es noch in diesem Jahr einen
Start geben , uder machst Du mit Ruhe und dann Füchtorf 2019 ?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.08.2018, 17:41:16
Da mein 2. Turbo mit dem ganzen Sicherheitskram noch in Holstein liegt und der Erbauer sich aber gnädigerweise bereit erklärt hat, das für einen günstigen Kurs zu machen (es braucht eine Drehbank, die ich nicht habe) muss ich da warten.
Rückplatte Motor 2 mit Adapter auf Kupplungsglocke (Fräsarbeiten) und Antriebswelle liegen halb fertig in Füchtorf. Auch da.. warten.
Ich kann jetzt noch 3 Kabel ziehen und mein Cockpit und das Trittblech anschrauben.
Von daher - ich harre der Dinge die da kommen. Ich habe mir mal noch ganz optimistisch einen Startplatz für Gamst besorgt, aber so wirklich glauben tu ich nicht mehr dran.
Wenn's dann Füchtorf wird, ist es auch so....
Nutzt mir auch nichts, wenn ich mir eine Drehbank kaufe - ich kann da nicht gut mit um.

https://flic.kr/p/26u1b2w

Dieses WE haben wir hier am Ort ein Speedway Rennen und ich muss jetzt auch wieder los, da beim Aufbau helfen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.08.2018, 18:05:46
OK ! Dann viel Spass beim Bier süpen danach ! Wo ist das Rennen und wann ?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.08.2018, 20:02:50
Aah jetzt ja ! Habs gefunden ! Mowidamm richtig ?? Wenn doch nur nicht soo warm wäre !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.08.2018, 00:16:33
Ja - MoWiDam.. ist hier ein paar km die Straße runter. Wenn man die Autobahn WST runter fährt - bis zu meinem Haus ist 1. links, 1. link, 1 links, 1. rechts - 30m - da. :)
Ist ein SUPER Ausgleich und macht RICHTIG Spass. Professionell bis in die Haarspitzen, Umgangssprache friesisches Platt, .. echt gut für die Nerven.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.08.2018, 00:31:13
Und dieses WE fahren unsere Junioren hier, die sonst nicht zum Zug kommen.
Das ist so richtig "Arbeit für die Basis"... Da habe ich Spass dran. Stehe die nächsten WE auch wieder als Streckenposten auf der Bahn.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 03.08.2018, 19:08:11
Ja Sascha ich weiss ganz gut wovon Du redest . Ich bin 30 Jahre in Sachen Bahnsport auf Achse
gewesen . Irgentwann bin ich dann beim Pulling hängen geblieben . Wir sind immer gerne nach Ostfriesland
zum Rennen gefahren . Meine Lieblingsbahn war Apen . Auch wegen der Erbsensuppe der Feuerwehr. Auch
immer gerne nach Rastede in den Schlosspark . Speedway Bad Zwischenahn Mowidamm und Norden .
Und Juniorenrennen sind immer spannend , weil die nicht nach 1 Runde nach unten gucken und die Hand
heben . Dann wünsche ich Dir viel Spass !!
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 17:00:32
Wir sind heute mit dem Trecker ins Winterquartier umgezogen. Näher an zu Hause...

(http://4.bp.blogspot.com/-ouTv7CBRVA0/XCeII73jG4I/AAAAAAADzyQ/WhjXCE0-GYwye-k06xAtMnF3qVOs_xPaQCK4BGAYYCw/s1600/IMG_2834.jpg)

http://windup-team.blogspot.com
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 29.12.2018, 18:26:53
Mit wegretuschiertem Spanngurt würde ich glatt glauben der Wind up wurde rüber gefahren.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 29.12.2018, 18:38:43
Hallo,

Wer hat sich denn diese Abgas- Ansaugrohranlage ausgedacht? Da waren aber einige Biere zuviel im Spiel, oder?
 ;D

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 29.12.2018, 19:40:45
Hallo !
Das Bild sieht ja schon mal recht vielversprechend aus . Farbe ist auch schon drauf . Respekt !
Aber mir ist doch wieder etwas aufgefallen . Die Klasse heißt doch Limited Modified oder ?
Sollte sein 1 Panzermotor etwa Conti Transmasch oder ähnliches  oder 1 LKW  Motor .
Und was macht unser Sascha ? Na klar 2 dicke V 8 Draufgepackt ! Und Platz ist ja auch noch .
Hej Sascha ,  ist nur Spass !!!
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 20:24:40
Haha... die sind gar nicht "so dick".
Das sind 6l Serienmotoren aus'm Chevy Van, die ich für 1000 $  das Stück in Canada vom Schrott habe. Die haben beide über 100 tsd km drauf.

Gorden - schraub deinen Contiklumpen auf ein Chassis und wir sehen uns auf der Bahn. Laberhannes

Das letzte Mal habe ich dich da gesehen, wie du von 12-jährigen Blagen abgezogen wurdest und du geweint hast, dass man 400 € für Reifen ausgeben kann.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Markus am 29.12.2018, 20:30:24
Danke Sascha, ich wollte es nicht schreiben!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 20:37:10
Aber Platz ist wirklich noch da  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 29.12.2018, 20:39:44
Und Gewichtstechnisch? Wär da Nummer 3 auch noch drin? Bzw. Limits?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 20:52:03
Hallo,

Wer hat sich denn diese Abgas- Ansaugrohranlage ausgedacht? Da waren aber einige Biere zuviel im Spiel, oder?
 ;D

Gruß Gordon

Aber ich erkläre es dir gerne:
Die Ansauganlagen sind Serie und in Sachen gleichmäßiger "Luftverteilung" und Drehmomentverlauf besser, als alles, was du sonst kaufen kannst. Wenn du meinst, du musst über 3 bar Ladedruck fahren, gibt es Anlagen, die fast so gut im Flow sind, aber den Druck auch aushalten.
Das Dicke Rohr da üben drüber: Ich muss die beiden als einen Motor behandeln, da sie an den Kurbelwellen zusammengeflanscht sind.
Die 90° in das Rohr sind Absicht. Dass da der eine Motor mehr Luft bekommt als der andere ist damit sehr unwahrscheinlich. Dass das vom "Luftstrom" nicht toll ist, ist mir klar. Aber die Motoren können das, was da an Luft aus den Turbos kommt, mechanisch nicht ab. Ich muss abblasen, wenn die Motoren am Leben bleiben sollen.
Abgas:
Wie gesagt - die beiden hängen zusammen auf "Gedeih und Verderb".
Da ich kein großer VA Schweißer bin habe ich mir "von Ebay" zwei Satz China Krümmer geholt und so, wie es aufgebaut ist, sind die Wege vom Krümmer zum Turbo bei beiden Motoren gleich lang.
Das versuche mal, wenn du "pro Motor einen Turbo" machst. Die Lader landen "oben drüber"....
Der Weg ist lang - ja. Könnten schlecht ansprechen die Lader. Ich habe aber alle Zeit der Welt am Start. Ach - übrigens: Kollege in USA mit den gleichen Nocken fährt das ohne Kupplungspedal und die Waste gates machen mehr oder minder "sofort" auf. Methanol hat VIEL mehr Abgasvolumen als Benzin. Deswegen auch die riesigen Abgasgehäuse bei den Ladern.
Kleinere Gehäuse würden mir die Motoren im Auslass "abwürgen". Und die Turbos habe ich für eine Kiste Bier bekommen!!!
Ich muss also weder "effizient mit meiner Abgasenergie" umgehen, noch muss ich "das Möglichste aus den Turbos" holen. Wenn die Dinger einfach mal mitdrehen und 1 - 1,5 bar Druck machen, bin ich da, wo ich hin will.
Die Köpfe haben RICHTIG Flow (Serie besser als das, was man für die SBCs im Tuning Bereich kaufen kann) und die Motoren drehen auch 7500.

Das wird ein bißchen dauern, bis das alles läuft und die Abstimmung passt. Da wird auch evtl. nach 30m Gas rausgenommen, wenn die Werte nicht passen.
Aber wenn alles passt und da 1 Bar Ladedruck anliegt, macht so ein Motor über 1000 PS. Und das ist das, was mit dem Air Restriktiv in der Klasse so in etwa geht. Mehr muss nicht.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 21:04:59
Und Gewichtstechnisch? Wär da Nummer 3 auch noch drin? Bzw. Limits?
Also - Die Motoren wiegen ohne Turbos 225 kg.

"Rein theoretisch" kannst du von den Dingern 5 in die 2,5t packen. Praktisch musst du dann aber so einen Trecker darum bauen wie das neue Monster oder Route Leiw.

Das Geld und die handwerklichen Fähigkeiten dafür habe ich aber nicht (ok - ich ..könnte mein Haus verkaufen und auf den Campingplatz ziehen oder in meinem Transportbus wohnen - dann evtl. Haben ja auch schon einige gebracht). Also "will ich dafür nicht ausgeben".
Ich vermute, ein 3. Motor für 2,5t wäre noch relativ gut machbar, ohne da jetzt verrückte Summen auszugeben. Dann muss ich aber eine andere Hinterachse einbauen.
Limits: In der "Lim Mod" bin ich im Luftdurchsatz begrenzt - nicht unbedingt im Hubraum.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 29.12.2018, 21:09:06
Ah, ok das macht Sinn. Na vielleicht kommt ja trotzdem iwann Nr. 3. ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 21:19:44
Nur noch mal nebenbei, falls jemand das noch nicht gesehen hat:
https://youtu.be/GpTMymur1dA
Die beiden Motoren hier sind "so vom Schrott". Turbos dran und Abfahrt:

https://youtu.be/GpTMymur1dA?t=567

Dagegen habe ich mit den anderen Nocken schon "TUNING" betrieben.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 29.12.2018, 21:29:16
Der hat aber 2 Turbos pro Motor. Wie verhält sich das mit der Größe von denen zu deinen? Du hast dafür Größere oder?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.12.2018, 21:54:39
Ich habe größere ja ...
Ich muss das mit 2 Restriktionen machen. Das wäre mit 4 Turbos ne Menge Rohr zu verlegen.
Ich habe 80er Einlass und muss jeweils einen 76er Restriktor davor schrauben. Also von daher....

Die China Kracher, die er da drauf hat, sind aber auch nichts spezielles.
Ich meine irgend so billige Dinger von on3 performance.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.12.2018, 00:33:16
Aber langt ja zum Räder drehen.  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 30.12.2018, 09:45:49
Hallo,

Das klingt ja in der Theorie schon mal... 8) Praxis ist, wie wir Alle wissen, wieder etwas ganz anderes.  ;)
Aber das mit den Regal- Halterungen am Motor ist schon mal echt speziell. Leichtbau von Obi... ;D
Schon mal den Baumarkt wegen Sponsoring angehauen? ;)

Apropos Reifen. Bist Du sicher, dass diese Motörchen die im Bilder gezeigten Reifen auf einer Bahn wie Füchtorf auf max. mögliche Drehzahl bekommen?
Da sehe ich jetzt schon die Kupplung jammern.
Vielleicht wäre es besser bis Krumbach zu warten. Auf der Bahn hättest Du bessere Chancen.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.12.2018, 13:41:46
Sascha wird schon wissen was er da tut.  ;) :P
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.12.2018, 14:50:32
Hallo,

Das klingt ja in der Theorie schon mal... 8) Praxis ist, wie wir Alle wissen, wieder etwas ganz anderes.  ;)

war das jetzt selbstreflektierende Comedy?
Wenn ja, war sie gut!
Zitat
Aber das mit den Regal- Halterungen am Motor ist schon mal echt speziell. Leichtbau von Obi... ;D
Schon mal den Baumarkt wegen Sponsoring angehauen? ;)
Nee - war Amazon. Vermutlich made in China.
Die Motoren hängen hinten in den Platten. Vorne ist eigentlich mehr so Alibi.
Zitat
Apropos Reifen. Bist Du sicher, dass diese Motörchen die im Bilder gezeigten Reifen auf einer Bahn wie Füchtorf auf max. mögliche Drehzahl bekommen?
Ich habe ein schönes Getriebe :) Ich kann gaaaanz langsam.
Zitat
Da sehe ich jetzt schon die Kupplung jammern.
Vielleicht wäre es besser bis Krumbach zu warten. Auf der Bahn hättest Du bessere Chancen.
Da muss ich über'n Berg. Dafür brauchen wir noch ein anderes Zugfahrzeug. Füchtorf fährt übrigens keine Lim Mod.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 30.12.2018, 19:31:35
Hallo !
Wie jetzt ? Füchtorf fährt keine Lim . Mod   Was soll der Quark denn nu ? Neue Klasse neue Trecker neue
Fans und dann ? Fährt hier nicht ? Habe ich so gar kein Verständnis für . Wenn nicht am Sonntag dann gäbe
es doch die Möglichkeit wenigstens Samstags anzuhängen . Die Teams möchten doch auch sicher mal sehen
ob das Treckerle auch läuft und auch mal testen . Wo denn sonst ?
Ansonsten sollte man sich in Füchtorf mal Gedanken über eine zweite Bahn  machen . Die könnte man dann
auch gleich ordentlich und Topfeben machen mit ordentlich Grip .
Und nun wünsche ich allen einen guten Rutsch und ein gesundes und glückliches Jahr 2019 !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 30.12.2018, 20:10:11
Das Gelände platzt doch eh schon aus allen Nähten wo soll da noch eine zweite Bahn hin? Die limitierte dürfen doch in der 2,5 mitfahren um zu sehen was ihre Traktoren können.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.12.2018, 22:56:02
Füchtorf musste, um den Euro Cup für die 4,x zu behalten eine Euro Cup Klasse dazu nehmen. Also kommen die Minis als Euro Cup Klasse dazu.

Passt schon.

Der Wind Up sollte vom Gewicht auch in die 2,5t passen. Aber da bekommt er anständig den Arsch versohlt....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 30.12.2018, 23:46:15
Hallo Sascha ! Wo kann man die Shedule für 2019 schon nachlesen ? Auf der ETPC Seite steht zwar schon mal 2019,
aber keine Termine und etc .
Der Wind Up sollte in die 2.5 passen ? Hattest Du den Brummer denn noch nicht auf der Waage ? Hoffentlich gibt dann in
Füchtorf keine Unangenehme Überraschung . Wenn die 3.5 Lim Mod in der 2,5 mitfahren darf dann auch mit Übergewicht ?
Frage mich dann aber doch wozu dann eine eigene Klasse ? Dürfen ja wohl eh nirgends fahren .
Das Füchtorf aus allen Nähten platzt ist ja nun wirklich nichts neues . Gerade deswegen sollte ja mal über einen Ausbau
nachgedacht werden . Aber ist mir eh Wurscht , kann ja nix dran ändern .
Und Sascha , auch wenn Du den Arsch voll kriegst : Hauptsache Du hast Spaß !! Mit Platz 1 hast Du aber auch nicht gerechnet Oder ?
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Another One am 31.12.2018, 08:19:36
Warum "muss" man denn eine Euro Cup
Klasse dazunehmen?Ich dachte man kann
die Klassen einzeln buchen?

Und ja Füchtorf platzt aus allen
Nähten...für mich auch ein Grund
im nächsten Jahr das erste Mal seit
Jahrzehnten dort nicht mehr hinzufahren,
da sich ja in Sachen Tribünen laut Saschas
Ausführungen ja auch nix ändern wird.
Ist mir mittlerweile zu ungemütlich dort.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: p1 am 31.12.2018, 09:59:36

Und ja Füchtorf platzt aus allen
Nähten...für mich auch ein Grund
im nächsten Jahr das erste Mal seit
Jahrzehnten dort nicht mehr hinzufahren,

Ist mir mittlerweile zu ungemütlich dort.

Das trifft es genau - schade drum, aber zu viel ist zu viel
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 31.12.2018, 10:34:01
Hallo,

Und ich dachte bisher ich wäre der einzige Verrückte, der das so sieht... ;)

Das die 3,5 T Limited keine eigene Klasse fahren, stand doch schon mal hier irgendwo?
Jedenfalls war es auch meine Vermutung, dass sie in der 2,5 T Klasse mitfahren.
Ich fände es besser eine eigene Klasse zu machen, mit leichter Bremswagen Einstellung. Bei der Leistung braucht man keine Angst haben, dass die Traktoren zu schnell werden und ein schlimmer Unfall passiert.
Optimal wäre z.B. der Start der 3,5 T Limited direkt vor der 2,5 T Klasse. Gewichte in der Back reduzieren oder ganz raus nehmen und dann "flott" zum Full Pull. Dann Gewichte so einladen wie für den Vorlauf in der 2,5 T Klasse üblich. In diesem Vorlauf fahren die 2,5 T Traktoren ihren üblichen  Vorlauf, die 3,5 T Limited Klasse ihr Pull Off. So ist das besser für die teams und die Zuschauer und auch für das Bremswagenteam. Denn wie will man eine gemischte Klasse aus 2,5 T Traktoren und 3,5 T Limited Traktoren vernünftig handhaben? Bei der üblichen Bremswagen Vorlaufeinstellung der 2,5 T Klasse bremst man so einen Conti- Sauger oder auch den Neubau von Sascha doch schon bei 30 bis 40 Metern aus, auch wenn der Traktor 1 Tonne mehr wiegt. Das kann für diese neuen teams nicht befriedigend sein und die Zuschauer haben daran auch keine Freude. Die Zuschauer können rein optisch ja noch nicht mal unterscheiden, welcher Traktor nun 2,5 T oder welcher Traktor 3,5 T wiegt. Die denken sich dann nur bei dem Traktor, der z.B. nach dem Mitas Monster fährt, "Was ist das denn für eine lahme Gurke?". Und das nur, weil sie die Zusammenhänge nicht verstehen. Um wieviel Tonnen muss man jetzt z.B. einen 3,5 T limited Traktor erschweren, um im Vorlauf der 2,5 T Klasse ebenfalls einen Full Pull zu ziehen? Da gibt es glaube ich eher Achs- und Getriebebruch.

Für wann ist denn der Start der limited 3,5 T Klasse in 2019 geplant? Egal ob jetzt Teil der 2,5 T oder in  eigenständiger Klasse? Hassmoor?

Wieviele Traktoren sind denn gemeldet  in der limited 3,5T Klasse für 2019?
- Wind Up
- Silberfuchs
- Isotov 1
- ?
-?
-?

Das mit der Eurocup Klasse verstehe ich auch nicht. Entweder man macht einen kompletten Eurocup mit allen Eurocup Klassen oder gar nicht. Das ist wieder so eine seltsame Mogelpackung. Wenn die dann auch noch als letzte Klasse des Tages fährt. "Katastrophe!" Würde mir die 4,?T Klasse auch mal wieder gerne ansehen live. Aber nicht Nachmittags um 16 oder 17 Uhr. Da könnte man doch mal jedes Jahr die Klassen wechseln. Warum muss immer dieselbe Klasse als letzte fahren jahrelang hintereinander? Macht doch in Füchtorf mal irgendwas mit einer Haube ganz zu Schluss. Farmstock oder Superstock. Pro Stock ist ja quasie nicht existent in Deutschland. Aber das Thema hatten wir ja auch schon.


Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 31.12.2018, 12:38:56
Sascha, sieht doch schon ganz gut aus. Antriebswelle rein und fertig ;) ;)

Fände es auch schön wenn die Klasse in Füchtorf starten würde. Eventuell als Highlight am Samstag?

Das Methanol VIEL mehr Abgas macht haben wir auch schon gemerkt. Unser 38mm Wastegate fliegt raus und es kommt ein 50mm rein ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.12.2018, 15:26:13
Gordon - ich kann dich beruhigen:
Die Lim fährt auch als eigene Klasse - sobald genug Trecker da sind.
Solange das nicht der Fall ist, dürfen sie in der 2,5t mit 3,5t Eigengewicht " ausserhalb der Wertung zum üben" mit anhängen, damit sie was zu fahren haben und lernen können. Wenn sie schon in die 2,5t Klasse passen, können sie die natürlich auch regulär mitfahren.
Einen 3,5ter in die Lim 3,5t zu melden geht erstmal nicht, damit die neuen Teams auch "unter sich" mal fahren können.

Welcher Veranstalter die Klasse in 2019 gebucht hat, ist mir noch nicht bekannt. Da läuft gerade der ganze Papierkrieg mit Anmeldungen & Verträgen.

Trecker fertig:

Siberfuchs
Rental Leihfix
Highländer
Boss Power (bekommt gerade Lagerschaden repariert)
Pumba (V8 Scania)

In Bau
2. Hubraumteufel (Chassis von Bartholome mit Transmash)
Team Friesack - baut den "wilden" Tatra V12 auf Transmash um
Frank Medinger - ex Red Painter Chassis mit Iveco Alky V8. Er wird demnächst mit Webseite online gehen. Sehr geiles Projekt - der Junge hat auch richtig was los!
Tom Herse - Ex Coyote aus Frankreich mit Transmash
Wind Up ...
Und dann ist da noch der Mercedes Alky V8 - Ex Shadow Warrior
Dandy warten ab, wie sich das entwickelt und ob sie lim oder 3,5t fahren

So zumindest mein Wissensstand im Moment.

Euro Cup - die ETPC will keine 1-Klassen Euro Cups "auf Dauer". Aber man darf / muss sich langsam auf mehr Klassen hinarbeiten. Sprich 1 Klasse geht nur einmalig. Danach muss man mehr Klassen dazu nehmen.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 15.02.2019, 01:24:47
Ich lieg grade flach vor Staunen an Grund.
"Nimm doch mal die Videokamera mit in die Werkstatt"....
Habe ich vorgestern gemacht. Dann haben sich schon über 1000 Leute das nur auf FB angesehen  ::)
Nun gut.. Blödsinn sabbeln und mich zum Horst machen kann ich. Also jetzt schon Teil 2 und das auch auf Youtube....
https://www.youtube.com/channel/UCmJnaqbEjUMtWJ7I2TxMtaw?view_as=subscriber
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 15.02.2019, 08:43:54
Sehr cool!

Was ich immer sag: So erreicht man die Leute. Interesse besteht. Wird halt von vielen Teams noch nicht erkannt. Die jammern dann über fehlende Sponsoren was aber kein Wunder es wenn die Reichweite gering ist.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 15.02.2019, 14:38:43
Coole Geschichte. Toller Einblick. Aber bissl kürzer bitte.  ;)
Und weniger schreiben und mehr schnacken.  ;)
Wobei das fürs Forum ja eher kontraproduktiv ist. Also gerne beides.  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 15.02.2019, 14:43:39
Ja - kürzer ist mir auch schon aufgegangen...
Problem ist, das muss dann auch alles geschnitten werden und das frisst RICHTIG Zeit. Mit wenigen Schnitten hochladen geht fast von alleine ;).

Mal gucken was noch so geht.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 15.02.2019, 21:56:03
Bin kein Youbi Experte aber glaube so 15-20Min sehen die da als optimale Länge an.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.02.2019, 00:24:44
Jo - mal gucken was wir aus dem Samstag machen - Sonntag ist Zeit zu schneiden.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 16.02.2019, 10:24:50
Hallo,

Das ist sehr interessant.  :)So viele kleine "Problemchen" die da immer auftreten und wie man sie gelöst bekommt. Wäre jetzt schön, wenn man mehr Details sehen würde, z.B. wenn der Antriebsstrang bis zum Getriebe montiert wird. Wenn die Kamera links vorne am Traktor steht kann man das aus dieser Perspektive nicht sehen. Vielleicht Kamera auf den Fahrersitz stellen? Freue mich schon auf die nächsten Filme.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 16.02.2019, 12:12:43
@Sascha

Vielleicht wäre Patreon ja auch was für dich?! Habe das schon bei einigen Youtubern gesehen, dass die da auch zusätzliches Content machen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Patreon (https://en.wikipedia.org/wiki/Patreon)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 18.02.2019, 10:07:14
Die englische Zusammenfassung hat jetzt schon 5.300 Aufrufe

Sascha, damit bist Du jetzt offiziell voll der "Social-puller" ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 18.02.2019, 14:18:13
Zitat
Sascha, damit bist Du jetzt offiziell voll der "Social-puller"

Wenigstens macht das mal endlich einer. ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 18.02.2019, 15:07:53
@Sascha

Vielleicht wäre Patreon ja auch was für dich?! Habe das schon bei einigen Youtubern gesehen, dass die da auch zusätzliches Content machen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Patreon (https://en.wikipedia.org/wiki/Patreon)

Muss ich mich mal näher mit beschäftigen.
Auf den ersten Blick habe ich da aber nicht die Reichweite, um da mehr als eine Cola pro Monat raus zu holen :)

Dafür ist das Thema wohl doch etwas zu speziell...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 18.02.2019, 15:14:44
Die englische Zusammenfassung hat jetzt schon 5.300 Aufrufe

Sascha, damit bist Du jetzt offiziell voll der "Social-puller" ;)

Gruß

Stefan

Ich habe recht gute Connections zu  WWTPTV und Beer Money Pulling Team. Die machen mit Youtube und FB genug Geld, dass sie davon (fast) leben können
auch wenn es ein "Full Time" Job für die ist.
Sie haben aber Gefallen an Pullingworld gefunden und ich habe für WWTPTV Zwolle gefilmt und ihnen Kontakte nach NL gegeben, so dass sie jetzt "neues" Material im Winter bringen können.
Ich kann auf Beer Money und WWTPV jetzt meinen Kram teilen - und das knallt dann natürlich.
Ein Video von Timo, auf dem Thorsten seinen Garden Puller anstellt und warm laufen läßt haben sich jetzt auch schon 93tsd Leute angesehen. Ab da wird's dann interessant.



Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 18.02.2019, 21:19:41
Bald sind die Gardenpuller bekannter als die Tractorpuller  ;D

Ich finds klasse das das alles so ne Reichweite hat!

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.02.2019, 00:42:11
... bin gerade mal wieder "geflasht".
Meine blöde "Übersetzung" hat jetzt fast 10.000 Leute, die sich das wirklich angesehen haben.
Das Deutsche Original - keine 800.
Dann noch die Frage aus USA "wie zur Hölle ich so gut Englisch sprechen kann und dann auch noch stumpf auf ein Video sabbeln kann"...
Guter Tag :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 19.02.2019, 09:19:59
Hallo,

Ich hatte mal einen Englisch Lehrer, der kam aus den USA. Dem hat unsere englische Aussprache gar nicht so gut gefallen. Zu hart. Er riet uns dazu im Unterricht ein Kaugummi in den Mund zu nehmen und zu kauen. So wie er auch. War irgendwie lustig. :-) Vielleicht können Dich die Amis aufgrund Deiner Aussprache auf dem Film besser verstehen, wenn Du von technischen Dinge sprichst.
 ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.02.2019, 11:01:55
Zitat
Dafür ist das Thema wohl doch etwas zu speziell...

Also auf Youtube sehe ich mir öfters einen an der sich mit RC-Cars befasst.
Also auch eher ein Nischenhobby. (Mittlerweile immer mehr.)
Der spricht da auch sehr offen über Zahlen.
Er hat vor ein paar Monaten wohl ca 18.000 Dollar im Monat mit Youtube gemacht.
Wohlgemerkt an seinem bisherigen Spitzenmonat und er haut auch so ziemlich jeden Tag ein Video raus.
Ich denke wenn man unter der Premisse anfängt damit gleich Geld zu verdienen wird das eh nix.
Als Hobby starten, wenns wächst freuen und wenn es groß wird abkassieren.  ;D ;)

Ansonsten bin ich da bei Stefan.
Zitat
Ich finds klasse das das alles so ne Reichweite hat!

Ist doch schon OK für den Anfang.  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 19.02.2019, 16:56:50
Hallo,

Ja, "youtuber" ist ja mitlerweile so eine Art Berufsbezeichnung. Früher hieß sowas "Künstler".
Da müssen sich allerdings Viele fragen, ob es gerechtfertigt ist, dass sie in Ihrem Beruf sehr viel weniger verdienen wo sich andere vor die Kamera setzen und mehr oder weniger sinnvolles Zeugs machen oder erzählen...

Aber ich gönne es natürlich Jedem, der etwas sinnvolles oder zumindest  kreatives (z.B. tractorpulling) auf youtube vorstellt.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.02.2019, 18:22:21
Zitat
Aber ich gönne es natürlich Jedem, der etwas sinnvolles oder zumindest  kreatives (z.B. tractorpulling) auf youtube vorstellt.

Japp, aber ist ja auch immer nur das "obere 10.000" was da gut verdient.
Aber das ist ja überall so.
Wieviele Kinder mit Talent wollen Profi Fussballer werden und wieviele davon landen dann tatsächlich in der 1. Liga?!
Ein kleines Zubrot dürfte für Sascha da aber sicher drin sein. Je nachdem wieviel Zeit und Aufwand...  ;) ::)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.02.2019, 19:18:23
@Sascha

Gerade mal den "The Bear" Blog gelesen.
Vom Informationsgehalt machen die ja Stefan dicke Konkurrenz.  ;)
Starten die mit Ihrem Tractor dann bei uns in D oder weißt du da nichts näheres?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 19.02.2019, 22:00:26
Die Bären sind echt gut!!!  ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.02.2019, 23:06:48
Der Bär kommt mit in die Limited. Für die 2,5t ist er zu schwer. Da kann man dann übrigens gut sehen, wo der "Geldfaktor" zwischen LIm und 2,5t steckt.
Im Prinzip machen sie das gleiche wie Metal Boy aus DK, der da im Euro Cup super mithält.
Aber praktisch ist das wesentlich "günstiger", weil nicht alles auf Teufel komm raus Leichtbau sein muss und da stecken dann auch keine Turbos für irgendwie 6000 € drauf....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.02.2019, 23:39:28
Zitat
Der Bär kommt mit in die Limited.

Top  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 20.02.2019, 06:54:56
Hätt ich eigentlich nicht gedacht weil das Konzept dem des Elkaer Metal Boy entspricht. Wobei schlau ist das schon was die machen. Der Trecker kann später "recht einfach" auf 2,5t umgerüstet werden.
Immerhin weiß ich jetzt auch wo das Painterchassis hingegangen ist ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 20.02.2019, 09:14:57

Zitat
Immerhin weiß ich jetzt auch wo das Painterchassis hingegangen ist.

... Chassis lag über deinem M50 im Regal. Hatte ich damals erspäht als ich mir die Motoren ankucken war und habs dann später geholt  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 20.02.2019, 11:54:39
@Sascha

Gerade mal den "The Bear" Blog gelesen.
Vom Informationsgehalt machen die ja Stefan dicke Konkurrenz.  ;)
Könnt ihr mal bitte die Internet Adresse posten. Danke
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Frank M am 20.02.2019, 12:51:18
Hallo Miky,

http://www.the-bear.lu/

https://www.facebook.com/The-Bear-Modified-Pulling-Team-Luxembourg-2134670190196764/

Steht aber auch auf der Pullingworld.

Gruß Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 20.02.2019, 21:56:19
Hallo !
Nun ist also bekannt was da aus Luxemburg schönes kommt . Tolle Doku über die Technik ! Leider nur auf englisch .
Kann mir jemand etwas zu dem Motor sagen ? Ist das ein Fiat V8 Marine Diesel oder ein Iveco V8 Turbo Star ? Haben
beide in ungefähr den gleichen Hubraum oder ist das im Endeffekt der gleiche Motor ? Ist evtl schon bekannt wann der
Trecker auf die Bahn kommt ? ich freue mich schon auf die 3,5 Limited !!
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 20.02.2019, 23:07:25
Fiat 8280, 17.2 liters

Scheint wohl "nur" ein Lkw Motor zu sein. Anfang der 60er eingeführt.

https://jutzettransport.de.tl/Iveco-Info.htm (https://jutzettransport.de.tl/Iveco-Info.htm)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 20.02.2019, 23:23:05
Gab auch Marine Versionen davon, ist der gleiche Motor wie ihn auch Metal Boy fährt
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 21.02.2019, 17:20:01
Hallo !
Nun ist also bekannt was da aus Luxemburg schönes kommt . Tolle Doku über die Technik ! Leider nur auf englisch .

Da ist leider immer "Faktor 10" in der Besucherzahl zwischen, wenn du was auf English der auf Deutsch machst. Und der Aufwand für Webseite usw. ist schon nicht unerheblich - leider.
Die Webseite ist aber auf Letzeburgisch. Da kann man eigentlich mit Deutsch auch relativ schnell hinter kommen...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 21.02.2019, 18:33:58
Oder Google Übersetzer nutzen.
Passt nicht zu 100%. Auch nicht zu 90% aber man kann sich das damit auch schon zusammenreimen.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 21.02.2019, 22:30:45
Hallo !
Ja , ist schon klar Sascha . Englisch ist nun mal in einem Internationalen Forum sicher erste Wahl . Leider meinte
ich deswegen weil ich die speziellen Begriffe nicht für mich übersetzen kann , dafür reichen meine Kenntnisse nicht .
Google Übersetzer ? Da kommste ja mit dem lachen nicht mehr hinterher . Geht schon beim Abzieher los .
Wiw schaut es mit dem Wind Up aus ? So langsam alles zusammen und angebaut ? Rein Optisch sieht er ja fast schon
Startfertig aus ! ist Füchtorf 2019 in der Planung ? Drücke mal die Daumen das es bei Dir bald losgehen kann . Ich
verspreche mir einiges von der Limited Mod und freue mich wenn es endlich los geht !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 21.02.2019, 22:55:51
Wenn du was nicht verstehst, frag hier ruhig!
Das wären dann mal sinnvolle Fragen :)

Wir tüdeln uns so langsam durch.
Habe mir angewöhnt hier und da ein bißchen zu filmen. Die Videos sind dann auf der Wind Up Facebook Seite wie auch im Youtube Kanal des Teams (Links gibt's auf der Webseite).

Füchtorf - ich weiß nicht, ob er bis dahin fertig ist. Die komplette Elektrik wird ja extern bei Scheepers Motorsport gemacht und da geht auch das Hauptgeschäft vor. Wir gucken mal!
Volkmarst WILL ich hin - aber ich wollte letztes Jahr auch nach Anholt :)

http://windup-team.blogspot.com
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 22.02.2019, 08:43:54
Hallo,

Abzieher auf englisch ist doch einfach: Puller  ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 22.02.2019, 08:50:57
Die paar Strippen bis so ein Dingen läuft sind doch in 3-4 Abenden und 4-5 Pötten Kaffee erledigt ;) ;)
Vor allem weiß man dann was man gemacht hat. Sehr geil für den Fehlerfall.

Wichtigste Regel: Plus auf Masse, das knallt Klasse!

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 22.02.2019, 09:20:05
Zitat
Leider nur auf englisch

Mit dem Englisch ist halt wie Sascha sagt, du ereichst viel mehr Leute. Auf der Seite waren zwischenzeitlich mehr wie 600 Leute mit 2200 Klicks. Mehrsprachigkeit ist dann bei uns Fluch und Segen zugleich. Wir fahren deutsche Meisterschaft, bei vielen von unseren "Zulieferern" (und damit potentiellen Sponsoren) gehts nur in Französisch, mit anderen Teams läuft viel Kommunikation in Englisch und dann wäre da noch die Muttersprache. In welcher davon ich schreibe ist mir eigentlich egal, ich werde es aber nicht 4-sprachig tun :P

Zitat
Ist das ein Fiat V8 Marine Diesel oder ein Iveco V8 Turbo Star

Der Motortyp ist Fiat 8280 und wurde ursprünglich für Baustellenfahrzeuge auf dem italienischen Markt entwickelt (die durften wohl 3-Achs Kipper bis 40 Tonnen fahren). Fiat ging ja dann mit in Iveco auf und der Motor kam auch da in diverse Lkw bis hin zum TurboStar und EuroStar. Parallel gabs die Industrie- (Generatoren, BHKWs, ...) und Marine-Versionen was heute alles unter Iveco AIFO läuft. Es gibt/gab demnach alles vom Sauger bis zu turbogeladenen Versionen für Diesel- und Gasbetrieb. Leistungsmässig bis jenseits 550PS in der Serie. Auf den ersten Blick alles gleich, die kleinen, feinen Unterschiede machen es aber dann spannend. Haben wir selber schon leidlich herausgefunden.

Zitat
Ist evtl schon bekannt wann der Trecker auf die Bahn kommt?

 Wir haben Volkmarst fest im Visier und wollen die ganze Meisterschaft fahren. Der Baufortschritt ist weiter wie jetzt auf der Seite dokumentiert, die aktuellen "Arbeitsschritte" sind aber nicht sonderlich spannend und dem Leser sind zig Stunden an der Dreh- und Fräsbank nur schwer zu vermitteln ;)

Ich lese hier auch schon seit 10-12 Jahren mit, wenn also Fragen sind, einfach fragen  :P

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 22.02.2019, 14:58:50
Hallo,

"Plus auf Masse, dass knallt Klasse!" kann man so pauschal auch nicht sagen. Es gibt auch Fahrzeuge, wo Plus auf dem Gehäuse liegt. Vornehmlich aus englischer Produktion.
 ;)

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.02.2019, 23:23:35
Während ich das WE mit alten Kumples und dem 66. Geb meines Vaters verbracht habe, waren die Jungs in der Werkstatt RICHTIG fleissig.
https://flic.kr/s/aHskMEwnqs  hier die neusten Bilder.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 24.02.2019, 11:48:10
Hallo,

Klasse. Es geht voran! :)

Mir ist aufgefallen, dass die Ansaugleitung auf der Zeichnung dem entspricht, wie ich es mir vorgestellt habe. Ein Turbo pro Motor ohne gemeinsame Sammelleitung. Warum wurde das jetzt nicht von der Zeichnung so übernommen?

Noch eine Frage zu der 12,9 Schraube. Müssen diese Schrauben laut Reglement so verwendet werden in der Kupplung? 8,8 er müßten doch auch halten?

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.02.2019, 18:02:27
Wir hätten es gerne mit zwei Eingängen gemacht, aber es ging vom Platz abgasseitig nicht (ich hätte von jedem Motor einmal mit dem Abgas quer durch den Trecker gemusst). Die abgasseitig "links rechts" zu koppeln und dann Ansaugseitig wieder nicht .... auch Banane.
Zu dem Zeitpunkt wo es um das Thema "Krümmer" ging, hatte ich keine Lust mich unter den gegeben Voraussetzungen mit dem schweißen von Krümmern zu beschäftigen.
Ansonsten, da die Kurbelwellen fest miteinander verbunden sind, ist es eh ein Motor. Die sind auch hinter den Drosselklappen noch mal miteinander verbunden, damit sie auch bei verschiedenen Drosselklappenstellungen im Leerlauf gleich Luft bekommen (sonst zickt immer einger von beiden rum und will den anderen in der Drehzahl hoch ziehen, für die der dann gar nicht genug Luft bekommt - kommst du in Kennfeld in "eigentlich unmögliche Bereiche", die man dann auch wieder durch programmieren muss.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 25.02.2019, 07:02:11
Ist das mit dem Gleichlauf nicht eh ein generelles Problem bei mehrmotorigen Traktoren? Glaube der Fighter hatte damals vor 20 Jahren auch massive Probleme mit.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 25.02.2019, 08:16:48
Zum Thema Gleichlauf von Motoren hat Sascha ein passendes Gleichnis geschrieben:
warum sollten die Motoren gleich laufen müssen?
Wenn ein 100m Sprinter und Du gemeinsam berg hoch ein Auto anschieben:
Läuft der dann schneller als du?
Kann der dann das Auto alleine besser anschieben?


Ich würde so formulieren: Die Wahrscheinlichkeit das ein Motor nicht richtig läuft nimmt mit der Anzahl der verwendeten Motoren zu.

Wenn man Motoren schon direkt koppelt, so sollte man auch dafür sorgen das beide Motoren zu jeder Zeit mit denselben Betriebsbedingungen laufen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 25.02.2019, 09:16:50
Auf der einen Seite stimmt das mit dem Berg aber auf der anderen seite stimmt das auch wider was Sacha geschrieben hat mit den Motor mit ziehen und das Luft fehlt egal ob Welle an Welle oder mit Kupplung und crossbox dazwischen oder denke ich da zu kompliziert?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.02.2019, 11:12:29

Noch eine Frage zu der 12,9 Schraube. Müssen diese Schrauben laut Reglement so verwendet werden in der Kupplung? 8,8 er müßten doch auch halten?

Gruß  Gordon

ja
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.02.2019, 11:16:32
Auf der einen Seite stimmt das mit dem Berg aber auf der anderen seite stimmt das auch wider was Sacha geschrieben hat mit den Motor mit ziehen und das Luft fehlt egal ob Welle an Welle oder mit Kupplung und crossbox dazwischen oder denke ich da zu kompliziert?

Das mit dem Berg ist ja "unter Last" und mit jeweils eigener Kupplung. Ob der eine dann 800 und der andere 1100 im Leerlauf dreht, wenn die Kupplung dann bei 1500 zu macht, ist egal.
In meinem Fall hängen die aber auch im Leerlauf aneinander - dann "laufen" sie zwangsläufig beide gleich, aber keiner "richtig". Der eine zieht den anderen hoch, bzw. wird gebremst.
Optimal wäre halt "eine" Drosselklappe" - aber zwei geht so auch ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 25.02.2019, 12:17:47
Leee....eeee...rrr..lauf?!?!?

Was´n das? ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 25.02.2019, 12:51:44
Ist das nicht egal son Leerlauf oder unter Last? Wenn der eine schneller Will/kann als der andere?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.02.2019, 14:15:50
Also:

Situation Leerlauf.
Drosselklappen fast zu - aber nicht 100 % gleich.
Unterdruck im Ansaugrohr.
Motoren haben eigene Kupplung. Der, der mehr Luft bekommt dreht einfach mal höher und verarbeitet dieses Luft - Einspritzanlage gibt entsprechend Sprit. Alles gut.
Motoren hängen zusammen. Einer will nun höher drehen, muss dafür aber den anderen mit "hoch" drehen. Das kreiert eine Situation im Ansaugrohr wo der, der mit hoch gedreht wird, jetzt noch mehr Unterdruck im Ansaugrohr hat, als eh schon da war und der andere hat quasi "Luftüberschuss".
Bei mechanischen Anlagen wird der eine fett, fängt an Sprit zu kotzen und wird kalt. Der andere wird mager und WARM. Wenn du dann Gas gibt's fängt der eine kalt an und der andere warm. Der kalte kommt nicht in die Socken und der warme (die Prgrammierungen für's Pulling sind schon so, dass die Bude irgendwann zu heiß wird - man hat gar nicht den Kühlkreislauf für "Dauerbetrieb") haut dir am Ende einen Kolben durch.
Elekronisch - ja - kann man entsprechend programmieren (immer "geil" Bereiche einzustellen, die man eigentlich nicht braucht. Man hat ja mit dem, was man braucht schon genug zu tun). Oder man legt einen Luftschlauch nach den beiden Drosselklappen und hat dann bei geschlossenen Klappen einen Druckausgleich und die benehmen sich wie "einer".

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 26.02.2019, 10:52:15
Hallo,

Motor an Motor kann aber auch schwierig werden. Ich denke da nur mal an den Cent. Entweder er lief richtig gut oder gar nicht. Auf meinen Vorschlag den ersten Motor ebenfalls mit einer Kupplung auszustatten, kam die Antwort, er würde dann vom Gewicht her nicht mehr in die 2,5 T Klasse passen. Heute wissen wir, dass es doch funktioniert, siehe z.B. Mitas Monster.
Auch Kiemele konnte damals öfters nicht mehr starten, weil er im ersten Pull einen der beiden fest miteinander verbundenen Motoren gehimmelt hatte. Das spielt zwar jetzt beim Wind Up keine große Rolle, denn wenn da einer ausfällt würde ein Motor sowieso nichts mehr reissen. Aber beim Killer hätte man immer noch mit vier Arias starten können, aber man konnte dann gar nicht mehr staten.
Das sind halt so die Nachteile, wenn zwei Motoren fest gekoppelt sind und einer von beiden hat keine Lust.

Allerdings gibt es da noch eine Unbekannte, die in der Rechnung mit dem "kalten" und "warmen" Motor nicht ganz mit bedacht wurde. Der Motor der den anderen mit antreibt, weil er aus welchen Gründen auch immer nicht in die Hufe kommt, hat eine höhere Belastung als der Motor der angetrieben wird. Dadurch steigt die Motortemperatur des antreibenden Motors schneller als die des angetriebenen. In Verbindung mit den Turboladern kann das eine ganz schön verzwickte Sache werden.

Die feste Kopplung zweier Motoren ist übrigens keine Erfindung eines "Tractorpullers". In der Heinkel HE 177 A Greif, einem schweren Bomber und Schiffsbekämpfungsflugzeug aus dem 2. Weltkrieg, wurden je zwei Daimler-Benz 12 Zylinder Motoren an jeder Tragfläche fest miteinander verbunden, die einen Propeller angetrieben haben. Dieses gekoppelte Triebwerk litt an beträchtlichen technischen Problemen, die nie richtig behoben wurden. In der Folge kam es häufig zu Motorbränden während des Fluges.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 27.02.2019, 08:03:16
Eigentlich ist das ganze doch nichts anderes als ein Mehrzylinder-Motor mit Einzel-DK. nur, dass sich hier eben 12 Zylinder eine DK und eine Brücke Teilen.
D.h. das ganze müsste sich doch wie bei einem Motorradmotor z.B. mit der Unterdruckuhr synchronisieren lassen.
Oder hab ich da nen Knopf im Kopf?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 28.02.2019, 22:13:06
Ist richtig - aber dann darfst du die Drosselklappen danach nicht wieder anfassen.
Und Methanol reagiert halt sau empfindlich auf Temperatur und Luftdruck. Also spielt man ständig irgendwie mit den Drosselklappen rum.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 01.03.2019, 07:58:19
Ist halt wie beim Moped auch...wenn man die DK anfasst muss man halt neu Synchronisieren und feddich.
Je nachdem welchen Durchmesser der Schlauch zwischen deinen beiden Sammlern hat kannst du da halt trotzdem nen Druckunterschied haben. Luft ist ziemlich träge.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.03.2019, 14:40:14
Ja - sicher!
Aber es hilft ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.03.2019, 10:59:51
Moin !
Bei Fragen fragen ? Gut , dann will ich mal was fragen . Bei 2 Motoren die hintereinander aufgebaut sind
macht es sicherlich Sinn mit nur einer Welle . spart ja sicher auch Gewicht ,oder ? Da ist Gleichlauf klar von
Vorteil . Wie jedoch sieht es bei einem Side by Side Aufbau aus ? Müssen die Motoren dann auch gleich laufen
oder auch bei den Multi V 8 ? Oder macht da jeder Motor Quasi sein eigenes Ding ? Oder bin ich da auf dem
falschen Dampfer ? Gibt es wenn dem nicht so ist Irgentwo einen Ausgleich ?
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 02.03.2019, 21:03:49
Hallo,

Genau da liegt doch das Problem. Es gibt keinen 100 prozentigen Gleichlauf zwischen zwei eigentlich identischen Motoren.
Wenn man die dann starr koppelt hat man mitunter richtig Ärger. Es ist eben nicht eine Welle, es bleiben zwei Wellen die miteinander verbunden werden. Das macht noch lange keine "Eine" Welle. Siehe Heinkel HE 177 A Greif oder Cent oder Killer und weitere.

Egal ob die Motoren nebeneinander, übereinander, stair step oder sonstwie aufgebaut werden. Sobald eine Kupplung pro Motor zwischen Motor und Antriebsstrang sitzt läuft es automatisch rund und ohne Probleme. Der Grund ist, dass die Kupplung die Drehzahl- und Drehmomentunterschiede der beiden, drei, vier, fünf, sechs, sieben, acht oder mehr Motoren ausgleicht.
Die rutscht einfach mehr oder weniger durch, ohne den Motor zu sehr zu belasten, der in diesem Moment einfacher mehr Leistung und Drehzahl hat. Der andere Motor hat durch seine etwas geringere Drehzahl in diesem Moment gleichzeitig ein höheres Drehmoment. Das heißt dummerweise das der Motor mit dem höheren Drehmoment den Motor mit der höheren Leistung zusätzlich abbremst. Die Kupplung zwischen den beiden Motoren rutscht durch bzw. die beim Motor mit dem höheren Drehmoment und alles ist "gut".
Aber wenn da keine Kupplung ist die das ausgleichen kann arbeiten die beiden Motoren gegeneinander. Ein Motor überhitzt und die Probleme gehen los. Generell ist die Belastung vom gesamten Kurbeltrieb bei zwei starr miteinander verbunden Motoren wesentlich höher als bei zwei durch eine
Kupplung getrennte Motoren. Beim Pulling Tractor kommt bei einem in Reihe gebauten Doppelmotor ohne Zwischenkupplung noch hinzu, dass sich der hintere Motor durch das Drehmoment der Motoren verursachte verwinden des Rahmens anders bewegt als der erste Motor vorne auf dem Rahmen. Das erzeugt auch enorme Belastung für die Kurbelwellen.

Also der Ausgleich findet nur in den einzelnen Kupplungen statt.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.03.2019, 02:15:25
Und nun zurück zur Realität.

Gordon - das war jetzt definitiv falsch.
Je nach Einstellung sind die Kupplungen bei 2000 bis 2500 U/min ZU. Da rutscht nichts mehr. Wenn doch, hast du ein Problem!
Die Kupplungen sitzen auch NIE zwischen zwei Motoren. Die sitzen immer zwischen Kurbelwelle und Antriebswelle (die dann über Crossbox gekopplet sind).

Die ganze Sache (mal ganz krass genommen ein kleiner V8 und ein Sternmotor - Drehzahlunterschied lassen wir jetzt mal weg) muss man sich vorstellen als wenn David und Goliath ein Auto anschieben.
Welle an Welle ist das so, als wenn ich David bei Goliat auf die Füße stelle und sie dann dort zusammen binde. Wenn Goliath einen Schritt macht, macht David den mit. Wenn David einen Schritt machen will und Goliath will nicht... dann macht David auch nichts. David ärgert sich zwar und mag schimpfen, dass er sich nicht bewegen kann - aber er bekommt Goliat nicht wirklich bewegt. Wenn beide in die gleiche Richtung wollen und einer der beiden langsamer als der andere.. dann behindern sie sich, aber sie laufen immerhin.
Wenn jeder seine eigene Kupplung hat, steht David nicht bei Goliat auf den Füssen und kann sich frei bewegen (im Leerlauf).
Jetzt geht's ans Auto anschieben (Kupplung macht zu).
In beiden Fällen addiert sich deren Leistung. Sprich David kann Goliath helfen. Sie könnten beide schneller laufen, wenn sie kein Auto anschieben müssten, aber da sie halt ein Auto anschieben reduziert sich ihre Geschwindigkeit auf das, was sie halt gemeinsam so zusammen bekommen.


Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.03.2019, 02:26:52
Und zurück zum Thema.

Gibt einige neue Bilder:
https://www.flickr.com/photos/145457608@N02/albums/72157675872764526/page7

Damit das Gemecker aufhört, gibt es jetzt auch eine Änderung in der Luftführung von den beiden Turbos in das zentrale Rohr.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 03.03.2019, 09:33:41
Hallo,

Der Eine nennt es "meckern" der Andere "konstruktive Kritik". ;) Bin ich ja mal gespannt wie das dann fertig aussieht. Und wie die beiden gekoppelten Motoren zusammen harmonieren. Theorie und Praxis....

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.03.2019, 09:59:51
Hallo,

Der Eine nennt es "meckern" der Andere "konstruktive Kritik". ;)

Da bin ich dann auch mal wieder bei dir!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.03.2019, 11:57:07
@Sascha

Wenn je Motor eine Kupplung die bessere Idee ist, warum hast du dich dann für Welle an Welle entschieden?
Gibt es da auch Vorteile? Ausser dem Gewicht, dass man sich von einer Kupplung und dem Kupplungsschutz spart?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 03.03.2019, 13:23:36
Moin !
Zum Thema David und Goliat fällt mir der Starfighter aus Dänemark ein . Mit nur dem Stern war der schon nicht schlecht .
Als der V 8 dazu kam konnte man den unterschied schon gut erkennen . Von der Geräuschkulisse her hörte sich das auch
Harmonisch an .
Zu Thema auf eine Welle mit 2 Motoren erinnere ich mich das viele Leute damals zum Cent gesagt haben das der viel
besser laufen würde wenn beide Motoren auf eine Welle wirken würden . Warum sollte das nicht funktionieren ? Ich denke
lass den Wind Up erst einmal auf die Bahn und dann sehen wir ob es das richtige System ist und ob es gut läuft !
 Ach so , wie ist es jetzt mit den Multi V 8 ? Beim Fenrir oder Lambada , Simply zb. werkelt da jeder Motor für sich oder sind
da auch die jeweils 2 Motoren Links und Rechts gekoppelt ?
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.03.2019, 16:58:40
Zitat
Warum sollte das nicht funktionieren ? Ich denke
lass den Wind Up erst einmal auf die Bahn und dann sehen wir ob es das richtige System ist und ob es gut läuft !

Ich meinte das ja auch nicht Negativ.  ;) Sascha ist ja erfahren genug um zu wissen was er baut.
Deswegen habe ich mal nachgefragt.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 03.03.2019, 20:13:54
Wieder mal werden hier zwei grundlegend verschiedene Dinge zusammen gewürfelt die nicht zusammen gehören. *rumms*

Das eine ist das was Sascha schon oft genug richtig beschrieben hat. Bei Volllast arbeiten beide Motoren im Rahmen ihrer Möglichkeiten, sprich dessen was sie in diesem Betriebspunkt zu leisten im Stande sind. So einfach so gut.

Das zweite Problem ist nicht motortechnischer, sondern regelungstechnischer Natur. Es wird durch starre Kopplung ein System geschaffen das regelungstechnisch nur schwer in den Griff zu bekommen ist wenn man nicht dafür sorgt das beide Motoren zu jeder Zeit die selben Betriebsbedingungen haben.
Wenn ich da ein Leerlaufregler wäre---> Ich würde auch aussteigen.  ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 03.03.2019, 21:14:01
Hallo ! Würfeln ist doch nicht so verkehrt oder was ? Und auserdem ,.  was soll das mit LEERLAUF ??  Hab mal aus
sicherer Quelle gehört das beim Pulling Vollgas gefragt ist !
War doch auch meine frage ob bei zb 5 Motorigen V 8 die Motoren jeder für sich läuft und ob die jeweils beiden
äusseren Motoren jeweils gekoppelt sind und auch auf eine Welle einwirken . Mal wieder Top Secret ?
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.03.2019, 22:22:02
@Sascha

Wenn je Motor eine Kupplung die bessere Idee ist, warum hast du dich dann für Welle an Welle entschieden?
Gibt es da auch Vorteile? Ausser dem Gewicht, dass man sich von einer Kupplung und dem Kupplungsschutz spart?

Es ist viel billiger!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.03.2019, 22:23:54

 Ach so , wie ist es jetzt mit den Multi V 8 ? Beim Fenrir oder Lambada , Simply zb. werkelt da jeder Motor für sich oder sind
da auch die jeweils 2 Motoren Links und Rechts gekoppelt ?


Die haben jeder eine eigene Fliehkraftupplung. Die werkeln also "für sich" bis bei einer bestimmten Drehzahl die Kupplungen zu machen. Dann geht's "gegen Last" und dann sind zusammen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.03.2019, 23:16:10
Zitat
Es ist viel billiger!

Wegen nur einer Kupplung? Soviel weniger Teile sind das dann doch nicht oder doch?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 04.03.2019, 06:36:14
Kupplung, Kupplungsschutz, jährliche Abnahme, Verschleiß..... Da kommt einiges zusammen.

Was mich in dem Zusammenhang mal interessiert:

Bei Super Stocks z.B. ist immer die Rede davon das man "mit dem Fuß die Kupplung" offen halten muss bis Drehzahl und Ladedruck da ist. Dann kann man die Kupplung "langsam kommen lassen".
Wie wird das bei Multimotoren gemacht?

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 04.03.2019, 07:05:37
Bei Multimotoren hast du meist kein Turbo bei dem du erst lange Druck aufbauen musst. Was sind bei Single Motoren eigentlich der Grund Fliehkraft Kupplungen einzubauen würde doch eine normale reichen?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.03.2019, 08:38:07
Zitat
Es ist viel billiger!

Wegen nur einer Kupplung? Soviel weniger Teile sind das dann doch nicht oder doch?

Crossbox ca. 3000 - 4000 €
2. Kupplung mit Schwungscheibe mit Scheiben ca. 2500 €
Kupplungsglocke ca. 2000 €
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 04.03.2019, 09:03:56
Die meisten freie Klasse Trecker haben kein Kupplungs Pedal, die fahren quasi mit dem Gashebel an
Ne normale Kupplung muss auch sehr starke Federn haben um mit der Leistung klar zu kommen.
So eine Fliehkraft Kupplung hat bei ihrer arbeitsdrehzahl mehrere Tonnen anpressdruck
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 04.03.2019, 13:32:11
Zitat
Crossbox ca. 3000 - 4000 €
2. Kupplung mit Schwungscheibe mit Scheiben ca. 2500 €
Kupplungsglocke ca. 2000 €

Ok, das ist ne Menge. Gerade bei deinem Tractor würden sich die Kosten ja dann fast verdoppeln. :o
(Bin der Meinung, dass du mal geschrieben hast du liegst so um 10k mit deinem Tractor.)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 04.03.2019, 13:46:55
Was wirds denn jetzt eigentich für ne EFI? Warst ja mal deswegen im Megasquirt-Forum unterwegs.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.03.2019, 15:52:12
Die 10k wären es (auch nicht) gewesen, wenn das alte Chassis gepasst hätte und die von C&S Vergaser mir geantwortet hätten.
Ich habe bei 22 aufgehört zu zählen...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.03.2019, 15:53:38
Was wirds denn jetzt eigentich für ne EFI? Warst ja mal deswegen im Megasquirt-Forum unterwegs.
Es war erst Micro - und dann haben Peter und Knut von Scheepers Motorsport mir nahgelegt, MS3Pro zu nehmen, weil das mit Wasted Spark evtl doch knallen kann.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 04.03.2019, 17:19:29
Zitat
Ich habe bei 22 aufgehört zu zählen...

Also landest du im Endeffekt auch eher bei 30.000€?!  :-\

Auch schon eine ganz schöne Hausnummer fürs Hobby.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Frederic am 04.03.2019, 22:07:58
Zitat
Auch schon eine ganz schöne Hausnummer fürs Hobby.

Was glaubst du denn was so ein Hobby kosten darf?
Bei den Größenordnungen kommen inzwischen
doch unsere
Top Super Sportler und teilweise die normalen
Sportklasse-Teams auch schon an und da sind LKW usw.
noch nicht bezahlt und das alles nur fürs Hobby :-).
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 05.03.2019, 08:53:10
Hallo,

Das sind Preisregionen wo ich mich wieder frage, ob das noch eine Limited Freie Klasse ist? Für 30 Tausend Euro könnte man dann auch einen relativ Leistungsstarken Minipuller kaufen und es auf der Bahn richtig krachen lassen.
30 Tausend für einen Farmpuller? Soll ich jetzt lachen oder weinen? Wenn Ihr Geld verbrennen wollt, gebt´s doch mir!
 ;D

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.03.2019, 10:45:10
Man darf jetzt eines nicht vergessen:
Der Schlepper wiegt fertig wohl 2.3to - ist also relativ leicht (bis auf die Hinterachse).
Die Nummer mit den Einspritzanlagen (Das sind am Ende des Tages mindestens 6000 € die du abziehen musst) muss so auch nicht sein - aber ich will was über die Motoren lernen.

Sprich der ganze Kasten kann "später mehr". Deswegen hat es jetzt aber nicht mehr Leistung als die Konkurrenz, die da z.T. sicherlich mit der Hälfte Einsatz unterwegs ist.

Es liegt jetzt auch quasi eine komplette Crower Kupplung mit Glocke im Regal (die Scheiben fahren gerade "leihweise" in einem Sportklasse durch die Gegend).
Ein Satz Reifen hat Günter Bals bekommen, die Alus sind zu Highländer - Käfig auch. Alles so im Bereich "Flasche Schnaps" und eine Hand wäscht die andere.

Ich denke, da sind einige deutlich billiger unterwegs, die beim Bau auch nicht nen halben Trecker verschenkt haben :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.03.2019, 10:50:33
Für 30 Tausend Euro könnte man dann auch einen relativ Leistungsstarken Minipuller kaufen und es auf der Bahn richtig krachen lassen.

Für 30 tsd € kracht in der Mini Puller Klasse nicht viel...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 05.03.2019, 12:04:05
Aber mehr als in der Farm- und der Limited Freien Klasse... ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 05.03.2019, 12:33:28
Aber mit 30 tsd in nem Mini weiß man genau das man nicht gewinnen kann, bei der limit mod und Sport wird es
Bei dem Geld wohl nicht am Material hapern
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.03.2019, 14:26:21
Aber mehr als in der Farm- und der Limited Freien Klasse... ;)
Halte ich auch noch für ein Gerücht. Der "kleine" Kram ist ja nicht billiger.. der ist nur leichter.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 06.03.2019, 14:08:31
Hallo !
Ich würde sagen das beim Bau eines neuen Traktors mal fix so einige Scheine weg sind . Wieviele hängt ja auch
immer davon ab was für Motoren verwendet werden und was man zb an Gewicht einsparen muss . Wie Sascha schon
sagt : Leichtbau kostet , Ein LKW Motor vom Schrott ist sicher günstiger wie etwa ein heißer V 8 . Gell Sascha ?
Minipuller für 30000 Euro ? Gibts sicher nicht viel . Für vorne schon mal gar nicht . Weiss jetzt aber auch nicht was
so ein Lambada gebraucht im Einkauf kostet . denke da wird der Motor wohl schon mal locker das doppelte kpsten .
habe ja schon immer gesagt , wer so einen Sport betreibt muss schon ein bissl Bekloppt sein .
ich habe mir mal ein paar Videos von der NFMS angesehen . Echt ein paar echte Granaten am Start da . Unter anderem
gibt es auch ein Video aus dem Fahrerlager . Ich vermute das da nix für 30000 Euro steht . Aber alles von feinsten !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 06.03.2019, 14:10:51
https://www.youtube.com/watch?v=eDGy7hrbYfA
 Ich vergass ! Der Link dazu !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.03.2019, 14:33:47
Ein LKW Motor vom Schrott ist sicher günstiger wie etwa ein heißer V 8 . Gell Sascha ?

Aber sowas von.
Wobei meine auch "LKW" Motoren sind...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 06.03.2019, 14:38:41
Hallo,

Um Himmels Willen... Ich meinte natürlich nicht einen Mini wie z.B. Lambada.  ::) Ich meinte so einen V8 Mini mit Blower und rund 1200 bis 1500 Pferde. Der macht schon mal ordentlich Lärm, läßt sie Räder anständig kreisen und man hat damit auf der Bahn richtig viel Spaß. Der Phönix wurde doch mal angeboten für rund 11 Euro, inklusive Transportanhänger. Sowas in der Art meinte ich.
Wenn es um die Freie Klasse geht, ab 2,5 T aufwärts, macht in meinen Augen sowieso nur ein Turbinenantrieb Sinn, um es zeitlich (Reparatur und Wartungsaufwand, keine Kupplung) sowie natürlich Kostentechnisch so niedrig wie möglich zu halten. Und die Dinger sind einfach sehr zuverlässig.
Und ich würde sagen, z.B.  Isotov 1, hat beim Bau keine 30 Tausend Euro gekostet. ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.03.2019, 15:48:20

Und ich würde sagen, z.B.  Isotov 1, hat beim Bau keine 30 Tausend Euro gekostet. ;)


Nee.. damals nicht. Heute bekommst aber eine anständige Turbine nicht unter 6-stellig.
Alte T53 aus den USA mit 1100 PS sind ab und an mal für ein paar tausender zu bekommen. Aber da kommt nicht viel raus...
Und 1200 PS Blower Mini - ja.. 70m gehen damit :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.03.2019, 20:35:52
Gibt es heutzutage überhaupt noch "Ostblock" Zeugs zu den Preisen von "damals"?
Wobei das bestimmt ist wie mit Senioren Autos.
Früher hat man da Topgefplegte Autos für ein paar Hunterter bekommen und heute weiß irgendwie jeder was sein Kram eigentlich noch Wert ist.  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 06.03.2019, 21:52:32
Hallo !
Willst Du damit sagen das für eine Isotov  Turbine heut zutage über 100000 Euro fällig sind ? Wäre ja 6 Stellig .
Waren doch damals aus NVA beständen deutlich billiger wenn ich mich da recht entsinne .
Robert , was sind denn Senioren Autos ? Meinst Du so etwas wie Opel Omega Benz oder Ford Scorpio und Passat ?
Oder meinst Du noch ältere Modelle ? Der Oldtimer Markt ist ja momentan auch recht überhitzt . Hab die Tage noch
einen Bericht gesehen wo ein gut erhaltener T 1 über 100000 Euro kosten sollte . Dann doch lieber nen 2,5 to FK bauen !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.03.2019, 22:14:33
Hallo !
Willst Du damit sagen das für eine Isotov  Turbine heut zutage über 100000 Euro fällig sind ? Wäre ja 6 Stellig .
Waren doch damals aus NVA beständen deutlich billiger wenn ich mich da recht entsinne .


Selber habe ich noch keine Preise angefragt, aber so angeblich der Kurs im Moment.
Ich habe mal irgendwo aufgeschnappt, dass die Nato in Afghanistan auch die Mi-8 Hubschrauber einsetzt, weil die dort mit dem Staub besser klar kommen. Und da sind wohl die Teile knapp geworden.
Ob das alles so stimmt?
Der Fenrir ist ja auch mit einem "missglücktem Versuch Turbinen die man günstig vom Militär bekommen hatte für Pulling legal zu bekommen die dann von einem Turbinenhändler gekauft worden" bezahlt worden.

Unsere Puller haben die damals mehr oder minder für Kilopreis gekauft.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.03.2019, 23:03:18
Zitat
Robert , was sind denn Senioren Autos ? Meinst Du so etwas wie Opel Omega Benz oder Ford Scorpio und Passat ?

Ja, so Autos Ende 80 bis Ende 90. Da hat man ja wenn man über die Dörfer gefahren ist noch günstig solche Autos schießen können.

Zitat
Unsere Puller haben die damals mehr oder minder für Kilopreis gekauft.

Das war doch generell mit dem ganzen "Surplus" Zeugs nach der Wende usw. Da wollten die den Kram ja nur weghaben.
Da sind ja dann auch einige wohl zu gut Geld gekommen.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 07.03.2019, 08:49:20
Hallo,

Oldtimerpreise und Eigenbau Trecker miteinander zu vergleichen hinkt etwas. Das Geld das man für einen Oldtimer ausgibt oder  investiert bekommt man eigentlich immer wieder raus. Ob Sascha jetzt, beispielsweise im Falle eines Verkaufs, 30 Tausend Euro für den Wind Up bekommt ist fraglich.
Aus einem Gebrauchtwagen, den man für z.B. 500 Euro kauft werden schnell 3500 Euro, wenn er die 30 Jahres Grenze durchbricht und mindestens im Zustand 3 ist. Wir hatten jedenfalls regelmässig an unserem 1986 Passat Diesel vorne unter dem Scheibenwischer so Visitenkarten mit "Wir kaufen Ihr Auto!" stecken. Ab der Zeit wo plötzlich ein H-Kennzeichen am Auto war, H für historisch und freie Fahrt in jeder Umweltzone bei pauschal 193 Euro Steuer im Jahr, hörte das schlagartig auf. Weil die wissen, "Wenn wir das Auto kaufen wollen bleibt nachher kein Gewinn mehr für uns." Der Wert von dem Passat ist jetzt schon in etwa auf gleicher Höhe wie von dem eines Passat Diesel Baujahr 2014 mit manipulierter Abgassoftware. Noch nie war der Preisverfall bei einem Neuwagen so hoch wie im Augenblick. Daher, haltet die alte Schätzchen in Ehren. Mehr Geld kann man gar nicht sparen.
 ;) Und man hat auch noch was gutes für die Umwelt getan. Denn die Produktion eines Neuwagens benötigt so viel Energie, wenn man das in Abgasschadstoffe umrechnen würde, davon kann man sein altes Auto noch sehr lange fahren.


Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.03.2019, 16:17:34
Zitat
Oldtimerpreise und Eigenbau Trecker miteinander zu vergleichen hinkt etwas

Also ich meinte den damaligen Zeitpunkt. So vor 20-25 Jahren.
Das wäre so als wenn dir heute noch jemand ein gepflegtes Seniorenauto für unter 1000€ anbieten würde.
Sowas findet man halt nicht mehr so häufig wie früher.
Genauso wird sich das ja mit Motoren, Turbinen usw. verhalten. Sprich die Leute verschleudern die Sachen nicht mehr zum Kilopreis.
Die wissen halt alle was sowas mittlerweile Wert ist.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 07.03.2019, 19:10:14
Hallo,

Ja schon. Aber eine Isotov- Turbine kostet auch heutzutage garantiert keine 100 Tausend Euro.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 07.03.2019, 21:00:02
Also ne neue kostet laut Iwan Team ca. 2 Millionen Euro,
Was ne gebrauchte kostet ist immer schwer zu sagen,
Das größte Problem an allen Ostblock Motoren ist das die als
Kriegsgerät nicht aus Russland in die EU exportiert werden dürfen
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.03.2019, 22:28:38
Hallo,

Ja schon. Aber eine Isotov- Turbine kostet auch heutzutage garantiert keine 100 Tausend Euro.

Gruß Gordon

Aber auch 30 tsd wären schon zuviel...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 07.03.2019, 22:53:57
Hallo !
Naja Sascha , zwischen 2 Millionen und 30000 Euro klafft ja noch ne kleine Lücke . Evtl. ist bei den 2 Mio s ja auch noch
der Trecker mit drin . Ich persönlich finde 2 Mio ein bissel hoch gegriffen . Da wäre zb der Whispering Giant ja bei 8 Millionen
nur für die Motoren . Vom Rest wollen wir mal nicht Reden .
Der Reiz einen Traktor selber zu bauen ist für Technisch Begabte Leute nicht von der Hand zu weisen . Ich denke mal das man
dann die Technik und den Schlepper selbst viel besser versteht . Und wenn der Zossen dann fertig ist weiß man dann ja auch
wo Zeit und Geld geblieben sind !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Thomas1372 am 08.03.2019, 00:29:36
Hier mal ein Beispiel für ein aktuelles Hubschraubertriebwerk:
http://www.fi-powerweb.com/Engine/Honeywell-T55.html

Soweit ich mich erinnere wollten die Russischen Streitkräfte beim Rückzug aus Osteuropa Anfang der 1990er den Transportaufwand (=Kosten) möglichst gering halten. Daher gab es vieles für'n Appel und Ei.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 08.03.2019, 07:41:55
Also ich meinte schon eine ganz neue, direkt von Klimov,
Was im Pulling läuft hat ja keine Zulassung mehr für die Luftfahrt.
Ergo sind das für Leute die fliegen wollen Ersatzteilträger.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 08.03.2019, 08:58:42
Hallo,

Ich gehe bei Preisangaben immer von gebrauchten und ausgemusterten Turbinen aus. Dachte das wäre selbstverständlich.
Aber wenn die Preise wirklich so explodiert sind für Isotov- Turbinen biete ich einen Ankauf des Isotov 1 an. Dann baue ich das Triebwerk runter, verkaufe es für einen wahnwitzigen Preis und baue den Conti drauf und fahre in der Limited 3,5T mit. Das Budget dürfte dann für die nächsten 10 Jahre reichen.
 Inklusive Transport- LKW, Steuern, Versicherung, Diesel, Wartung und Reparatur und.... Boxenluder... ;D

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 08.03.2019, 09:09:28
Denke das war auch mal, der Afghanistan / Irak Krieg ist ja auch schon ein bisschen her
Einige Motoren sind halt selten geworden, der PT Boot Packard zb.
Von den Boot entusiasten sind da auch schon astronomische Preise
genannt worden. Die Frage ist auch immer ob man wirklich jemanden findet
Der Summe X zu zahlen bereit ist
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.03.2019, 10:02:59
Hallo !
Dann würde ich sagen : Gib Gas Gordon ! Wir sehen uns dann doch sicher spätestens in Volkmarst oder ?
Und auf das Boxenluder bin ich gespannt ! Transport LKW sicher mit Euro 6 hoffe ich ! Denk an die Umwelt .
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.03.2019, 10:51:11
Hallo !
Naja Sascha , zwischen 2 Millionen und 30000 Euro klafft ja noch ne kleine Lücke .
Gruß Peter !
Ich war jetzt bei dem was sie "für ihre Leistung" kosten dürfte :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.03.2019, 10:55:04
"verkaufe es für einen wahnwitzigen Preis"
Da ist immer das Problem bei allem was Luftfahrt ist.
Die Papiere sind meistens mehr wert als das Material.
Hat ein "nicht zertifizierter Schrauber" mal Hand angelegt, wird das Zeug billig.
Sprich als Puller ganz du das Zeug kaufen und ganz schnell "wertlos" machen.

Ist bei den Allisons nicht anders.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 08.03.2019, 12:48:21
Hat ein "nicht zertifizierter Schrauber" mal Hand angelegt, wird das Zeug billig.
Sprich als Puller ganz du das Zeug kaufen und ganz schnell "wertlos" machen.

Ist bei den Allisons nicht anders.

Andersrum wärs besser ;) ;)

Des Pudels Kern ist aber: Turbinen sind stinklangweilig. Das spannendste war der Umbau von vier auf drei Turbinen beim flüsternden Giganten. Hab selten eine so strukturierte und organisierte Arbeitsweise gesehen. Was nicht heißt das es andere nicht genau so machen, war der erste Umbau den ich verfolgt habe ;)

Hmm....30.0000 für 1500PS...... macht 20 Euro/PS. Da ist nen VR6 günstiger *duckundweg*

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.03.2019, 17:04:16

Hmm....30.0000 für 1500PS...... macht 20 Euro/PS. Da ist nen VR6 günstiger *duckundweg*


Aber immer noch zu schwer  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 15.04.2019, 21:41:35
Bei uns gibt's wieder mal was Neues:

http://windup-team.blogspot.com (http://windup-team.blogspot.com)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 15.04.2019, 23:31:51
Bei den vielen Kabeln kannst ja bald eher ein elektrisches statt eines mechanischen Problems haben.  :o ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 16.04.2019, 09:58:23

 Moin !
 Naja Robert , darum steht der Wind Up ja auch bei Scheepers und nicht bei Sascha in der Werkstatt . Kann man
 aber auch nicht verlangen das man alles selber macht oder ? Zumindest wenn es gleich funktionieren soll ! Ich denke
 mal das solche Sachen echt in die Hände eines Spezialisten gehören wenn man mit Elektronik nicht gelernt hat .  Ich
 habe immer die Leute bewundert die bei uns in der Firma , wenn es mal eine neue Maschine gab diese Verkabelt
 haben und der Zossen nachher auch noch gelaufen hat . Ein bissl Feinabstimmung noch während des Betriebs und
 Fertig . Naja , gelernt ist halt gelernt . Dafür haben solche Leute aber auch staunend neben uns gestanden wenn wir
 zb . Wassergekühlte Abgaskrümmer für Schiffsdiesel oder Seiltrommeln geformt und gegossen haben . Jedem seins.
 
 Gruß Peter !
 
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 16.04.2019, 11:16:08
Kurze Zwischenfrage an jemanden der das nach eigenem Bekunden schon gemacht hat:

Peter, warum baut man wassergekühlte Abgaskrümmer? Was ist der Sinn dahinter?

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 16.04.2019, 12:27:07
Um die Temperatur im motorraum niedriger zu halten, gibt auch wassergekühlte abgasgehäuse für Boote
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 16.04.2019, 17:02:13
 
 Ich denke auch das es Gründe der Temperatur Regelung sind . War damals ein Probeauftrag vom Motorenbauer
 Sulzer / Wärtsllä . Ich weiß nicht ob  das heute auch noch so Gehandhabt wird , Wir haben danach nichts mehr
 von dem Projekt gehört . Wenn ich mich recht erinnere haben wir so etwas auch mal für Mähdrescher Motoren
 als Probe gemacht weil es auch da Probleme mit hohen Temperaturen gab . Die Motoren kamen damals von
 Mercedes und von Perkins . Wie es heute aussieht kann ich nicht sagen .
 Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.04.2019, 22:16:19
https://youtu.be/H1TZOar_7oA (https://youtu.be/H1TZOar_7oA)
Unfucking fassbar....
Motoren die ich auseinander und wieder zusammen gebaut habe, funktionieren... nichts rausgefallen :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 24.04.2019, 23:14:50
Und hört sich sogar noch "rund" an. ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 25.04.2019, 07:53:12
Glückwunsch! Geiles Gefühl, woll? ;) ;)

Noch nen bisschen Blech um die Turbos und anhaken ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 25.04.2019, 09:14:48
Glückwunsch, dann kannst du am Wochenende zum ersten Mal vor dem Bremswagen. 😉
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 25.04.2019, 13:42:52
 Naja , Sascha . Auseinander hätte ich den wohl auch gekriegt ich befürchte nur mit dem Zusammenstecken
 hätte wohl was länger gedauert , wenn überhaupt . Problem ist ja das nichts übrig bleiben sollte , jedenfalls
 wenn er nachher wieder laufen soll !
 
 Dann gehört Dir mein Respekt vor Deiner Arbeit ! Jetzt bleibt nur noch Dir viel Glück und vor allem viel Spaß
 mit Deinem neuen Spielzeug zu wünschen , wann und wo auch immer die Premiere ist !
 
 Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.04.2019, 15:00:58
Danke!

Aber der Respekt gilt dem ganzen Team. Alleine hätte ich vielleicht zwei Motoren, Reifen die neben Felgen stehen, ...
Thomas Tönies für die ganzen Schweißarbeiten und Chassisbau
Kai Uwe für unzählige Stunden am PC und der heimischen "Vormontage"
Christoph "Malle" Raker der immer und überall geholfen hat und hilft
Johannes auch immer dabei wenn er kann und .. der kann auch was!
Thorsten Schlarbaum für den ganzen WIG & Drehkram
Andreas Rötter der einige Samstage mitgeschraubt hat
Den Monsters bzw. Dirk für einige Fräs- und Drehteile und den Hörstkamps für "Kleinteile", Rico, der mir mit dem Getriebe geholfen hat
Serge für die Bremsen
Blue Fighter Team für die Bereitstellung der Werkstatt "die Straße runter" und auch richtig gute Hilfe!
Sebastian für den Anhänger
Christer für die Kupplung
Alliance für die Reifen

Und ganz und gar nicht zu Vergessen Peter Scheepers und seinen Leuten die da in den letzten Wochen unendlich viel Zeit und Enthusiasmus rein gesteckt haben...

Wahrscheinlich jetzt wieder die Hälfte vergessen - aber wie sagt der alte Hörstkamp immer? "Alleine bist du gar nichts". Recht hat er.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 25.04.2019, 20:38:59
  Da hat Hörsti wohl Recht . Alleine biste nix ! Mein Respekt gilt jedem der so Projekt auf die Beine stellt .
  Ich hätte gar nicht den Mut mit sowas anzufangen . Ich kenne nichtmal annähernd so viele Leute die mir
  bei so Dingen wie Getriebe , Motor und Drehen oder Fräsen helfen könnten . Wenn ich nur allein an die
  Einstellungsarbeiten am Motor denke wird mir schon anders . Wenn irgend etwas nicht spätestens beim
  3 . mal klappt würde es wohl eng in der Werkstatt , da könnte auch mal etwas durch die Gegend fliegen !
  Bin halt Grobschmied und kein Uhrmacher ! Aber ich schaue gerne zu wenn Geniale Konstrukteure ihr Zeug
  auf die Bahn bringen und wir so auch Spaß an Pulling haben , Gott Erhalts !
  In diesem Sinne : Glück Auf und Full Pull Sascha ! Viel Glück beim ersten Pull . 

  Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.04.2019, 15:53:41
https://youtu.be/C2L2296s53s (https://youtu.be/C2L2296s53s)
Drehzahl!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.04.2019, 16:30:27
Hört sich ja schon gut an.
Wie groß ist deine Vorfreunde denn schon Sascha?  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.04.2019, 18:55:43
tja - Vorfreude ist so ein Wort.
Ich will das Ding fertig haben und in Volkmarst fahren. Im Moment mache ich mir eher 1000 Gedanken was alle schief gehen könnte und was das dann wieder kostet :).
Die Hydros in den Motoren klappern ganz schön - allerdings ist da auch dickeres Öl drauf gekommen. Mal gucken, ob sie sich noch wieder beruhigen...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.04.2019, 20:00:23
Das glaube ich dir. Wenn man da schon Summe X drin "versenkt" hat.
Und am Ende läufts dann besser als du gedacht hast.
Oder ein Centartikel geht kaputt.  ;)
Wie schaut dein Ersatzteillager eigentlich aus? Motorenteile oder gar 3ter Motor?
Und schon mal ein bisschen in die Glaskugel geschaut.
Was wären deine Ideen bzw. Pläne für kommende Ausbaustufen?
(Ich weiß, erstmal muss er fahren. ;D)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.04.2019, 22:56:03
Die Centartikel sind schon alle kaputt :)
Wir sind ständig bei "nun aber vernünftig".
Pläne... wenn er dann mal läuft. Wir haben da noch gaaaaanz viel Arbeit vor uns und müssen ganz kleine Schritte machen, denn das ET Lager ist quasi 0.
Mein Cousin in Kanada hat noch Motoren stehen, wenn es ganz böse kommt.
Also Pläne: Am Liebsten wäre es mir, wenn man die 3,5t in D mal auf ein Level begrenzt, wo man hin kommen kann. Ansonsten träume ich von 4 von den Motoren in der 2,5t. Aber die Hinterachse usw. dafür kostet alles ein Vermögen....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.04.2019, 23:32:53
Klingt alles plausibel.
Zitat
Mein Cousin in Kanada hat noch Motoren stehen, wenn es ganz böse kommt.
Aber auch nix, was man mal "schnell" ordern kann.  ;)
Drücke dir und deinem Team auf alle Fälle die Daumen für einen gelungenen Premierenpull!  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 01.05.2019, 19:38:51
Sascha, wenns Dich beruhigt, unser Ventiltrieb hat sich letztes Jahr auch angehört wie ne Bettelbüchse....hat alles gehalten ;)

Schmeiß die Hydros raus. Das ist ne reine Erfindung für Faule ;) ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.05.2019, 22:20:18
Die Dinger haben über 2 Jahre kein Öl gesehen.... und so dickes auch noch nicht. Werden sich hoffentlich bald wieder erholen :)
Wenn nicht - kommt was anderes.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.05.2019, 22:21:10
Ach ja:

Scheepers hat ein schönes Video gemacht:
https://youtu.be/l-0WViVE9SE (https://youtu.be/l-0WViVE9SE)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.05.2019, 23:20:12
Schön verpackt und zusammengefasst in dem Video.  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Badga am 02.05.2019, 13:28:25
Wirklich sehr sehr schick   :)

Freue mich darauf die Klasse live zu sehen. Ich denke das Konzept der Klasse wird aufgehen.

Sind die Ausdünstungen am vorderen Motor nur Undichtigkeiten am Krümmer?
Auf jeden Fall viel Erfolg beim Anhaken!

MfG Oli

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.05.2019, 13:33:38
Das ist der 90° Plastikbogen, den ich in den Öldeckel geklebt habe ... also Entlüftung. Wir hatten vorher mal die Signale der Lambdasonden getestet und von Lambda 0.8 bis 1 mal durchprobiert. Bei 0.8 im Leerlauf subbt das ganz schön Sprit ins Öl und da Methanol bei irgendwo 60 ° anfängt zu kochen, kocht das halt aus dem Öl, wenn du 60° Öltemperatur hast (die bei Lambda 1 ohne Wasser auf dem Motor recht fix erreicht ist).
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.05.2019, 13:38:35
https://flic.kr/p/2eXHzEg (https://flic.kr/p/2eXHzEg) der wars!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 02.05.2019, 14:17:25
Kann das vom Specht nur bestätigen. Der nebelt nach kurzer Laufdauer auch aus der Entlüftung.  Wir lassen im Stand teilweise um Lambda 0,7 laufen. Zu fett läuft immer noch zuverlässig. Zu mager ist nichts, da ist der ruck zuck aus. Hat aber auch was mit der mechanischen Pumpe zu tuen. Die wird heute erstmal nachgesehen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Badga am 02.05.2019, 15:03:19
Wer Augen im Kopf hat ist klar im Vorteil  ;D

MfG Oli
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 30.05.2019, 23:15:09
Seit heute ist der Trecker "oiffiziell" fertig.
Was jetzt kommt fällt unter Reperatur und Verbesserungen!

https://flic.kr/p/2g5LPhM (https://flic.kr/p/2g5LPhM)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 31.05.2019, 08:55:56
Glückwunsch und viel Erfolg beim ersten Start!

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 31.05.2019, 10:06:40
Ganz einfach Sascha : Aufladen , Hinfahren  , Pokal abholen und wieder nach Hause . Wenn etwas kaputt geht , dann
ist das halt Verschleiß ! Nur keine Angst , das wird schon werden ! Viel Erfolg am WE und vor allem viel Spaß mit deinem
neuen Spielzeug !

 Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 31.05.2019, 13:53:22
Schick geworden! Und ansonsten schließe ich mich Peter einfach an. Toi Toi Toi.  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 31.05.2019, 16:40:36
Hallo,

Ja, Viel Erfolg und wenig Achs- und Pleuelbruch. Mit ein wenig Glück sind nur drei Starter vor Ort, dann wird es mit einem Pokal sicherlich klappen.
 ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 31.05.2019, 17:37:12
Das ist glaube, das ist nicht Sinn der Sache, gewinnen ohne Wettkampf.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 31.05.2019, 18:24:33
Auf so einen 5,50€ Pokal kommt es Sascha vorrangig wohl auch nicht an. (Meine Meinung)
Und ich glaube da werden mehr als 3 Starter sein. ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 31.05.2019, 20:08:13
Ich bin echt mal gespannt. Aber ich würde mein Geld dann auf Isotov 1 setzen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 31.05.2019, 20:15:40
Ich sag mal Smoking Devil.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 01.06.2019, 07:32:58
Hallo,

Ja, Viel Erfolg und wenig Achs- und Pleuelbruch....

Ich habs gerade auf Facebook gesehen.... (https://www.facebook.com/winduptractorpulling/)

Was ein Scheiß! Kopf hoch Sascha!!!

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 01.06.2019, 08:17:54
Sch...ade... :'(

Aber der Sound macht Lust auf mehr! :)

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.06.2019, 11:35:44
Ohje....  :( :'( :-[

Den Motor kann man vermutlich nicht mehr retten, oder?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: vanti am 01.06.2019, 14:19:59
Dat sieht übel aus  :'(
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.06.2019, 21:31:31
Au Mann Sascha ! Was um Gottes Willen ist denn da passiert ? Sieht zumindest mal nicht so gut aus !
Ich hoffe mal das der Schaden nicht zu groß ist und Du bald den nächsten Versuch starten kannst !
Warum waren da nur 3 Schlepper am Start in der 3,5 Limited Mod ? Die anderen noch nicht fertig ?
Ich kann auch nur sagen Kopf Hoch ! Kann ja nur besser werden !
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.06.2019, 23:58:09
Ich kopiere das mal .. nochmal schreiben ist mir zuviel:

Kurze Rekapitulation des Wochenendes.

Wir hatten den Tractor am Freitag Mittag soweit fertig und sind dann "auf den Übungsacker", um überhaupt mal ein paar Daten für die EFI zu bekommen.
Leider gab es da keinen Grip und bei dem "wir-lassen-den-Radlader-jetzt-mal-mitlaufen-und-bremsen-dann-Versuch" ist irgendwo die Verbindung zwischen Motoren und Hinterrädern "weg" gewesen.
Da "der Idiot" oben drauf (also ich) mit der ollen Halskrause und Helm überhaupt nicht mitbekommt, was alles so passiert, hat er (ich) dann mal "voll drauf gehalten" und auch erst losgelassen, als es mir in der Drehzahl doch etwas merkwürdig hoch vorkam und auch nicht mehr vorwärts ging. Zu dem Zeitpunkt lagen aber schon zwei Kolben und ein Pleuel auf dem Acker.
Was jetzt ganz genau und wieso zuerst gekommen ist, wissen wir selber noch nicht. Wir haben im Laufe des Wochenendes bestimmt 4 verschiedene Theorien aufgestellt (falls sich jemand wundert, warum verschiedene Dinge erzählt wurden).
Fakt ist:
Eine Pleuelschraube hat ein halbes Gewinde aus einem Pleuel gerissen. Es kann sein, dass diese sich "los gerappelt" hat, weil die letzten 90° nicht angezogen wurden. Dieses Pleuel ist auch definiv "auf" gegangen und hat alles in seiner Umgebung zerstört.
Bei einem anderen Pleuel ist aber auch schon ein Spalt zu sehen.

Kommen wir zu den guten Nachrichten:
Kupplung schließt langsam bei ca. 2800 U/min. Davon bin ich mal restlos begeistert.
Wir brauchen ca. 3000 U/min bis die Turbos voll da sind.
Kurz gesagt - sind sie! Hebel nach vorne und so etwa eine halbe Sekund später blasen die Turbos an. WIr hatten noch "steuerlos und nur über die Feder" 0.7 bar Ladedruck. Das wird dann später noch elektronisch ehöht.
Spritmengen waren schon ziemlich gut. Da hat Scheepers Motorsport ganze Arbeit geleistet.
Kurz gesagt - der ganze Kram, den ich mir da in der Theorie ausgeklüngelt und gegoogelt habe, funtkioniert.
Ob mir nur der Gang raus ist oder etwas abgerissen ist, sehen wir noch.
Fakt ist aber auch, dass bei 7800 U/min die Motoren "eigentlich" nicht auseinander fliegen dürfen. Da habe ich Mist gemacht. Entweder die falschen Teile drin oder stumpf an einer Schrauber die letzten 90° vergessen.

Jetzt der Ausblick in die Zukunft:
Aufhören kommt nicht in Frage. Das Ding muss alleine schon aus dem Grund "rennen", weil es sonst nur ein "Haufen wertloses Metall" ist.
Beim Thema "wertloses" Metall:
Wir haben kaputt gemacht:  Zwei Pleuel im Wert von ca. 120 € und Teile von einem Motor, der etwa 2500 € (inkl. Fracht usw.) gekostet hat.
Wenn von den Tuningteilen das Meiste noch zu gebrauchen ist, war es jetzt auch nicht so schlimm. Ob der Block noch mal zu brauchen ist - wird sich zeigen. Er hat ein paar böse Macken - aber "im Prinzip" ist er noch ganz. Das Pleuel und die Kolben sind akkurat nach unten durch die Ölwanne.
Sollte der vorderste Motor sich in der nächsten Woche als "mit Serienteilen wieder zu richten" herausstellen, fliegen hier die Schraubenschlüssel.
Ist der Schaden größer - dann wird die Vernunft siegen.
Die Dinger gibt's auf der anderen Seite des Ozeans an jeder Straßenecke.
Hier in Europa kann man sie auch bekommen, sind aber quasi doppelt so teuer, als wenn ich mir sie aus USA hole.
Nur macht es dann keinen Sinn nur einen zu holen. Dann lieber 2 oder 3, weil die Frachtkosten "pro Stück" dann erheblich geringer sind.
Da reden wir dann aber auch von ca. 6 Wochen, bis die hier sind und noch 2 Wochen Arbeit, so dass die Saison quasi fast vorbei ist und irgendwo 5000 - 7000 €. Das Geld habe ich im Moment nicht eben so rum liegen.
Wenn man es jetzt über's Knie brechen wollte, könnte ich hier in Europa einen Motor für 4500 € kaufen, in den USA ein paar Pleuel bestellen (Kolben sind auf Lager) und das Ding stände in zwei Wochen wieder auf der Bahn.
Das könnte ich dann über ein halbes Jahr "abstottern" und meine Bank glücklich machen - aber das lassen wir mal fein. Tractor Pulling macht man mit dem Geld was über ist.
Außerdem habe ich in den nächsten 8 Wochen mehrfach einige Australische Puller zu Gast, die (bei denen ist ja jetzt Winter) mal Pulling in Europa "aus der Nähe" sehen wollen - also bleiben wir jetzt mal ganz ruhig, nehmen den Motor auseinander, gucken, was noch zu gebrauchen ist, suchen "über'm Teich" mal nach schönen Motoren und machen dann weiter.

Aber mal so ganz Generell:

Wer die Folgen eines solchen Crashes nicht verkraften kann, darf mit Pulling gar nicht erst anfangen.
Ich war mir völlig bewusst, dass der "Worst Case" eintreten kann und dass der "Pause" bedeudet. Dass es jetzt gleich am Anfang passiert ist doof - aber nun gut.
Dank der ganzen Elektronik haben wir aber sooo viele Daten, dass wir wissen, dass Hobel "so ganz generell" mal geht. Und das war mir eigentlich das Wichtigste. Zeigen wie es geht und "dass" es geht. Auch wenn das nur 2 Sekunden gedauert hat. Es ist per Datalogging fest gehalten :).

Die Stimmung ist also jetzt nicht schlecht.
It's just Fucking Tractor Pulling man!

Und jetzt muss ich noch was loswerden.
Es haben sehr viele Leute an dem Schlepper geholfen und auch Sachen gemacht (Thomas, Johannes, Marc,..), aber was Thorsten, Malle und Kai in den letzen paar Wochen hier reingehauen haben, ist mit Geld nicht zu bezahlen.
Und auch Peter Scheepers und Knut Lammers haben richtig gute Arbeit gemacht und das ging weit über das hinaus, was man erwarten kann.
Deshalb:
So vielen Dank Euch allen - für alles!!!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 03.06.2019, 14:43:12
Moin !
Nun ja Sascha , wie Du es beschreibst wäre der Schaden wohl früher oder später ohnehin aufgetreten und da
Du ja sagst das Du es selber Verbockt hast brauchst Du wenigstens keinen Schuldigen suchen . Schade , denn es
steckt ohnehin schon viel Zeit und Geld drin und jetzt brauchst Du schon wieder beides . Aber ich (wir ) hoffen das
Du den Motor noch irgend wie retten kannst und wenigstens dieses Jahr nochmal vor dem Bremswagen zu stehen
kommst ! Drücke Dir die Daumen dafür .
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 03.06.2019, 16:23:11
Hmmm....bei der Menge kanns schon mal passieren, dass man eine vergisst.
Für sowas nehm ich immer nen Markierstift. Was angezogen ist wird markiert. Dann kann nichts vergessen werden.
Aber hinterher....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.06.2019, 19:06:31
Puh, da kann man mal wieder sehen was so eine "Kleinigkeit" alles ausmachen kann.
Aber schön das Du und dein Team euch die Stimmung davon nicht kaputt machen lasst.
Wie heißt der Spruch so schön?
Eile mit Weile...  ;D ;)
Nimm dir die Zeit die du brauchst. Wird schon irgendwann laufen und dann hast du Spass.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.06.2019, 22:09:15
Moin !
Nun ja Sascha , wie Du es beschreibst wäre der Schaden wohl früher oder später ohnehin aufgetreten und da
Du ja sagst das Du es selber Verbockt hast brauchst Du wenigstens keinen Schuldigen suchen .

Das kannste eh vergessen. Was willst man dann machen? Denen, die dir geholfen und ihre ganze Freizeit investiert haben, den Kopf waschen? Jeder baut mist und was "nicht alle Schrauben anziehen" betrifft, bin ich eh der Weltmeister.

Wenn ICH den HEBEL nicht nach vorne geschoben hätte, wäre der Motor noch ganz. Ganz einfach :)

Zitat
Schade , denn es
steckt ohnehin schon viel Zeit und Geld drin und jetzt brauchst Du schon wieder beides .

Och - Zeit habe ich jetzt :)

Zitat
Aber ich (wir ) hoffen das
Du den Motor noch irgend wie retten kannst und wenigstens dieses Jahr nochmal vor dem Bremswagen zu stehen
kommst ! Drücke Dir die Daumen dafür .
Gruß Peter !

Das wird wohl nichts werden.Es macht einfach keinen Sinn, da jetzt irgendwie 5000 € zu versenken nur um dann wieder da zu stehen, wo ich quasi Freitag war.
Dann lieber geringfügig mehr und zwei Motoren "auf Lager".
Und so ein paar Sachen gehen mir an der Karre noch auf den Keks. Das Getriebe lässt sich nicht vernünftig schalten (ich glaube auch, dass mir der Gang raus geflogen ist - nur leider erwartete ich da Drehzahl und Vortrieb hatte ich vorher schon nicht. Auf dem Video vorher kann man sehen, dass ich überhaupt keine Lust hatte, da auf dem Acker "Wilde Sau" zu spielen und sofort vom Gas bin, wenn nichts passierte. Dann sollte ich aber mal länger fest halten ... und na ja...) und leckt Öl.
Das Thema Kupplungspedal ist auch noch nicht so ganz vom Tisch und die Lenkung ist, gelinde gesagt, eine Katastrophe. Ich kann den Karren nicht gut mit einer Hand lenken - was Mist ist, wenn man mit einer Hand Gas geben muss :).
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 04.06.2019, 18:21:00
Hallo,

Volkmarst nur drei Starter in der Limited 3,5 t? Wären dann mit Wind Up 4 gewesen. Noch nicht so üppig...
Hat natürlich jedes der teams einen Pokal abgesahnt. Hat auch Vorteile. ;D

Also ob da jetzt ein Gang raus springt oder aus einem anderen Grund der Kraftschluss zwischen Motoren und Antrieb weg fällt. Deswegen darf  ein Motor nicht gleich seine Eingeweiden ausspucken. Ich würde die mal ohne Gang  richtig bis in den Begrenzer jagen. Aber nicht nur für zwei Sekunden. Das müssen sie abkönnen. Wenn nicht, lieber erst gar nicht vor den Bremswagen fahren.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 04.06.2019, 20:45:21
Du bist sooooo ein Schlaumeier.
Begrenzer = Zündung weg.
Zündung weg bei Turbo... das ist so als wenn man unter Vollast mal eben die Launch Control im Abgaskrümmer aktiviert. Das knallt RICHTIG.

ich habe ja auch ne dicke Fresse und viele Tips für andere (ich glaube letzten Samstag waren da einige noch ganz glücklich drüber) - aber irgendwie ist mein Horizont weiter als deiner.

Wenn nicht, lieber erst gar nicht vor den Bremswagen fahren.
Da fährst DU ja eh nicht mehr vor....  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 04.06.2019, 21:10:12
Was sieht man da auf dem Video Schalthebel 2? Meine Augen sind nicht so schnell.  ;D
Ist dir da tatsächlich der Gang rausgeflogen?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.06.2019, 00:04:24
jo ...

guck mal auf den Pin zwischen meinen Beinen:
ging hier schon los:
https://www.youtube.com/watch?v=tq1ksQzaKkI
und hier dann "wo's zählt"
https://youtu.be/BxL-kNUV79o
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 05.06.2019, 14:37:26
Ah, ok. Der kippt quasi nach hinten weg. Nun hab ich das auch entdeckt.  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 05.06.2019, 19:36:06
Hallo,

Sascha, organisiere mir bitte ein günstiges Chassis mit Getriebe, Hinterachse und Rädern, alles passend für einen Conti und ich bin dabei.  ;)
Nur alles selber bauen und organisieren, da fehlt mir die Zeit, die Leute und das Geld. Aber mein Vater hat auch Interesse an der limited 3,5 T bekundet. Er will aber wenn überhaupt nur mit Turbine fahren...

Daddy´s limited 3,5t Traum-  Traktor entspricht somit in etwa Isotov 1.

Na ja, vielleicht ergibt sich ja mal etwas. :)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 05.06.2019, 20:15:03
Gut das die Isotovs IMHO einen Begrenzer eingebaut haben.....


Im ernst, ich sollte nach Füchtorf eigentlich nicht über Begrenzer referiere, aber den macht man über Fuel Cut. Am besten Zylinderweise über einen Drehzahlbereich.

Gruß von Norderney

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.06.2019, 22:16:18
Hallo,

Sascha, organisiere mir bitte ein günstiges Chassis mit Getriebe, Hinterachse und Rädern, alles passend für einen Conti und ich bin dabei.  ;)
Nur alles selber bauen und organisieren, da fehlt mir die Zeit, die Leute und das Geld.


Na - das ist doch mal eine Basis.
Alles selber bauen macht auch keinen Sinn. Du kannst in der Klasse echt gut mit "alten" Klamotten fahren. Ich war überrascht, wie wenig Gewicht der Bad Boy vorne hatte und damit perfekt ausbalanciert war. Also gehen auch die "guten, alten, schweren Achsen".

Ich höre mich mal um und wenn du Hilfe brauchst - bin ich sofort dabei!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.06.2019, 22:17:54
Gut das die Isotovs IMHO einen Begrenzer eingebaut haben.....


Im ernst, ich sollte nach Füchtorf eigentlich nicht über Begrenzer referiere, aber den macht man über Fuel Cut. Am besten Zylinderweise über einen Drehzahlbereich.

Gruß von Norderney

Stefan

Ist so - und ich war FEST der Meinung, dass die bei 6000 ganz abschaltet. Sonst hätte ich auch nicht fest gehalten. Aber da haben zwei aneinander vorbei geredet.
Immerhin sieht Motor 2 noch ganz gut aus - bis jetzt. Nr.1 hat die Kolben aber komplett im Motor verteilt...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 06.06.2019, 18:29:03
Zu Gordon :  Sascha ! Gib alles ! Das will ich sehen . Wenn Du neben der Reparatur noch Zeit findest .
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.06.2019, 18:53:58
Und ich mache drei rote Kreuze im Kalender wenn...  ;) :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 06.06.2019, 21:16:32
Der Red Poison aus dem Allgäu steht noch für VHB 19.000€ zu Verkaufen, da ließe sich bestimmt was raus machen. Außerdem muss Gorden erst FK Garden Pulling anfangen, so wie er es auch anderen empfiehlt.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 07.06.2019, 18:22:56
Mensch milky,

Wenn dann fahren wir garantiert nicht nur für eine Klasse quer durch Deutschland. Man hängt beim Pulling eh schon viel zu lange ohne Beschäftigung auf dem Gelände herum. Da ist so ne Freie Klasse Mohrrübe doch gleich mit auf´m Trailer...
 ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 07.06.2019, 19:32:31
Fang erst mal erst mit einer Klasse an, ne Basis habe ich dir ja gezeigt, dann vertickst du den Alison für 15.000€ schraubst dein Wunder Conti drauf und fährst alles in Grund und Boden.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.06.2019, 20:34:34
Zitat
Alison für 15.000€

Werden die so gehandelt im Moment?
Dann könnten sich ja auch die Monsters den "schießen" und den Rest weiter verkaufen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 07.06.2019, 20:58:56
Ne, das war jetzt mal etwas ins Blaue geraten, habe mal ne Summe aufgeschnappt vor einigen Jahren von 25-30 pro Motor aus Füchtorf, weiß aber nicht genau ob das stimmt. Dann steht der Red Poison auch schon etliche Jahre vielleicht ist er schon fest oder so. Bei den Alison Motoren gab es ja zudem auch noch teilweise große Unterschiede vielleicht  können die Monsters ihn gar nicht brauchen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.06.2019, 21:00:02
Japp, da magst du Recht haben. Sonst würde der sicher nicht schon Jahre rumstehen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 07.06.2019, 21:06:29
Auf der anderen Seiten, wenn man den Alison verkauft bekommt und zb ein Conti oder so aufbaut ist es bestimmt ein günstiger und guter Einstieg in die limitierte FK. Denke für den Preis findet man so schnell keinen anderen Traktor.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.06.2019, 22:12:59
Das stimmt. Zu mal da ja auch was von Verhandlungsbasis steht.
Und theoretisch läuft der ja auch.  ::) ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 07.06.2019, 23:17:57
Moin !
Ich habe den Traktor 2 oder 3 mal auf der Bahn gesehen . Vernünftig gelaufen ist der aber nicht . Es war nur ein knallen und
Spucken zu hören und von Leistung wollen wir da mal gar nicht sprechen . Alles in allem ein trauriges Bild . Schon damals
waren Gerüchte zu hören das der Zossen zum Verkauf steht . Ich weiß aber auch nicht ob das Angebot überhaupt noch
aktuell ist und er noch zum Verkauf steht .
Es gibt aber doch noch den Gold Digger aus Sottrum . Meine das der dort noch in einer Scheune steht . Oder beim Black Hawk
Team in Österreich könnte auch noch etwas stehen , meine ich mich erinnern zu können . Frage ist ob man etwas aus dem
Fuhrpark verkaufen möchte . Lange nix mehr gehört vom Team .
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.06.2019, 23:37:57
Wenn ich im Lotto gewinne ist der Gold Digger meiner.  ;)
Dann fahr ich Sascha um die Ohren.  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.06.2019, 02:56:22
Ach was ! Hast Du da irgendetwas gehört ob der überhaupt zum Verkauf steht und vor allem zu welchen Kurs ?
Vor ein paar Jahren gab es mal Gerüchte das der Schlepper  zurück auf die Bahn sollte , ist wie bekannt leider
nix von geworden ! Sitzt glaube ich ein RR Merlin drauf  Für die Limited Mod. reicht der allemal ! Sonst würde
ich mal sagen : Sparen , Sparen und nochmal Sparen ! Oder mal bei der Bank nachfragen !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 08.06.2019, 11:02:27
Hallo,

Als ich den Gold Digger das letzte mal gesehen habe in Sottrum, vor ca. 20 Jahren, hatte der einen Turbo Meteor aufgebaut. War aber von seiner Bestform zu "Merlin Zeiten" weit entfernt. Er stand dann den ganzen Tag etwas außerhab des Fahrerlagers in Eingangsnähe, wo gefühlte 100 Kinder drauf herumgeklettert sind....

Wie, auf der Bank nachfragen? Wir als Ottonormalverbraucher? "Wofür benötige Sie den Kredit?" Was will man da Wahrheitsgemäss drauf antworten. Mit Sicherheit nicht mit  "Für Tractorpulling". Da muss man schon eine Firma haben oder ein Museum, einen Bauernhof (eher, landwirtschaftlicher Industriebetrieb) die irgendwie viele Maschinenteile und Maschinen benötigen. Dann könnte man das Geld dafür beantragen, also umdeklarieren. Nicht das Jemand so machen würde oder jemals so gemacht hätte, aber rein theoretisch... Ob die 20 tausend Euro dann in eine angeblich dringend benötigte Werkzeugmaschine(en) gehen oder in einen Wettkampftraktor. Solange man da regelmässig und überpünktlich mit den Raten rüberrückt dürfte das Niemanden  interessieren... Aber so komplett als Privatmann...?
 :o

Optimal wäre natürlich der Conti vom Hot Art  team auf einem limited 3,5 T Traktor. Aber glaube der Motor entspricht nicht so ganz dem Reglement dafür?

Darf man laut Reglement eigentlich mit einem limited 3,5 T Traktor auch in der 2,5 T Freie Klasse starten, wenn man den auf 2,5 T abspecken würde/könnte? Also konkret gefragt. Wenn der Isotov 1 am Samstag/Sonntag (?) in der 3,5 T limited anhängt, darf der dann mit 2,5 T Gewicht auch am Sonntag starten?

Also wenn man den Alli auf Normalmaß zurück rüstet, könnte man mit dem ja auch in der limited 3,5 T Klasse fahren, oder? Warum dann runterbauen und gegen einen Conti ersetzen? Beim Alli nur das ganze umgebaute Gedöns runter und gegen die serienmässigen Benzinvergaser und den serienmässigen Radiallader tauschen und mit 12 bis 14 hundert Pferdchen Spaß haben. Reicht doch.

Und Alle die damals ihre alten Zossen eingeschmolzen, umgefrickelt und verkauft haben werden sich jetzt schön ärgern. Z.B. der Tom Dooley. Der könnte in dieser limited Klasse ordentlich was reissen.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 08.06.2019, 11:35:03
Ich glaube hier hatte mal jemand erwähnt, dass der Gold Digger vor einigen Jahren für um die 10.000€ verkauft werden sollte/könnte.
Aber genaues weiß ich da auch nicht.
Und das dann wieder alles Gangbar machen und aufs Reglement anpassen. Da kann man sicher eher neu bauen.  ???
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.06.2019, 11:50:30
Tom Dooley ? Der ist wenn ich mich recht entsinne damals nach Italien verkauft worden wo der meine ich auch
heute noch auf der Bahn rumtobt . Glaube irgend was mit Coyote oder in der Richtung .
Der Gold Digger , ja gut die Zeit bleibt ja nicht stehen . 10000 Euro ,ok , da müsste man halt sehen was da alles
noch zu tun wäre wollte man ihn wieder auf die Bahn kriegen . Kann mir schon vorstellen das wird einiges sein .
Was das Reglement angeht was in der 3,5 Limited an den Start darf muss ich an die Fachmänner verweisen , weil
da bin ich Überfragt .
Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 08.06.2019, 14:52:15
Glaube den Alison dürfte man in der Limited auch so fahren da war mal was von 2500 Ps die Rede. Alison ist teuer, laut Sascha, deswegen gegen was günstigere Tauschen und dein Wunder Conti hast du ja rum stehen, dann kannst mal zeigen was der kann.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 08.06.2019, 14:56:03
Bis man den Gold Digger wider Update hat geht da erstmal ne Menge Kohle rein, weiß nicht ob sich das rechnet. Cool fände ich es auf jeden Fall, würde gerne den Hacky auch auf der Bahn sehen aber den gibt es ja leider nicht mehr.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 08.06.2019, 17:09:57
Naja, rechnen wird sich da eh nichts.  ;) Hobby...  ;D ;)
Aber prädestiniert für die Limit 3,5t wäre der ja schon irgendwie.
Wenn ich da so an die letzten Sottrumer Jahre zurück denke, ist das Team ja auch nur gestartet, hat ihn kaputt gefahren und dann hieß es immer bis zum nächsten Jahr ist er wieder fit.
Also schon deutlich über seinem Zenit...  :-\
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 08.06.2019, 18:28:31
Hallo,

Gemeint war: Bis zum nächsten Jahr/Veranstaltung in Sottrum. Blöd das es diese Veranstaltung seit rund 20 Jahren nicht mehr gibt. Also der Gold Digger steht demnach startbereit in Sottrum und wartet, wartet, wartet. Okay. Öl-, Kraftstoff- und Filterwechsel sollte mal vorgenommen werden und ein wenig frische Luft in die alten Firestones...Oder dem Besitzer mal die Nachricht zukommen lassen, das es mitlerweile eine limitierte FK 3,5 T gibt...Habe nämlich so den Eindruck das es viele ehemalige Tractorpuller gibt, die nicht mehr auf dem Laufenden sind. Die Wenigsten von denen gucken hier regelmässig rein. Die anderen bekommen keine Pull Off mehr oder sind sowieso nicht mehr im Verein und somit auch nicht bei der JHV.... ;)

Eigentlich sollten wir mal eine Liste von Traktoren erstellen, die noch irgendwo herumgeistern oder stehen und die mal wieder reaktiviert werden könnten, z.B. für die limited 3,5 T Klasse. Ich mache mal mal ein neues Thema auf, weil das hier langsam aus dem Ruder läuft mit dem "Wind Up" Thema.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 08.07.2019, 17:51:28
@Sascha

https://www.youtube.com/watch?v=D8WaYyZZJZs (https://www.youtube.com/watch?v=D8WaYyZZJZs)

Jetzt bauen die schon nen LS in einen Lambo.  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.07.2019, 15:06:46
Immerhin haben die noch mehr als einen!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 09.07.2019, 16:10:59
Stimmt, also hat sich bei dir bisher nichts ergeben?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.07.2019, 08:48:55
Hallo,

So wie ich Sascha verstanden habe wird das dieses Jahr nichts mehr mit einem Start. Da kannst Du hier auch Tausend mal nachfragen...
 ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 10.07.2019, 09:06:22
Mir fehlen ca. 4000 - 5000 €. Die kriege ich nicht so schnell zusammen.
Ich muss den Kram von einem normalen Gehalt alleine bezahlen. Ich habe dieses Jahr schon einen Transporter gekauft und damit war der Sparstrumpf alle...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 10.07.2019, 16:21:07
Zitat
So wie ich Sascha verstanden habe wird das dieses Jahr nichts mehr mit einem Start. Da kannst Du hier auch Tausend mal nachfragen...

Davon war auch nicht die Rede. Mich hat nur interessiert ob Sascha schon seine Fühler wegen Motoren ausgestreckt hat.
Das dass dieses Jahr nichts mehr wird war ja klar.  ;)

@Sascha Bald ist ja schon wieder Weihnachten. Aber ob der Weihnachtsmann Motoren schleppt?!  ??? ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.07.2019, 19:54:39
Hallo,

Sascha, papp Dir noch einen DTTO- Aufkleber auf den Traktor. Dann kannst Du Sponsorengeld verlangen...so 5000 Euro müßten da doch bei rausspringen...
Dann parkst Du den Traktor mal auf Deutschlands größer Oldtimer Traktor Ausstellung in Nordhorn mit rund 30 Tausend Besuchern. Eine WIN WIN Situation...
 ;D

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dieter 1:32 Fan am 10.07.2019, 20:14:04
..............Dann parkst Du den Traktor mal auf Deutschlands größer Oldtimer Traktor Ausstellung in Nordhorn mit rund 30 Tausend Besuchern.......
 

Dazu müsste dieses Event nur stattfinden

der Dieter
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.07.2019, 20:23:03
Hallo,

2020 wieder. Sie haben einen neuen Vorstand und der muss sich erst einmal einspielen.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dieter 1:32 Fan am 10.07.2019, 20:36:58
Da wird sich aktuell keiner zu äussern, wir hoffen allerdings alles gute.

M.f.G. Dieter
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 22.07.2019, 13:07:57
Habe am Samstag noch einen "neuen" Motor gekauft. Damit stehen jetzt 2 in Kanada.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 22.07.2019, 13:29:26
Du sammelst jetzt also um einen Container voll zu bekommen?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 22.07.2019, 13:36:55
Du sammelst jetzt also um einen Container voll zu bekommen?

Container wohl nicht, aber einen rüber schicken, kostet ca. 2000 €, zwei 2500 €, 3 dann 3000 € und bei 4 kann man fast schon einen Container nehmen (wenn der Inlandstransport nicht währe).
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 22.07.2019, 16:44:33
Könnte man sich so ein Motor nicht bei einem Manousakis oder so der eh permanent importieren mit in den Container werfen und dadurch Fracht sparen?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.07.2019, 08:43:26
Container sind nicht die Kosten. Der Inlandstransport in den USA ist sauteuer....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.08.2019, 13:49:39
Und noch einen gekauft :)
Einen will mein Cousin behalten - also Stand jetzt wieder zwei. Die Suche geht weiter.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.08.2019, 14:24:26
Wann planst du die rüber zu holen? Herbst/Winter?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 19.08.2019, 15:09:22
Und noch einen gekauft :)

Einen will mein Cousin behalten - also Stand jetzt wieder zwei. Die Suche geht weiter

Hallo Sascha ! Sammelst Du die Dinger jetzt oder möchtest Du einen 4 Motorigen bauen ?   ;D
 2 Stück hast Du ja schon 2 gekauft und Du sagtest das die Suche weiter geht . Nachtigall ik hör Dir Trapsen !
Klingt aber auf jeden Fall gut .

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 19.08.2019, 16:02:39
Motoren kann man nie genug haben...ich sprech da aus Erfahrung. ;)

Irgendwie haben sich die VR6 jetzt auch schon auf 4 Stück vermehrt...

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Jenson am 21.08.2019, 12:24:59
Motoren kann man nie genug haben...ich sprech da aus Erfahrung. ;)

Irgendwie haben sich die VR6 jetzt auch schon auf 4 Stück vermehrt...

Gruß

Stefan
Und aus 4 Vr6 wird dann ein Transmash?


Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 21.08.2019, 13:28:27
Mit etwas Phantasie und ein paar Schweißarbeiten warum nicht ! Mit ein wenig Glück sogar einer mit 24 Zylindern  ;D
Stefan macht das schon . ::)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 21.08.2019, 17:29:42
Hallo,

Der Stefan soll erst mal EINEN richtig an´s  Laufen bekommen, dann sprechen wir weiter... ;D

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Jenson am 21.08.2019, 22:02:41
Und bekomm du erstmal überhaupt irgendwas ans Laufen  ::) ::)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 22.08.2019, 00:19:47
Und bekomm du erstmal überhaupt irgendwas ans Laufen  ::) ::)
😂 3:0
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 22.08.2019, 10:37:02
Falsch,

2:1... ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Marvin am 22.08.2019, 10:50:55
Moin,
der Conti läuft doch, so kerngesund das sich vom Drehmoment beinahe die Europaletten verziehen. Den würde ich auch nicht auf nen Rahmen bauen, viel zu übermächtig..
Gruß Marvin
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 22.08.2019, 11:55:47
Hallo,

Der Conti läuft einwandfrei auf einer Euro Palette. Beim Gas geben muss man halt ein wenig langsam machen... ;D
Vor allem beim Conti mit den Radialladern, der mit rund 2900 Nm noch mal 450 Nm mehr bringt als der Sauger- Conti...

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 22.08.2019, 12:10:16
https://info.ringfeder.com/engineers-blog-de/steifigkeit-und-daempfung-das-sollten-ingenieure-bei-der-abstimmung-einer-kupplung-bedenken. Deswegen Gorden
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 22.08.2019, 12:13:46
@ Stefan haben sie das über die Kupplung gedämpft oder wie wurde das umgesetzt?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 27.08.2019, 23:54:49
Der Bär lebt!:

https://www.facebook.com/The-Bear-Modified-Pulling-Team-Luxembourg-2134670190196764/?_ft_=qid.6729966968769599781%3Amf_story_key.1132856040436831%3A31%3A0%3A%3Aimpl%3Atop_level_post_id.1132856040436831%3Acontent_owner_id_new.2134670190196764%3Apage_id.2134670190196764%3Atracking_source.video_home%3Aphoto_id.1132856040436831%3Astory_location.31%3Astory_attachment_style.video_inline%3Apage_insights.%7B%222134670190196764%22%3A%7B%22page_id%22%3A2134670190196764%2C%22actor_id%22%3A2134670190196764%2C%22dm%22%3A%7B%22isShare%22%3A0%2C%22originalPostOwnerID%22%3A0%7D%2C%22psn%22%3A%22EntVideoCreationStory%22%2C%22post_context%22%3A%7B%22object_fbtype%22%3A1%2C%22publish_time%22%3A1566931278%2C%22story_name%22%3A%22EntVideoCreationStory%22%2C%22story_fbid%22%3A[1132856040436831]%7D%2C%22role%22%3A1%2C%22sl%22%3A31%2C%22targets%22%3A[%7B%22actor_id%22%3A2134670190196764%2C%22page_id%22%3A2134670190196764%2C%22post_id%22%3A1132856040436831%2C%22role%22%3A1%2C%22share_id%22%3A0%7D]%7D%7D&__tn__=C

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 28.08.2019, 13:30:44
Der Bär lebt nicht nur , der ist auch schon los   ;D

https://www.youtube.com/watch?v=acVFGStcuqo
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 25.02.2020, 12:38:51
Habe gerade bei den "The Bear" Leuten gelesen, dass sie für 2020 in der 2,5t anhaken möchten.
Zwecks Daten. Und mangels 3,5t Lim Buchungen.  ::)
Ist sowas bei dir auch geplant @Sascha? Bzw. überhaupt möglich?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: AndreasR am 25.02.2020, 14:20:11
Ja, in der 2,5t ist das möglich, Sascha möchte soweit ich weiß auch in der 2,5t starten
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Marvin am 25.02.2020, 19:23:07
Moin,
Mal nen kleiner Gedankengang meinerseits. Der Ursprüngliche Gedanke war ja 3,5 Tonnen zu fahren um kosten für den Leichtbau zu sparen.
Nun stelle ich mir vermehrt eine Frage: Ist diese 3,5 Tonnen Regel eigentlich Nötig, bzw wem Hilft sie noch?Das der Restriktor gut ist finde ich auch.
Sascha-Kann 2.5 bzw darf 2.7 fahren meine ich.
The Bear-Genau das gleiche.
Isotov-Ist schon früher 2.5 gefahren.
Highlander-Fährt derzeit nicht,Gründe wurden ja im Forum bereits beschrieben.
Silberfuchs-Was mit dem ist weiß ich nicht, genausowenig was der Gewichtsmässig hat.
Das 2.5 mit einem Conti und Treckerarsch Gewichtsmässig geht hat der Outlaw bewiesen.
Boss Power-Was der wiegt weiß ich auch nicht.
Wär es nicht Sinnvoller die Klasse auf, ich sage mal um eine Zahl zu nennen 3 Tonnen zu begrenzen?
Den Restriktor aber gleich lassen, das hat aus meiner Sicht ein paar Vorteile.
1. Die Teams die auch 2,5 Fahren wollen „müssen“ 500 Kilogramm weniger Eisen kaufen als derzeit.
Wer fährt schon gerne mit Untergewicht?;)
2. Die Antriebsstränge werden etwas entlastet, ich weiß nicht inwieweit das Relevant ist und wie groß der Sprung beim
Übertragbaren Drehmoment bei gleichen Reifen bei 500 Kilogramm weniger ist.
Könnte die Klasse dadurch auch für 2.5 Teams interessant werden die Angst haben bei 3.5 sich was kaputt zu fahren und mit weniger Gewicht kein Licht am Ende das Tunnels sehen?
3. Der Transport wird einfacher, einen 3 Tonnen Schlepper kann man hinter fast jeden Transporter hängen,
bei 3,5 Tonnen wird’s schon Kritischer.Natürlich kann man da Gewichte in den Kofferaum packen, wo man wieder bei „500 Kg Eisen kaufen“ wär.
4. Die Raddrehzahl wird höher, sieht also für die Zuschauer auch „interessanter“ aus.

Nur ums klar zu stellen: Bitte steinigt mich nicht, dies ist nur die Sicht von jemanden der Selbst komplett ohne Geld darsteht.
Eine kleinere Klasse fährt, und sich fragt was die Limited Klasse für ihn interessanter machen würde.
Ich versuche keineswegs jemanden in den Karren zufahren, alles zu kritisieren oder ähnliches.
Jeder Trecker ist eine große Bereicherung für den Sport, ich habe mir nur ein paar Gedanken gemacht ob so die 3.5 Limited für die Leute die die Fahren wollen einfacher wird.
Ich denke nur das wenn quasi eh jeder Trecker 2.5 Kann oder es fast schafft lohnt sich die Tonne bzw 800 Kg Totes Gewicht nicht.
Vielleicht kann ja jemand der von den Leuten die von der Klasse „Betroffen“ sind mal zu melden ob eine Senkung des gewichtslimits die Klasse interessanter bzw einfacher  machen würde
Dankeschön!
.
Gruß Marvin

 
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: MORE FIRE am 26.02.2020, 09:49:29
Moin!
„Wind-up“ und „The Bear“ sind komplette Neubauten die schon als 2,5 to. Schlepper konzipiert/gebaut/angedacht wurden und somit in der light modified und limitierten an den Start gehen könn(t)en – das Leistungsniveau in der light modified ist inzwischen bei den Top-Teams bei 4.000 PS+ angekommen, da sind die beiden Puller weit von entfernt.

Wir (Silberfuchs), BadBoy, BossPower und nehmen wir noch den DANDY dazu (könnte mit Restriktor in der limitierten mitfahren), sind für die 2,5 to. light modified zu schwer und nur, wenn überhaupt, mit hohem Kostenaufwand in die 2,5 to. light modified zu bringen. War von uns bisher nie geplant, da ist dann die 3,5 to. modified interessanter um testen zu können und zumindest mit mehreren um den letzten Platz zu fahren.

Die Idee an der limitierten freien Klasse ist ja, dass es eine limitierte freie Klasse gibt!!
Also neue Teams die mit „kleinem“ Budget einen Puller bauen und in einem vergleichbaren Leistungsniveau eine interessante Show bieten und Spaß am Pulling haben. Das wir als eigene Klasse mit einer entsprechenden Bremswageneinstellung sogar richtig was bewegen können, haben wir letztes Jahr in Grimmen gezeigt und auch beim Endlauf in Schlechtenwegen. Das hat richtig Spaß gemacht!

Problem ist, das wir noch nicht genügend Puller sind die als eigenständige Klasse für die Veranstalter interessant sind. Interesse ist wohl vorhanden – nur sind wir noch nicht genügend fertige Puller.

Jetzt kann man einen fahrbereiten Puller kaufen wie es z.B. die BadBoys und BossPower gemacht haben (alte B-Division Puller aus Dänemark) oder altes, vorhandenes Material kaufen und nach und nach aufbauen so wie wir es gemacht haben, oder komplett neu bauen so wie es z.B. Wind-up gemacht hat.
Eine Erfahrung haben wir und ganz sicher auch die anderen Teams gemacht – das was man sich zeitlich vornimmt, wann man das erste Mal an den Haken geht und dann die Realität die einen einholt und es dauert tatsächlich doch länger als gedacht……

Wir haben von der neuen „limitierten freien Klasse“ in 2015 das erste Mal gehört – im Herbst 2015 das Material gekauft und sind erst im Mai 2017 in Hassmoor an den Haken gegangen.

Alles braucht seine Zeit und ich kann nur jedem empfehlen, der den Gedanken hat in dieser Klasse einzusteigen, das auch zu tun. Wir sind über 30 Jahre zu verschiedenen Veranstaltungen als Besucher gefahren und haben anschließend darüber philosophiert wie cool es doch wäre auch einen Puller zu haben. Jetzt haben wir Ihn und das in einer eigenen Klasse und das Ganze ist auch noch bezahlbar (das finanzielle Risiko auf drei Teaminhaber verteilt). Und das schönste, die Kontakte unter den Teams – die Ideen die ausgetauscht werden, was man dann verändern möchte um ggf. noch ein wenig weiter an den Führenden in der Klasse aufschließen zu können.

Also Leute, einfach machen – haben wir auch – nur so geht es – wir waren mega skeptisch und haben uns das wirklich gut überlegt – bereut haben wir es nicht!
Wenn ich hier im Forum lese: „Cool, das ist ja wie in alten Zeiten“ – „geil, eine Klasse die bezahlbar ist und auch was reißen kann“

Ja, genau so ist es………und Ja, es sind vermutlich 90-95% der Zuschauer bei einer Pullingveranstaltung weil es laut ist und spektakulär aussieht und ein geringerer Teil der Zuschauer ist so tief in der Materie das die ganzen Startklassen / Motorenanzahlen / Motorenpunkte usw. verstanden werden. Aber der Zuschauer kann sehen und verstehen, dass es Nachwuchs braucht und anscheinend auch der Wunsch nach einer Einsteigerklasse bei den freien Klassen vorhanden ist – nach neuen Pullern auf jeden Fall – das war für mich schon immer so – schon von 30 Jahren ging es mir so, checken was es neues im Fahrerlager gibt und dann darauf freuen wie sie sich auf der Bahn präsentieren………

Also, wir brauchen mehr Puller in der limitierten freien Klasse vor dem Bremswagen!!!!

Gruß
Harald (SILBERFUCHS)
https://www.facebook.com/groups/1646219945653744/
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 26.02.2020, 10:46:26
Hallo,

Vom Verständnis her alles soweit nachvollziehbar. Aber wenn die limited 3,5T doch eine so heiß begehrte Klasse in Deutschland ist frage ich mich, warum da immer noch kein Teilnehmerfeld zustande gekommen ist, dass für einen Veranstalter attraktiv genug wäre, um die Klasse zu buchen?

Irgendwie laufen da Wunschdenken und Realität auseinander.

In meinen Auge der größte Fehler wäre es aber jetzt die startbereiten limited 3,5T Traktoren in einer light modified mitfahren zu lassen. Ob mit 2,5 T, 2,7 T oder 3,5 T Startgewicht. Das ist nicht Zielführend.

Wenn überhaupt, dann könnte man die bei den Farmpullern mit fahren lassen. Das kommt vom Gewicht fast exakt hin (obwohl das ja mitlerweile nicht mehr so eng gesehen wird, es hat ja fast jeder Traktor in seiner Klasse ein anderes Startgewicht, zumindest in Deutschland) und von den Weiten auf der Bahn ist man auch ungefähr auf einem Niveau.

Das ist doch Mist, wenn z.B. das Mitas Monster bis 120 Meter fährt und der limited 3,5 T Traktor  strauchelt bei 40 oder 50 Meter. Oder jammert schon am Start herum...


Marvin hat mit seiner Meinung bezüglich des recht hohen Startgewichtes gar nicht mal so Unrecht. 3,5 T müssen erst einmal transportiert werden.
Natürlich benötigt man beim Bau dann keine teuren Leichtbaumaterialien. Aber das was man da spart haut man später wieder für das Transportgeschirr raus.

Na ja, Ihr macht das schon... ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 26.02.2020, 12:01:09
Die Limited 3,5t ist vom Reglement schon gut so wie sie ist. Ein oder zwei kleine Fehler im Reglement ausgenommen die aber schon in Klärung sind.

Mal so zum Transport. Das Thema hatten wir ja auch bei unserem großen. Selbst einen 2500kg Schlepper bekommt man mit "normalen" Methoden (z.B. Anhänger hinter Auto) nicht mehr sinnvoll bewegt.
Die Kombi die Sascha für den WindUp hat funktioniert auch nur so gerade eben weil das Zugfahrzeug noch die hohe Anhängelast hat. Ich hab in unserem Fuhrpark mal hin und her kombiniert. Der Minisattel ist die aus unserer Sicht beste Lösung.
Nur dem ist es egal ob da 2,5t, 3,0t oder 3,5t draufstehen. Will sagen: Aus Transportgründen das Gewicht runter zu nehmen bringt recht wenig.

Letztendlich ist es eine Entscheidung des Veranstalters und des Bremswagenteams ob und wenn ja in welcher artfremden Klasse man anhängen darf.

Noch ein Wort zu den langen Bauzeiten der Traktoren. Wir sprechen hier über eine Einsteigerklasse mit entsprechend beschränkten Mitteln an Geld und Maschinen. Da dauert das halt ein wenig länger. Die Top Teams stellen einen neuen Traktor in ein paar Monaten auf die Bahn oder bauen gar neben dem bestehenden noch einen zweiten auf.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Marvin am 26.02.2020, 13:01:26
Moin,
@Harald: Ich bin mir nicht ganz sicher ob du meinen Gedankengang richtig verstanden hast.
Ich meine nicht die Limited 3.5 komplett in der 2.5 mitfahren zu lassen.
Mein Gedanke war es die Limited Restriktormässig gleich zu lassen und das Gewicht auf z.b. 3 Tonnen zu senken.
Wenn du aber sagst das das für euch und die anderen Teams einen nicht stemmbaren Kostenaufwand darstellt, okay.
Das 2.5 viel kostet weiß ich auch, ich habe nur gedacht das eventuell dieses Mehrgewicht auf 3 Tonnen die Kosten für Leichtbau gering halten würde.
War ja auch nur nen Gedanke was ich bei der Klasse interessant finden würde.Was wiegt der Silberfuchs denn ohne Gewichte?

@Stefan: Der Transport gestaltet sich schon einfacher, na klar, für die Leute die es sich leisten können ein Fahrzeug für das Hobby zu unterhalten ist der Minisattel am besten.
Für die meisten im Alltag aber unbrauchbar. Einen Iveco Daily mit 3.5 Tonnen Anhängelast und einem Anhänger kann man besser noch im Alltag nutzen.
Zumindest meiner Meinung nach.


Noch ein kleiner Nachtrag:
Ein kleiner Vorteil von 3 Tonnen könnte sein das die Teams auf 2.5 oder 3.5 „upgraden“ können in dem sie einen Motor dazu bauen->3,5 oder Gewicht verlieren ->2,5.
Oder ist das quatsch?

Gruß Marvin
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.02.2020, 14:48:29
Hi!
Generell sind 3to einfacher zu transportieren und auch im Hinblick auf die Misere mit den teuren LKW Füherscheinen.
Der Bau ist allerdings u.U. viel viel teurer, wenn man mit LKW, Industrie oder Panzermotoren arbeitet.

Sicherlich kann man in der Zukunft mal darüber nachdenken, ob man die Klasse nicht leichter macht, aber für den Moment, ist das so ok.
Weniger Gewicht im Trecker, wenn die Balance stimmt, ist auch nicht so ein gewaltiger Nachteil, wie man vielleicht denkt. Man muss das im Verhältnis des Gesamtgewichts des Gepanns aus Trecker und Bremswagen sehen. Die Schlepper holen sich viel Gewicht von der Bremswagenkufe.




Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 14.03.2020, 08:11:24
Hallo,

Gibt es denn schon Neuigkeiten vom Wind Up ?

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 14.03.2020, 13:36:32
Also auf FB gibts ja Bilder die implizieren das Sascha fleißig schraubt.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.03.2020, 22:40:14
Mein Cousin bastelt noch an den Gestellen für die Motoren, dass wir die rüber holen können.
AM WInd up fehlt eine Halterung für die neue Lenkung und ein Drehteil, um den wieder zusammen zu setzen können.
Aber wie das jetzt mit Verschiffung von Kanada nach HH läuft... keine Ahnung.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 17.03.2020, 12:29:53
Warum? Wegen Karina?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 17.03.2020, 14:51:36
Containermangel...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 18.03.2020, 09:26:17
Hallo,

Verstehe ich nicht. Es müßten doch gerade jetzt genügend Container übrig sein, weil viele Importe/Exporte gestoppt sind.

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 18.03.2020, 14:14:51
Die Chinesen hatten dicht - da stapeln sie sich quasi "unter die Decke" - bzw. im Hafen und auf Schiffen davor.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 20.03.2020, 08:08:40
Hallo,

Und was lernen wir daraus?

Jedes Pulling team sollte seinen eigenen Container besitzen!  ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.01.2021, 13:07:56
Juhu - Motoren sind gestern auf die Reise!
https://www.facebook.com/groups/216518432022131/permalink/1363466410660655/
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 23.01.2021, 13:34:49
Schön zu lesen, dass da endlich was vorwärts geht.
Hat ja auch lange genug gedauert.
Wie habt ihr das nun geregelt?
Oder transportieren die da mittlerweile auch wieder von Privat?
Was willst du überhaupt mit 5 Motoren? ;)
Baust du einen neuen Super Spetter mit V8?   ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 23.01.2021, 15:07:19
Hallo !
Na dann mal Glückwunsch Sascha ! Dann kannst Du ja bald mit der Endmontage loslegen . Da sich der Saisonstart
nach dem derzeitigen stand evtl. ja doch nach hinten rücken kann / wird hast Du ja noch genügend Zeit dafür . Ich
wünsche Dir viel Glück und hoffentlich bald auf der Bahn ! :)

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.01.2021, 06:36:56

Wie habt ihr das nun geregelt?
Was willst du überhaupt mit 5 Motoren? ;)
Baust du einen neuen Super Spetter mit V8?   ;D

Spedition in Kanada gefunden (lustigerweise die gleiche wie letztes Mal), die dann auch wieder akzeptiert hat, dass Joris die Motoren an ein Lagerhaus bringt, von wo sie die abholen und dann zum Hafen fahren.
Allerdings wieder Montreal und nicht, wie ich es gerne gehabt hätte, nach Halifax. Der sch... Transport in Kanada ist teurer als die Fracht nach HH...

5 - Joris hat einfach alles gekauft was er so kriegen konnte. Sind halt 5 geworden. Wenn noch einer welche braucht, ich brauche sie nicht alle - was auch die letzte Frage beantwortet.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 24.01.2021, 10:53:50
Zitat
Der sch... Transport in Kanada ist teurer als die Fracht nach HH...

Und trotzdem sind die Motoren nach einer Weltreise immer noch günstiger als vor Ort.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 24.01.2021, 11:32:38
Bei Motoren verhält es sich so: Besser haben als brauchen!

Schön das der Transport jetzt endlich klappt.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.01.2021, 08:44:15
Zitat
Der sch... Transport in Kanada ist teurer als die Fracht nach HH...

Und trotzdem sind die Motoren nach einer Weltreise immer noch günstiger als vor Ort.  ;) ;D
Ja - um einiges. Gut - wir rechnen natürlich Zeit usw. nicht mit rein. Aber mindestens 1000 € pro Motor haben wir im Vergleich zu dem, was sie hier kosten, gespart.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 25.01.2021, 08:57:59
Hallo,

Ich würde die Motoren erst mal alle selber behalten an Deiner Stelle. Du kannst Dich vielleicht noch an den ersten Probezug erinnern, was da passiert ist?
 ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 25.01.2021, 10:52:39
Zitat
Aber mindestens 1000 € pro Motor

Dafür kann man ja glatt das bisschen "Ärger" und Zeit in Kauf nehmen.
Ist ja schon eine ordentliche Summe.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.03.2021, 16:34:41
https://windup-team.blogspot.com/  bei uns geht's wieder weiter!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.03.2021, 20:12:50
Da hast du ja viel zu putzen vor dir.  ;)
Aber schön zu sehen, dass die Odysee ein Ende hat.
Und das lohnt sich nen Hemi über D nach Australien zu schicken?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.03.2021, 00:02:59
Und das lohnt sich nen Hemi über D nach Australien zu schicken?

Wenn in Kanada ständig Teile abgeschraubt und weiterverscherbelt werden und das Chassis, wo er rein soll, hier steht und eh nach Australien verschifft werden muss, dann ja.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 08.03.2021, 11:18:17
Also hast Du dein "Zweitchassis" an den Mann bekommen? Top!  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.03.2021, 14:51:40
Moin,
jain.
Der Hemi soll in den alten Exception und in Australien in der 7l Klasse fahren.
Chassis ist quasi weg. Getriebe bleibt in D, brauchbarer Rest geht auch nach Australien.
War ursprünglich nicht so geplant, aber die Aussies brauchten jetzt innerhalb einer Woche eine Achse und das Getriebe hatte ich eh doppelt.
Tank und Vordereteile sind noch hier :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 09.03.2021, 12:15:52
Dann läuft ja Saschas worldwide Pulling Import/Export Business.  ;) :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.03.2021, 22:23:45
Zitat von gestern:

"I am fucking you around quite a bit old mate"
"All good... just make sure you're driving the bull up and down your paddock every day, so the steaks are very tender the next time I come over"

Kurze Zeit später, macht er nen ziemlich dusseligen Witz:
"Chris - Bull DRIVING is your job. Driving - not shitting"....

Ich verdiene da nichts dran. Ich bin froh, wenn die den Sport da am Leben halten. Die Amis ziehen die da regelmäßig völlig über den Leisten. Da sorge ich jetzt für, dass sich die "Importlage" etwas ändert.
D-Power und Brumbassen sind bzw. gehen jetzt rüber. Die kriegen ein "Taste of EU Pulling" da.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.03.2021, 22:32:59
https://www.youtube.com/watch?v=ygzKfPgEHnk 
Daraus kann man eine Serie machen - Jannis und Sascha in der Werkstatt :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Badga am 10.03.2021, 10:28:59
Moin,

bitte mehr davon! Wenn du alles aufnimmst und fix genug postest, kommt bestimmt auch einer daher, der sagt: "Da fehlen noch die letzten 90° an den Pleuelschrauben"  ;)

MfG Oli
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 10.03.2021, 11:10:17
Womit hast du das gefilmt, bzw. geschnitten, dass die Übergange beider Kameras so flüssig sind?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 10.03.2021, 20:13:18
Erstmal Teil 2:
https://youtu.be/hlWUntyhZEY

Gefilmt ist das mit einem Panasonic HCV-777 Camcorder und die kleine Kamera ist eine Sony Nexus 3n. Ich habe noch eine Alpha 6400 - aber die wäre da so dicht am Motor etwas Perlen vor die Säue (wenn einer 4k Zeitlupe will, können wir das auch mal machen...)
Die Übergänge auf die "B-Roll" (2. Kamera) habe ich händisch eingefügt und ausgerichtet. Wenn der Camcorder durchgelaufen wäre (wenn ich das Stromkabel nicht zuhause vergessen hätte), könnte man das auch sehr einfach im Schnittprogramm nach Ton syncronisieren.
So war's halt etwas Gefummel.
In Sachen Equipment könnte ich noch auf die Sahne kloppen ... aber irgendwer muss das auch alles bedienen (Kameramann wäre was...) und dann am Ende auch zusammen schneiden. Überlege gerade schon, ob ich noch eine 3. Kamera kaufe und irgendwie ganz nach oben hänge.

Ach ja ... geschnitten habe ich das in Final Cut pro auf einem MacBook Air.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 10.03.2021, 20:25:58
Zitat
eine 3. Kamera kaufe und irgendwie ganz nach oben hänge.

Top down view? Das habe ich auch noch nirgends gesehen.  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.03.2021, 21:11:21
Hallo,

Ja, krass, dachte da eher an "Lock Down View"... ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 11.03.2021, 06:36:24
Gordon, der war gut!  ;D

Beste Aussage von Sascha im Video: "Das kannste nur im Notfall machen. Tractorpulling ist immer ein Notfall!"

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 11.03.2021, 12:54:35

Ach ja ... geschnitten habe ich das in Final Cut pro auf einem MacBook Air.

Wieder nur Apple... ist doch doof.

Ich such ja noch nach einer guten günstigen (freeware) Schnitt-Software, wo man zwischen 2 oder mehr Videos quasi switchen kann.
Also einmal sychronisieren (oder automatisch durch Zeitstempel etc) und dann nur noch "umschalten"
Beispiel zwischen Trackside und Onboard oder halt 2 Trackside Cams
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 11.03.2021, 13:08:54
Wieso doof?

Das ist der einzige Rechner unter 1000 € mit genug Power, dass du damit gescheit 4k bearbeiten kannst, 18h Akku, klein, leicht - und macht keinen Ärger.
65% meiner Zeit verbringe ich auf der Arbeit damit, mich mit Windows rumzuärgern (also das von allen 21 Mitarbeitern hier).
Wenn ich mich ausbuche, fliegt als erstes die Logitech vom Schreibtisch und ich freue mich jeden Tag auf's neue, dass ich auf's Trackpad wechseln kann.

Guck mal nach DaVinci Resolve. Das müsste das eigentlich können.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 11.03.2021, 13:15:36
Danke... werde ich mir mal angucken.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 11.03.2021, 14:00:38
Das Da Vinci Resolve geht ganz gut, muss man sich halt ein bißchen reinfuchsen. Ich hab mein letztes Video und das Intro damit gebastelt.

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 11.03.2021, 20:26:01
Weiß jemand zufällig wie man das mit Adobe Premiere machen kann? Also sagen wir mal 3 Spuren laufen lassen und dann immer zwischen den Spuren hin und her schalten.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 11.03.2021, 20:30:46
https://www.youtube.com/watch?v=vCV9oqNKnVk (https://www.youtube.com/watch?v=vCV9oqNKnVk)

Meinst du sowas?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 11.03.2021, 21:20:24
Jap, genau. Muss mich da echt mal reinfuchsen...

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 12.03.2021, 12:18:21
Mit YouTube Tutorials und ein paar Spaß-Projekten sollte das ja schnell gehen.

Ich arbeite tatsächlich noch mit dem Windows Movie Maker  ::) :D

Aber der würde bei meiner Idee mit mehreren Quellen dann recht schnell an seine Grenzen stoßen oder nur unnötige Arbeit mit Trennen und Schneiden verursachen
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 12.03.2021, 13:03:33
Ja, das Internet ist da schon toll.
Man kann ja meistens davon ausgehen, dass irgend jemand schon ein ähnliches Problem hatte und das irgendwo verewigt hat. :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 26.03.2021, 22:26:49
Werkstatt Video - https://youtu.be/FZRoZKOLjpU
Davon mache ich jetzt noch einen zweiten Teil - und für's WE überlege ich mir doch mal was in Sachen Kamerawinkel / Ton.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 27.03.2021, 05:02:08
https://www.youtube.com/watch?v=U216w9oaLY0

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 27.03.2021, 12:15:03
Auch schöne Videos. Könnten aber ein bisschen "knackiger" sein.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 27.03.2021, 20:38:39
Ich weiß - selber nicht zufrieden damit. Aber wegschmeißen ist auch zu schade. Allerdings ist es auch die Realität. Von 6 Stunden Arbeit (und noch mehr Material, da mehrere Winkel - das musst du auch alles sichten...) sind 30 min Video über geblieben, von denen die Hälfte immer noch "Gelaber" ist.

Der andere Punkt ist: Ich habe zwei Abende damit verbracht, das zu schneiden. Das sind zwei Abende, die beim Schrauben fehlen. Das gibt nix.

Ich war heute alleine in der Werkstatt und habe "was fertig" bekommen können.

Mal gucken, was mir noch so einfällt.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 28.03.2021, 12:19:29
Hättest du x-Tausende Viewer würde sich der Aufwand wahrscheinlich lohnen.

Zitat
Ich war heute alleine in der Werkstatt und habe "was fertig" bekommen können.

Sprich, das ganze Videogetüddel hält Dich nur von der Arbeit ab.  ;D
Dann mach wie du denkst und nicht wie es die Youtubewelt heutzutage erwartet.
Meiner Meinung nach sind "schlechtere" Videos immer noch besser als gar keine.
Zu Lernen gibt es da immer was.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 28.03.2021, 13:40:52
Sascha hat schon recht. Dieses Videogeschneide ist echt irre aufwändig. Insbesondere wenn man ne Kamera nur mitlaufen lässt. Da haste Tonnen von Material die gesichtet werden wollen...

Ich finde die Werkstattvideos klasse! Weiter so.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 29.03.2021, 17:06:59
Vorhin kam die Anfrage, ob ich nicht heute Abend (20:00 Uhr) bei der Euro Pulling Show dabei sein möchte.
Habe ich dann mal bejaht :)
Bleiben die Finger heute mal sauber.

https://www.facebook.com/Europullingshow/
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 29.03.2021, 19:45:12
Ja denn...einschalten ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.04.2021, 10:35:31
Mal etwas "knackiger" - 8 x Ventil und 8 Kolben/Pleul erspare ich Euch :)

https://www.youtube.com/watch?v=PBpyETi9AjY
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.04.2021, 16:09:32
Top  ;) ;D Wieviel Mehraufwand hattest du bei dem Video?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 01.04.2021, 20:54:53
Hallo,

Klasse Sache mit den Videos aus der Werkstatt.  :)

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 02.04.2021, 00:29:10
Hallo !
Ja , kann mich nur anschließen . Sehr schönes Werkstatt Video .Wenn ich etwas verbessern sollte , würde ich
ein Mikrofon nehmen das man am Kopf befestigen kann damit Du besser zu verstehen bist . Ansonsten gibt es
nix zu Meckern . Hast Du schon eine Idee wann wir mit einem Zündungsvideo rechnen können ?  ;D

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.04.2021, 02:24:11
Top  ;) ;D Wieviel Mehraufwand hattest du bei dem Video?
Quasi einen (langen) Abend (was mir wieder den Schlaf ruiniert hat, so dass ich heute nach der Arbeit eingepennt bin und jetzt mitten in der Nacht wach geworden bin - somit eigentlich zwei Abende).

Mein großes Problem, was im Moment am meisten Zeit frisst, ist, und da komme ich zum Ton:
Ich brauche, wenn ich "Filmschnipsel aus verschiedenen Kameras" automatisch zusammenfügen will, eine durchgehende Tonspur, weil das Programm diese als Orientierung nimmt und dann alles andere
quasi als "Parrallelspur" einsortiert.
Wenn ich das jetzt mit dem Camcorder mache (und dessen Tonspur dafür nutze) habe ich dann ratz fatz so 2 - 3 Stunden Bildmaterial, der Rechner macht dicke Backen, wenn er dann noch 3 Bildspuren
dazu rechnen soll (sprich bisher synchronisiere ich alles "zu Fuss" - da geht die Zeit rein) und habe dann irgendwie 60 - 80 GB im Schnittprogramm (die ich am Ende alle drei mal gesehen habe) und daraus schneide ich dann 80-90 %
 "in die Tonne".

Ich habe mir jetzt einen kleinen Audiorecorder bestellt, der in Zukunft nur den Ton, bzw. die Basistonspur macht. Dann sollte das mit der Synchronisierung besser klappen und der Camcorder
muss nicht die ganze Zeit laufen und "Müll" produzieren.
Der Rekorder kommt aber erst nach Ostern.

Ich habe noch entsprechende Mikros - aber alles kabelgebunden. Nun kann ich mir den Recorder in die Tasche stecken, das Mikro dran - dann sollte ich gut zu verstehen sein, aber alle anderen nicht.
Wenn ich jetzt zwei Mikros an das Ding anschließe - sind die Personen mit Kabeln aneinander gebunden.
Das Funkmikro, mit dem Stefan da arbeitet liegt, wenn ich das richtig sehe, bei so 300 €. Wenn du dann jedem in der Werkstatt eines anstecken willst, wird das teuer.

Wenn ich dran denke, versuche ich morgen mal Ansteckmicro mit (altem) iPhone, weil ich wahrscheinlich alleine in der Werkstatt bin.
Wobei man mich da wahrscheinlich wieder ständig atmen hört.

Oder ich versuche es mal mit einem Mikro von der Decke über der Werkbank und hänge das an den Rekorder.

Aber generell: Mit meinen Kameras muss ich mich auch noch sortieren.
Ich habe, was Kameras betrifft, einen kleinen Dachschaden (ganzen Schrank voll) und filme damit auch viel für die Firma.
Allerdings stehe ich dann selber dahinter, konzentriere mich darauf und habe auch immer nur max. zwei gleichzeitig in Betrieb.
Im Moment ist das alles mit 3 - 4 Kameras, während man davor steht und was anderes macht, noch unorganisiert und zuviel input.
Aber na ja  - wir üben :).
Zum Glück muss ich mit dem Kram kein Geld verdienen  ;D

Ach ja Zündung:
Da kann ich mal was von machen. Das ist am Objekt jetzt nicht so spannend, aber am Bildschirm kann man das tun. Vielleicht echt mal ein Video über die EFI Software.

Dieses We geht erstmal der Motor zusammen :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 02.04.2021, 11:21:22
Zitat
Quasi einen (langen) Abend (was mir wieder den Schlaf ruiniert hat, so dass ich heute nach der Arbeit eingepennt bin und jetzt mitten in der Nacht wach geworden bin - somit eigentlich zwei Abende).

Das ist mal saftig.  :o
Aber immerhin kam dabei ja ein tolles Video bei rum. Frage ist nur ob Du dir das auf Dauer antun willst?! Weil du damit eben kein Geld verdienst.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 02.04.2021, 13:25:27
Moin! Sieht doch schon gut aus. Ich würde noch drei Sachen ändern:

1. Erklär zum Anfang des Videos was Du in diesem tust. "Heute schleifen wir die Ventile ein und passen das Kolbenringspiel an." Das gleiche gilt wenn Du etwas tust. Erklär den Zuschauern warum Du etwas machst. "Die Motoren sind vom Schrott, die Ventile werden nicht mehr sauber schließen...das ist murx weil....hier erkennt man das gut....wir beheben das jetzt so...." "Das Stoßspiel wird vergrößert weil...."
2. Du brauchst normalerweise nicht mehr als zwei Kameras. Positionier eine so das man euch gut erkennen kann. Dann noch eine kleine Actioncam (das "Zündung" Video hab ich mir ner 30 Euro Rollei gemacht). Langatmige Bearbeitungsschritte kann man über die Actioncam mit Gorillapod oder Magnetstativ aufnehmen und dann raffen. Die Hauptkamera macht über ein Lavaliermikro die Tonarbeit. Das Wireless Go von Rode kann ich nur empfehlen. Liegt bei 180 Euro und funktioniert einfach.  Das nimmt auch noch gut die Umgebung auf, man wird auch Deinen Kollegen gut hören. Vor allem ist es einfach(!) weil kabellos.
3. Geb den Videos ordentliche Thumbnails und Tags. Ich erwische mich immer dabei Videos nur nach ihren Thumnails zu klicken. Bin ich im Zweifel, guck ich mir noch den Videotitel an. Die Tags kann man schon dafür nutzen das Video gezielt bei Leuten zu positionieren die man für den Inhalt begeistern kann. Ich beschreibe mit ein paar Stichpunkten was im Video passiert, der Rest besteht aus themenverwandten Dingen oder einfach anderen großen Youtubechannels die ähnliche Themen haben.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.04.2021, 22:54:39
Da hast du bei allem vollkommen recht.
Ich bin gerade mit neuem Material aus der Werkstatt. Mal schauen, was da raus kommt.
Rhode muss warten  - ich brauche neue Stehbolzen für die Köppe. Gerade wieder Bestellung in USA aufgegeben...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.04.2021, 20:52:36
https://youtu.be/U33Qyy6zkTE bei uns ging's weiter.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.04.2021, 21:10:56
Und ich brauche einen Kameramann! Dann gibt's weniger Kameras und mehr "Zielgenauigkeit".
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.04.2021, 13:40:40
https://youtu.be/_eQ_Ql6yXaM
Der Ostersonntag in der Werkstatt.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 05.04.2021, 13:58:01
Mit welchem Kleber wollt Ihr die Düsen denn da einkleben? 2k? Oder irgendwas Spezielles?
Ostersonntag... Du hast doch noch alle Zeit der Welt.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 05.04.2021, 16:58:35
3M 8115 - machen die Amis auch damit.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 05.04.2021, 17:15:34
Ja 3M macht tolle Sachen.  :)

Zitat
3M™ Acrylic Plus doppelseitiges Klebeband Serie PT1000

Damit kleben zum Beispiel meine Kennzeichen am Auto.  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 05.04.2021, 21:31:18
Wenn Du dir viel Ärger/Arbeit sparen möchtest klebe zunächst irgendwas und lege es dann in Methanol. Alle mir bekannten Epoxydklebstoffe sind nicht alkoholfest. Selbst wenn der Halter später nicht in Methanol steht richtigen die Dämpfe erheblichen Schaden an.
Ich bin aus dem Modellbau viel Ärger mit dem Zeugs gewohnt.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.04.2021, 08:15:08
Habe schon kräftig zu dem Thema gegoogelt. Wurde auch im Dragsterforum schon behandelt das Thema.
Lt Datenblatt kein Problem, laut Forum angeblich mit dem auch nicht - aber wir werden testen!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 06.04.2021, 16:51:50
Hallo !
Na also , geht doch Sascha . Im neuen Video warst Du viel besser zu Verstehen ! Zeigte auch mal wieder wie viel
Kleinarbeit und Fiselei da zu erledigen ist die man sonst ja nicht mitbekommt ! Ist die Ansaugbrücke auch vom
Schrott und gut geputzt oder ein Neuteil ? Egal , mach auf jeden Fall weiter so . Ist immer Interessant so etwas
zu verfolgen was so im der Werkstatt passiert .

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.04.2021, 16:58:37
Hallo !
Na also , geht doch Sascha . Im neuen Video warst Du viel besser zu Verstehen !

Ich war mit der Kamera verkabelt :)

Zitat

 Zeigte auch mal wieder wie viel
Kleinarbeit und Fiselei da zu erledigen ist die man sonst ja nicht mitbekommt ! Ist die Ansaugbrücke auch vom
Schrott und gut geputzt oder ein Neuteil ?



Alles vom Schrott...

Zitat
Egal , mach auf jeden Fall weiter so . Ist immer Interessant so etwas
zu verfolgen was so im der Werkstatt passiert .

Gruß Peter !

Gebe mir Mühe (es ist so wenig spektakuläres zum filmen im Moment ...) und DANKE!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.04.2021, 08:35:39
Ich kot... gerade. Stehbolzen erst ab dem 16.4. ab USA wieder lieferbar.
Klebepistole für das 3M Zeug gestern erst in USA losgeschickt (da bestellt weil hier 60€ teurer als von USA mit Versand).
War gestern schon weiter aufräumen.....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 07.04.2021, 10:22:58
Die Stehbolzen sind in D nicht zu bekommen?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.04.2021, 10:44:18
Leider nicht. Müsste man dann erst wieder anfertigen lassen.
Der Satz kostet um die 100 € (gibt auch die ganz billigen für 50€ aus China, denen bei 70NM schon die Gewinde raus reißen - wobei die hier auch aus China kommen, aber diese haben zumindest nicht dutzende von negativen
Bewertungen und kommen von einem Großhändler, der es sich nicht erlauben kann, Schrott zu verkaufen).
Ich grübel auch gerade, wie es weiter geht:
Grundsätzlich ginge es mir in der ersten Saison ja eh nur darum, die EFI abgestimmt zu bekommen. Das langsame Heranarbeiten an die Ladedrücke usw. ist halt zwingend notwendig.
Das ginge aber für die Grundeinstellung eigentlich auch / schneller auf einem Prüfstand.
Das wiederum wäre aber eigentlich sinniger mit einem Motor.
Vielleicht sollten wir einfach den zweiten Motor mit den Antrieben (Lichtmaschine & Spritpumpe) vom ersten zusammen bauen, die Rohre für die Auspuffanlage dafür hatte ich ja letztes Jahr schon gekauft, und das für'n Dyno klar machen. Wenn man liest, dass das Oktoberfest auch schon wieder kurz vor der Absage steht, gibt es dieses Jahr wahrscheinlich eh nichts zu fahren.

Auf der anderen Seite - es warten da noch 15 Löcher auf uns, das Getriebe will immer noch neu verkabelt werden und die neue Lenkung liegt auch noch im Regal.
Nachdem der Schlepper jetzt seinen festen Platz hat, kann man das auch mal fertig machen.
Allerdings waren gestern in der Werkstatt 3°C. Das macht dann alles keinen Spaß.


Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 07.04.2021, 10:52:09
Also wenn Du fleißig Logst brauchst du vielleicht zwei/drei Züge für ein Grundsetup. Im Grunde brauchst Du nur die VE-Tabelle am Anfang (Leerlauf) und Ende (Vollast) anpassen. Der Rest dazwischen ergibt sich über die Geometrie des Spritberges ;)
Den Spritberg kann ich Dir vom VR6 geben..... Damit kannst Du fahren ohne das was schmilzt. Den Rest kann man dann Zug für Zug verfeinern.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.04.2021, 12:10:54
Du hast Recht - aber die Problematik liegt woanders. Klären wir per Email.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 11.04.2021, 17:16:03
https://youtu.be/mITnPuuKBaI
Mal wieder so ein Fall von:"Klappt auch nicht immer alles und das Lager kann nicht groß genug sein".
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 13.04.2021, 22:37:40
https://youtu.be/ExLQ73rzP_A
Endlich wurden die Düsenhalter eingeklebt und noch ein bißchen was zum Thema Methanolpumpen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 14.04.2021, 10:27:48
Zitat
Grundelgende Infos

Kleiner Dreher. Sonst wie immer tolles Video. Nur dein Arm muss ab.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 14.04.2021, 10:42:36
Heute sollten zwei Funkmikros im Briefkasten sein... Ich hoffe, der Arm kann damit dran bleiben.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.04.2021, 00:39:16
Das mit den Mikros klappt gut - und der Schwingungsdämpfer ist nun auch drauf.
Wenn jetzt nur noch die Post mitspielen würde und wir endlich die Teile bekommen, die wir brauchen.

Heute mal wieder ein bißchen mit Jannis zusammen gefilmt:
https://youtu.be/99Wod7F7hrU
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 16.04.2021, 11:41:42
Wie bei Stefan. Videos werden immer besser.  :)
Machst du bei dem aktuellen Motor eigentlich etwas anders als bei den vorherigen? Also sozusagen ne V2?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.04.2021, 13:16:26
Danke!

Die Kunst liegt, wie beim Fotografieren, im "wegschmeißen". Ich bin jetzt auch zum ersten Mal einigermaßen zufrieden.
Es fallen einem erst immer beim schneiden so viele Dinge auf, die schlecht sind, die man dann beim nächsten mal abstellen kann.
 
Ich mache das ja im Moment für die "Hardcorefans", die mir hoffentlich verzeihen, dass ich das "Übungsmaterial" online stelle. So langsam wird's in "brauchbar" übergehen.

Motor:

Im Prinzip ist es "V2" - aber nicht nur der vordere Motor.

Ich hatte am Anfang ja die originalen Kolben genommen und bessere Pleuel rein gesteckt, nach dem Motto "zum durchbrennen und lernen" reichen die auch.
Gelernt habe ich auch was, nämlich dass Serienkolben keine Fehler verzeihen und deshalb "zum Üben" scheiße sind.

Also habe ich jetzt neue, bessere Pleuel und Kolben in beide Motoren gesteckt.
Ansonsten ist das Rezept gleich geblieben:

Andere Nockenwelle, bessere Steuerkette, Kipphebel mit Gleitlager, andere Ventilfedern nd Teller, andere Stößelstangen, bessere Ölpumpe, Stehbolzen für die Köpfe (das Paket ist heute übrigens angekommen!!!), bessere Kopfdichtungen und
ordentlich Alkohol rein, so dass sie so knapp 500 PS als Sauger machen müssten und dann 1,x bar Druck drauf (was der Restriktor halt so hergibt) und das muss irgendwo bei +-1x00 PS landen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 16.04.2021, 17:19:13
Zitat
Es fallen einem erst immer beim schneiden so viele Dinge auf, die schlecht sind, die man dann beim nächsten mal abstellen kann.

Das wird ja immer so sein. Geht ja auch Filmregisseuren so.  ;)
Kannst ja auch nicht alles 100x wiederholen und selbst dann meckern die Leute immer noch. Das wirkt ja alles gestaged und nicht natürlich.
Wäre ich pingelig würde Ich sagen lass die Ziggis weg.  ::) Wo heutzutage doch alles politisch korrekt sein soll/muss.  ;) ;D
Aber echt schön zu lesen/sehen, dass das an "allen Fronten" vorwärts geht.
Dann halte ich das mal wie Peter und freue mich auf die spannenden Dinge die da noch kommen. :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.04.2021, 19:28:02
Haha - also da ist gar nichts gefaked. Höchstens mal weggelassen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 16.04.2021, 22:06:47
Hallo !
Also , meine Meinung ist das es so bleiben soll wie es im Moment ist ! Gerade das " Unprofessionelle " ist das
gute an den Videos von Sascha und Stefan . Ich persönlich möchte das jedenfalls weiterhin so haben . Das ist
finde ich der Erfolg der Videos weil es alles Echt ist und halt nicht gestellt und aufgesagt ! Auch wenn mal etwas
vergessen wird sag es einfach beim nächsten mal . Wenn ich mal beim Doktor bin fällt mir zu Hause garantiert
noch etwas ein was ich Fragen wollte . Will damit sagen es ist Normal das man nicht immer an ALLES denken
kann . Ist auch gar nicht schlimm ! Ich finde das Sascha und Stefan auch stets alles so gut erklären das man
versteht was sie meinen , auch als nicht Experte  . Wie schon gesagt : Bitte weitermachen ! Ich freue mich auf
jede Folge die wir zu sehen bekommen ! Dauert hoffentlich nicht mehr allzu lange .

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 17.04.2021, 00:46:43
Mach dir mal keine Sorgen.
Wenn ich von "besser" werden rede, meine ich damit so Dinge wie:
- 1.4er Blende zur Ansprache und dann aber NICHT vergessen die wieder auf 5.6 zu stellen, wenn man "Sachen" filmt.
- Der Kamera den Augenautofokus raus nehmen, wenn man "Dinge" filmt - sonst stellt sie "Mensch" scharf und nicht "Objekt".
- Nicht soviel Anteil von "redet nicht". Mehr Reden gibt dann auch mehr brauchbares Material
- Rücken, Ärsche und Hinterköpfe aus dem Bild lassen
...

und wie gesagt - ich filme was wir tun - ohne Drehbuch und Konzept :)
Da führt nicht unbedingt zu guten Videos oder vielen Besuchern. Aber wenn ich was aus einer Werkstatt sehen will, dann will ich sehen, was da wirklich passiert.
Und so halte ich es auch.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 18.04.2021, 19:50:59
Weiter geht’s:
https://youtu.be/IaVFI_jK-wo
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Badga am 19.04.2021, 00:16:29
Moin Sascha,

es macht echt Spaß zu zuschauen, wie Schritt für Schritt neue Traktoren entstehen. Es ist definitiv eine Entschädigung für den Pullingentzug im Moment,
und ohne die aktuelle Situation gäbe es wohl nicht so viele Technik- und Aufbauvideos zu sehen. Also noch mal Daumen hoch für eure Mühen!

Kleine Kritik/Anregung: Ich höre beim letzten Video den Ton nur von rechts. Gerade noch mit Stefans gegengecheckt, da ist auf beiden Lautsprechern Signal da.

MfG Oli
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 19.04.2021, 07:08:36
Die Videos gucke ich mir sehr gerne an. Die Klickzahlen werden auch besser. Wenn Sascha jetzt noch gescheite Thumbnails basteln würde bin ich mir sicher das der Kanal richtig durchstartet.

Das Lavalier wird nur ein Monosignal rausgeben. Bei Premiere wird der Kanal dann automatisch gespiegelt, wenn es nicht die Kamera schon macht. Ich weiß nicht wie das bei Saschas Schneideprogramm aussieht.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.04.2021, 09:26:13
Ich habe ein 2-Kanal Funksystem. Dass wenn man nur ein Mikro benutzt, der zweite Kanal tot ist, ist mir erst aufgefallen, als ich das Video selber online gesehen habe.
Thumbnails muss ich wohl noch mal bei... :)
Viel besser wäre aber, wenn mal was spannendes passieren würde...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 19.04.2021, 10:04:49
Wenn ich sehe was die Autoschrauberkanäle teils für Inhalt haben, kommen Deine Videos da spannungstechnisch sehr gut weg ;)

Nach meiner Einschätzung -und ich habe keine Ahnung- sind die Tags wichtig damit Youtube weiß wem es die Videos präsentieren muss und die Thumbnails sind wichtig damit die Leute denen es präsentiert wird auch darauf klicken.
Bekommt man viele Vorschläge wird man sich fast immer für das entscheiden was das ansprechendste Thumbnail hat. Kommt das einmal in Fahrt lernt der Algorithmus recht schnell welche Zielgruppe wirklich relevant ist.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.04.2021, 10:20:58
Tags sind eigentlich "voll".
Thumbnails sehe ich da auch eher als Problem.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 19.04.2021, 13:25:44
Gerade mal die Zahlen angesehen. Es wird schon besser. Ich fahre ja "zweigleisig" FB und YT aus dem Grund, weil FB mit geteilten YT Videos nicht gerade großzügig in der Werbung ist. Die FB Videos laufen auch besser als YT.
Ich hatte jetzt mal, zur Abwechslung, das neuste YT Video anstatt des FB Videos auf FB geteilt. Hat erstmal dazu geführt, dass YT sich von 150 gen 250 bewegt hat (gut). Dafür ist es dann bei
FB erstmal von 1200 auf 600 runter (grrr) - kommt aber jetzt wohl zugange.

Allerdings mache ich mir da nicht soo den Kopf drum. Ich stelle mir immer vor, ich rede zu den Leuten hier im Forum und versuche jetzt auch mal andere mit einzubeziehen (also zeigen wofür es ist).
Das ist auch alles nichts spektakuläres.
Wenn der Trecker wieder zusammen ist, wollen wir mal ein paar Videos machen, wo wir uns und die Maschine vorstellen und ein bisschen mehr erklären. Bis dahin will ich dann auch meine Fähigkeiten im Filmen (Ton aufnehmen)und Editieren soweit haben, dass das dann gut aussieht.
Wenn dann Leute mehr wissen wollen, sind die Videos, die jetzt im Moment kommen, vielleicht auch interessanter und vor allem schon mal da.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 19.04.2021, 18:23:23
In erster Linie soll es dir ja auch Spass machen und letztenendes Gefallen.
Der Rest kommt irgendwann von alleine. Oder auch nicht.  ;)
Kenne da auch so einige die Twitch Ambitionen hatten. Die streamen da seit Jahren für die gleichen 2-3 Leute.
Da hat sich nichts entwickelt. Geschweige denn damit Geld verdienen.
Die haben aber Spass dran und machen es deswegen auch weiter.
Das sollte man bei dem ganzen Social Media Influenzer Zeugs immer vor Augen haben.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 20.04.2021, 13:51:16
Genau so sieht es aus!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.04.2021, 16:22:41
https://youtu.be/G4-SARTzzQ8
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.04.2021, 19:38:37
Was wären eigentlich noch Sachen, die wir behandeln im Video behandeln sollen?

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 23.04.2021, 20:32:46
Kaum Wochenende und schon ist Sascha betrunken.^^  ;D
Also ich finde das bisher gut so. Das du da quasi den Aufbau im Detail schilderst.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.04.2021, 10:05:01
Ich bin gestern beim 3. Bier auf dem Sofa eingeschlafen und heute morgen um 5 wieder wach geworden :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 24.04.2021, 11:04:35
 ;D ;D ;D Es sei dir gegönnt.  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 24.04.2021, 16:00:14
Zitat
Was wären eigentlich noch Sachen, die wir behandeln im Video behandeln sollen?

Hallo .
Ich weiß nicht ob das möglich ist aber ein Zeitraffer Film vom zusammenbau des Motors wäre aus meiner
Sicht von großem Interesse .
Später wenn der Motor fertig ist wäre toll wie bei Stefan quasi live dabei zu sein wenn er angelassen wird .
Dann desweiteren einstellungsarbeiten wie zb. Leerlauf Drehzahlen etc .
Wäre das was mit so spontan einfällt . Aber auf jeden Fall Respekt und Dank für die Videos .   :)

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 25.04.2021, 19:20:56
Erstmal der letzte Samstag: https://youtu.be/4z7URmEohfg

Zeitraffer ist natürlich jetzt blöd, wenn die Dinger zusammen sind. Vielleicht machen wir noch einen Reservemotor. Dafür brauche ich aber noch Ventilfedern, Stösselstangen und Kolben. Wenn es diese Saison nichts mehr zu fahren gibt, werden wir das evtl. noch tun. Ansonsten spare ich mir die Kohle erstmal als "Reserve", falls wir doch noch los müssen.
Mit dazu nehmen, wenn mal wirklich was passiert, von mir aus gerne. Ich bin da aber evtl. nicht der einzige, der dazu Entscheidungen zu treffen hat.
Leerlaufdrehzahlen usw. sind allerdings schon fertig. Springt an wie ein Auto, tuckert auch schön vor sich hin und nimmt auch Gas an.
Es geht jetzt "nur noch" um Vollast, dass wir da keine Kernschmelze produzieren.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.05.2021, 15:01:44
https://www.youtube.com/watch?v=RlA12YVS3YA (https://www.youtube.com/watch?v=RlA12YVS3YA)

Stage2 @Sascha?  ;)  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.05.2021, 19:24:41
Ach ja ...
Für das Geld, was das Ding kostet, kann ich drei Motoren bauen, wovon jeder mehr Leistung macht, als das Showpiece was kaum Ladedruck hat.
Da ist viel Overkill (Werbung) drin.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.05.2021, 19:28:45
https://www.youtube.com/watch?v=_UdgAEBFG1Q das geht auf originalen Teilen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.05.2021, 20:26:40
Da hast du ja noch Luft nach oben. Wenn da um die 1200 gehen...  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.05.2021, 03:42:08
die Lader mit Restriktor werden es nicht hergeben
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 03.05.2021, 09:23:53
https://www.youtube.com/watch?v=RlA12YVS3YA (https://www.youtube.com/watch?v=RlA12YVS3YA)

Stage2 @Sascha?  ;)  ;D
Der Zahnriemenspanner für den Blower ist ja auch mal total Banane....wer nimmt sich schon freiwillige die Zähne im Eingriff...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 03.05.2021, 19:46:27
Hallo,

Das ist aus technischer Sicht sowieso Blödsinn. Der Riemen muss auf der anderen Seite entlang laufen. Ist bei Kettenantrieben ebenso. Nur aus optischer Sicht sieht es so natürlich "fetter" aus. Und darum geht es ja vor allem im Show"geschäft".
 ;)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.05.2021, 20:37:19
https://youtu.be/ihMcGkE4Hfo Und hier das Neuste zum Thema "Wer nicht hören will muss fühlen" ...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 07.05.2021, 22:18:05
Wem ist das nicht schon passiert?  ;D
Mal eben geht das ja...  ::)
Und denkt dran. Unverzinkte Muttern sind gesünder beim aufschweißen.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.05.2021, 00:44:58
Moin !
Und Sascha ? Konnte der Finger gerettet werden ? Ich hab so von Anfang an so bei mir gedacht
Hoffentlich geht das gut . Das war recht leichtsinnig so mit der Flex ich sag mal " Rum zu Fuchteln .
Aber wenigstens hattet Ihr Schutzbrillen auf .
Wegen der abgerissenen Schraube : Wir haben das schon mal so gemacht das wenn das Material dick
genug ist , wir ein kleineres Loch gebohrt haben und dann mit einem Gewindeschneider ein Gewinde
geschnitten haben , dann Schraube rein und das Abgerissene Stück kann dann herausgedreht werden .
Geht natürlich so wie Ihr es gemacht habt auch . Ist wohl etwas schneller so . Kommt immer darauf an
wie man dran kommt . Wünsche Dir gute Besserung und hoffe das Du bald mit Deiner Arbeit weiter
machen kannst ! Freue mich schon aufs nächste Video !

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.05.2021, 08:54:34
Dem Finger geht’s gut - das war jetzt auch nicht so schlimm, aber dass mir der Kreislauf so weg ist. Ich konnte mich an die Hälfte von dem da nicht mehr erinnern....
Vielleicht hing das auch mir der Magen und Darm Geschichte die Tage vorher zusammen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 08.05.2021, 11:34:52
Ich hab bei dem Titel schon an ein Splattermovie gedacht. Brrr sowas ist gar nicht Meins.  ;D
Winkelschleeeeeeeifer....   ;) *klugscheiß*  ;D ;D ;D
Aber schön zu hören, dass das halb so schlimm war.
Und schon hat Sascha gelernt wie man Clickbaited.  ;) ::)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.05.2021, 14:21:10
Na ja , gut zu hören das es nur halb so schlimm war . Wenn der Körper eh schon angeschlagen ist musst Du Dich
auch nicht wundern wenn Du abbaust . War ja auch schon eventuell mal der Grund warum das überhaupt passiert
ist . Ist der Schutz für die Schwungscheibe Original so am Motor oder hast Du ihn angebaut ?

Gruß und gute Besserung Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.05.2021, 20:38:54
Hallo !
Auf diese weise wirst Du jedenfalls nicht ohne Arbeit bleiben würde ich mal so sagen !  ;D
Kannst im Prinzip ja wirklich froh sein das Du es noch vor dem ersten echten Start des Motors gemerkt hast .
Aber nach wie vor gute Videos die auch nicht Langweilig werden . Man erhält dann auch mal Einblicke die man
sonst nicht so zu sehen bekommt als normaler Zuschauer . Immer noch vielen Dank dafür !   :)

Schönes Wochenend
 Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.05.2021, 21:07:15
Ist der Schutz für die Schwungscheibe Original so am Motor oder hast Du ihn angebaut ?
Das ist ein Ami - der hat normalerweise keine richtige Schwungscheibe, sondern nur eine Adapterscheibe für den Drehmomentwandler.
Die Schungescheibe hat Christer Örn gebaut und den Schutz Kai Uwe Wegner, der nicht mehr im Team ist. Ging ihm alles zu langsam und nicht professionell genug.
Zitat
Gruß und gute Besserung Peter !

Danke!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.05.2021, 21:08:33

Aber nach wie vor gute Videos die auch nicht Langweilig werden . Man erhält dann auch mal Einblicke die man
sonst nicht so zu sehen bekommt als normaler Zuschauer . Immer noch vielen Dank dafür !   :)

Schönes Wochenend
 Gruß Peter !

Gern geschehen.
Ich schmeiße brutal raus - da werden aus 3 Stunden immer so 15 minuten. Deswegen wird's dann hoffentlich auch nicht langweilig.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.05.2021, 14:35:44
Heute mal etwas technischer: Wir bauen unsere Kupplung wieder ein:
https://youtu.be/f5YzC7x606w
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 09.05.2021, 18:24:54
Nicht so schnell. Da komm ich mit dem Schauen nicht hinterher.  ;) ;D
Würde es nicht Sinn machen aus alten Restvierkantrohren einen "Bock" zu schweißen für die Motoraufnahmen unten?
Dann baumelt der nicht so am Kran rum. Und an dem Ständer kann man ja sicher auch nicht alle Arbeiten erledigen.
Nur so ne Idee nebenbei...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.05.2021, 21:29:13
Wir hatten einen von der Kanadalieferung über. Wurde „aufgeräumt“...
Der nächste dann wohl hoffentlich nicht.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 10.05.2021, 15:15:13
Wow Sascha ! Das sieht jetzt ja schon mal nach einem richtigen Pulling Traktor aus ! Arbeiten die beiden
Motoren eigentlich quasi als ein Motor oder jeder für sich ? Also ich meine alle Kraft auf eine Welle ja ?
Was kommt als nächstes ? Turbo Montage oder hat das noch Zeit ?
Und langweilig wird das schon mal gar nicht . Freue mich schon aufs nächste Video ! Ich habe so das
Gefühl das Du so langsam auch richtig spaß am Videodrehen bekommen hast !

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.05.2021, 20:38:55
Hallo,

Der Traktor der beim ersten Testlauf auseinander geflogen ist sah doch auch schon wie ein richtiger Pulling Traktor aus...?

Gruß  Gordon


Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 11.05.2021, 11:09:09
Wow Sascha ! Das sieht jetzt ja schon mal nach einem richtigen Pulling Traktor aus ! Arbeiten die beiden
Motoren eigentlich quasi als ein Motor oder jeder für sich ?

Die Frage ist nicht so ganz einfach zu beantworten:
Steuerungstechnisch sind es zwei, aber die Kurbelwellen sind miteinander verbunden und sie teilen sich auch die beiden Turbos. Da sind sie dann wieder "einer". Ich treibe ja sogar einen turbo mit den rechten Bänken und einen mit den linken Bänken an.
Zitat
Also ich meine alle Kraft auf eine Welle ja ?
Was kommt als nächstes ? Turbo Montage oder hat das noch Zeit ?
Und langweilig wird das schon mal gar nicht . Freue mich schon aufs nächste Video ! Ich habe so das
Gefühl das Du so langsam auch richtig spaß am Videodrehen bekommen hast !

Gruß Peter !

Als nächstes müssen erstmal die weiteren 8 Düsenhalter eingeklebt werden - die warten noch auf ihre Bearbeitung in der Drehbank (da bin ich raus).
Dann Spritschläuche legen, ablängen usw. - die sind aber noch nicht da.

Lenkung muss neu (Lenkzylinder einbauen, Ölleitungen, Ölmotor an Lenkrad)

Getriebe / Anlasssperre anders

Wenn das dann alles voreinander ist, will Peter noch mal an die Elektrik - und dann können wir auch mal wieder anstellen.

Filmen - habe ich schon immer gerne gemacht, aber selten mich selber :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 12.05.2021, 12:26:29
Kurze technische Frage.
https://youtu.be/MPajPqw07oY?t=148 (https://youtu.be/MPajPqw07oY?t=148)
Warum haben die da Federn in Federn? Was ist da der Nutzen?
Gibt ja scheinbar eine Menge Doppelfedern wenn man so bei Summit oder so schaut.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 12.05.2021, 14:01:09
Weil man mit zwei Federn mehr Druck machen kann, als mit einer.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 12.05.2021, 14:13:09
Das macht natürlich Sinn.  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 14.05.2021, 08:23:59
Gerade, wenn man auflädt, brauchts schon etwas mehr Kraft, um die Ventile zu zu halten. Hindert halt auch die Ventile am Flattern
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 14.05.2021, 09:58:05
Wieder so ein Mythos der differenziert betrachtet werden muss.

"Der Ladedruck drückt mir die Ventilfedern offen" Ich behaupte mal das das bei einer Abgasaufladung niemals passieren kann! Wie auch?
Das Ventil könnte nur durch eine Druckdifferenz(!) zwischen Krümmer und Zylinder öffnen. Wie soll nun eine nennenswerte Druckdifferenz im Zylinder zustande kommen? Eben, gar nicht. Der Druck im Zylinder kann nicht unter den Abgasgegendruck fallen, dynamische Gaswechselkräfte mal außen vor gelassen. Einzig im Ansaugtakt kann und sollte der Druck im Zylinder niedriger sein als in der Ansaugbrücke. Und genau da sollten auch die Ventile offen sein ;)

Anders sieht das bei mechanischen Aufladungen aus. In der Zeitspanne von Auslassventil öffnet bis Auslassventil schließt kann der Druck im Zylinder auf, oder gar unter den Umgebungsdruck fallen. Wenn dann ein paar Bar in der Brücke aufs Einlassventil wirken muss das schon gewaltig zugehalten werden.

Das ist im übrigen auch der Punkt bei dem mechanische Aufladung der Abgasaufladung überlegen sind. Man hat ein gewaltiges Spülgefälle durch das man den Brennraum in der Ventilüberschneidung komplett von Abgas befreien und mit Gemsich kühlen kann.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dirty am 14.05.2021, 13:44:09
Ein bisschen was ist an dem Mythos ja trotzdem dran. :-)
Das Problem ist dass die Federkraft irgendwann nicht mehr ausreicht, weil sie für ne ganz andere
Drehzahl und/oder Ventilmasse konzipiert wurde.

Mechanisch gesehen sind die Federn ja ja eigentlich nur da die Ventilkeile an Ort und Stelle zu halten
Und dir nicht das Ventil in den Brennraum zu schiessen. 😂 Und das Ventil wieder schnell genug
Zu schließen.

Nimmt man mal den griffon als Beispiel. Der macht sowohl mehr Ladedruck als auch mehr
Drehzahl im Pulling . Also mehr Massenkräfte diewirken und durch die erhöhte Drehzahl weniger
Zeit um das Ventil zu schließen.

Dann nimmt man entweder stärkere Schwingungs ärmere „Bienenkorb Federn“ oder halt 2-3
Ineinander geschachtelte.

Jan Brokkelkamp vom The Judge sagte, wenn du den Griffon mit 3 bar Ladedruck und 4000 U/min
fährst ohne die Federn zu ändern, bleiben deine Ventile einfach offen stehen. Resultierend aus den
Drehzahl bedingten Massenkräften und dann „drückt“ dir quasi das + an Ladedruck die Ventile auf,
Weil sie Aufgrund der zu schwachen Federn mit dem schließen nicht hinterher kommen .
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 14.05.2021, 13:52:43
Gut, ich hätte es vielleicht differenzieren sollen :)

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 14.05.2021, 15:11:22
Kann Franks (Dirty´s) Ausführungen nur zustimmen. Deshalb ist auch jedes Gramm an der sich bewegenden Ventilbaugruppe Gold wert. Nicht umsonst hab ich die VR6-Ventile weggeschliffen und gefräst...Ich müsste in meinem eigenen Blog nochmal gucken, die Differenz ist aber erheblich gewesen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.05.2021, 16:19:04
https://youtu.be/WLSYrz4i7VU kurzes Update
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 23.05.2021, 13:07:36
https://youtu.be/tPbVqACdB-4?t=730 (https://youtu.be/tPbVqACdB-4?t=730)

Ist das schon zu pingelig?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.05.2021, 19:10:40
Wenn man den Steuerdeckel mit dem Drehmomentschlüssel anbaut ist das sicherlich nicht falsch - aber AUA.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.05.2021, 19:14:27
https://youtu.be/yIBpySK2PZM so geht's auch ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 24.05.2021, 11:04:28
Meinte da eher das shimen...  ;)
Aber selbst der aus deinem Video nimmt ja nen Drehmomentschlüssel.
Ich kenne da noch Leute die behaupten sie haben das richtige Drehmoment in den Armen.  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.05.2021, 11:30:06
Für Pleuelschrauben usw. ist das auch bitter notwendig.
Aber die Ölpumpe schimmen? Man stelle sich vor, in der Fabrik, wo die Dinger gebaut werden, steht einer und shimt 100 mal am Tag die Ölpumpe?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 24.05.2021, 14:35:08
Genau das habe ich mir auch gedacht.  ::)
Wird an der Stelle wohl übertrieben sein.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 11.06.2021, 19:18:58
Kurzes Update:
Wie viele vielleicht mitbekommen haben, habe ich mir am rechten Ellenbogen eine Schleimbeutelentzündung eingefangen, die sich mit Creme, Quark und kühlen nicht hat dazu bewegen lassen, dass sie verschwindet. Soll nun operiert werden.
Da Impfung und OP 14 Tage auseinander liegen müssen, haben sie mir den OP Termin 14 Tage nach dem 2. Impftermin gelegt und mich bis dahin AU geschrieben und ich kann mit dem Arm auch wirklich nicht viel machen.
Zum Glück ist der Rest des Teams fleissig und macht den Trecker fertig. Elektrik ist alles soweit wieder dran (Danke an Jannis), Thorsten und Christoph haben eine hydraulische Lenkung gebaut, die super funktioniert und bis auf ein paar wirkliche Kleinigkeiten, ist der Trecker auch wieder fertig.
Nur ist es mit Videos halt schlecht, da ich mich nach Möglichkeit von der Werkstatt fern halte und Videos schneiden (Maus benutzen) ist so das Letzte, was ich gerade machen kann.

Sobald auch die letzten Fittinge da sind, können wir die neuen Spritschläuche legen und auch mal laufen lassen. Das sollte sich dann auch wieder per Video festhalten lassen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 11.06.2021, 22:01:35
Gute Besserung! :)

Gruß  Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 23.07.2021, 12:51:52
https://youtu.be/-pmqceFMbyA noch ein Nachtrag....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.08.2021, 01:09:09
Motor 1 lebt wieder - Nr.2 sollte jetzt auch wieder anspringen. Ich darf keine Nockenwellen mehr anfassen....  :-[
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 24.08.2021, 10:35:08
Moin Sascha,

klingt gut! Videobeweis?  ;D ;D

Wir sind auch fast soweit das wir wieder anorgeln können.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.08.2021, 11:03:04
Wegen der Düsenhaltermethanolproblematik haben wir ihn nur kurz mit Bremsenreiniger zum Leben erweckt, damit wir das System nicht danach wieder spülen mussten. Es ging jetzt erstmal nur darum, ob mechanisch wieder alles tutti ist.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 24.08.2021, 14:57:24
Wegen der Düsenhaltermethanolproblematik haben wir ihn nur kurz mit Bremsenreiniger zum Leben erweckt, damit wir das System nicht danach wieder spülen mussten. Es ging jetzt erstmal nur darum, ob mechanisch wieder alles tutti ist.

Moin !
Mit Bremsenreiniger läuft nen V 8 auch ? Von welcher Laufzeit reden wir da ? Wohl nur ein paar Sekunden oder ?
Würde der Motor etwa einen ganzen Zug über optimal 100 Meter auch Überleben ?

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 24.08.2021, 19:05:19
Ja, das sind nur Sekunden :).
Wir haben festgestellt, dass die Halter der Düsen sich in Methanol auflösen. Wir haben eigentlich Zusatz im Methanol, der das verhindern soll, aber - hilft wohl nicht.
Also können wir die Anlage nicht lange "in Methanol" stehen lassen und müssen immer, wenn wir den Trecker stehen lassen, die Anlage mit Benzin fluten.
Gestern ging es nur darum, ob die ganze Elektronik jetzt passt, also die Zündung richtig steht usw. und mechanisch keine Fehler mehr drin sind.

Für das nächste Jahr gibt es jetzt nun doch andere Ansauganlagen für 16 Düsen und methanolfesten Rails . Die gibt's erst seit kurzem. Dann kann man mit Methanl stehen lassen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 24.08.2021, 19:08:01
Damit laufen alle Ottomotoren. Bremsenreiniger ist das Startpilot des kleinen Mannes ;)
Wir reden dabei ja immerhin "nur" von den niedrig siedenden Fraktionen des Erdöls.
Tendenziell gilt: Je niedriger siedend, desto kürzer die Molekülketten, desto höher die Oktanzahl.

Ein für Methanol ausgelegter Motor würde es wohl nicht überleben, ein Benziner könnte es aber schon schaffen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 26.08.2021, 00:57:06
https://www.youtube.com/watch?v=KDjgv1AL_b4

Wofür man doch Bremsenreiniger noch so alle brauchen kann !


https://www.youtube.com/watch?v=ZCthf8c51Wg

Ich hätte nicht gedacht das bei der Reifenherstellung noch so viel Handarbeit nötig ist .

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 26.08.2021, 07:06:08
Die Anwendungen von Bremsenreiniger sind mannigfaltig.....nur zum Bremsenreinigen hab ich ihn noch nicht einmal in meinem Leben benutzt ;) ;)

https://youtu.be/7DMZ6V5hv0Y

https://www.youtube.com/watch?v=_sz8okgoKoY

Geht alles ;)

Gruß

Stefan



Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 26.08.2021, 17:49:16
https://youtu.be/Ne0F9Jvv0iA?t=1442 (https://youtu.be/Ne0F9Jvv0iA?t=1442)  ;) ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 27.08.2021, 00:34:44
Der Haufen läuft wieder.
Leerlaufmenge stimmt nun gar nicht mehr (Umbau auf zwei Düsen hat natürlich alles durcheinander gebracht, was Peter Scheepers da so schön eingestellt hatte), aber wir kommen der Sache näher. Zumindest mechanisch ist (fast) alles wieder in Ordnung.
Eine Spritrail leckt, aber das kriegen wir am Freitag.
Licht am Ende des Tunnels!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 27.08.2021, 06:39:53
Freut mich sehr zu hören!

Zuviel Methanol gibt es gar nicht. Es gibt zur zu geringe Verdichtung und zu wenig Zündleistung....ok, und Hydrolock  ;D

Wir wollen gleich mal anblasen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 30.08.2021, 14:44:47
Für uns hat sich Sonsbeck wohl erledigt, zumindest mit dem großen....
Motor ist fest und bewegt sich keinen Millimeter mehr... Ich kann gar nicht soviel Fressen wie ich kotzen möchte...

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 30.08.2021, 17:47:27
Moin !
Oh Weh Stefan , das hört sich ja mal gar nicht gut an ! Hast Du schon irgendeine Erklärung für dieses Desaster ?
Was könnte denn die Ursache dafür sein das sich nix mehr dreht beim Russen ? Zu lange stillgestanden und dann
Festgerostet ? Kein Öl oder Sprit drauf ?  ;D   Bin gespannt was da die Analyse ergibt ! Aber sei froh das es jetzt
passiert und nicht bei Vollgas auf der Bahn ! Ich hoffe Du musst den Zossen nicht wieder komplett auseinander
nehmen und kannst bei den letzten Daten einen Fehler entdecken . Aber Du weißt ja . " Wenn das einfach wäre
könnte das ja jeder "   ;D

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 30.08.2021, 19:48:36
Zitat
Kein Öl oder Sprit drauf ?

Bestimmt zuviel davon und dann nen Hydrolock.  ;)
Naja hoffen wir mal, dass es nichts "Schlimmes" oder gar ein "teures Vergnügen" geworden ist.
Drücke die Daumen @Stefan.  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 30.08.2021, 20:48:18
Ich tippe auf Hauptlagerschaden. Freitag lief er noch, dann ganz normal abgestellt und heute 2 Umdrehungen mit dem Druckluftstarter und schon war er fest. Also festfest...da geht nichts mehr.
Hatten Freitag nur wieder Späne im Rücklauf.... Kam mir gleich so viel vor für das bisschen Gebohre im Block. Das die Späne in den Ölkreislauf gekommen sind möchte ich mal ausschließen. Der Rücklauffilter ist schon cool und das Drucköl geht durch ordentliche Kartuschenfilter.
Kein Plan.

In jedem Fall muss der komplette Motor runter und auseinander....jede Menge Arbeit...


Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 30.08.2021, 23:11:10
Stefan , ich weiß Du wirst jetzt die Hände über dem Kopf zusammenschlagen ! Das Hauptlager sitzt fest ?
Reden wir da jetzt über das Kurbelwellenlager ? Oder welches Lager ist gemeint ? Schade nur das Du alles
wieder auseinander nehmen musst ! Späne im Öl sind denke ich mal nie gut . Kannst Du denn herausfinden
woher diese Späne stammen ? Könnte meine ich bei der Schadensfindung helfen . Ich kann mir auch nicht
vorstellen das es bis Sonsbek noch was wird . Aber man hat ja schon viel gesehen beim Pulling  ;D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 31.08.2021, 07:14:48
Also für den großen ist Sonsbeck durch. Wohl auch Kalkar. Soviel Freizeit kann (und will ich) jetzt nicht loseisen. Im Moment ist eh der Wurm drin....

Ja, mein Tipp ist das Kurbelwellenhauptlager. Das ist durch den fehlenden Massenausgleich und das spezielle Transmashschmiersystem die Achillesferse.

Da aktuell noch u.A. wegen der Flut Chaos im Lager herrscht, möchten wir erstmal aufräumen, die übrigen Achsen zerlegen und dann wenn Ordnung herrscht mit ausreichend Platz und Ruhe an die Schadenssuche gehen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.08.2021, 12:48:08
Wir hatten gestern auch einen etwas niederschmetternden Tag.
Motoren liefen wie ein Sack Nüsse.
Nach viel testen, probieren und nachsehen folgendes Ergebnis:
9 von 16 Injektoren fest.
Somit mal eben 10 neue Injektoren, neuer 10 Micron Spritfilter - überweisen sie 800 € und gehen sie nicht über Los...

Sollte alles bis spätestens Donnerstag da sein.

Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 31.08.2021, 14:48:59
Ich habs immer gesagt...EFI taugt einfach nicht ;)

Was ein Gulasch alles....

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 31.08.2021, 14:50:08
Hallo !
Hej Sascha was ist denn los bei Euch ? Erst Stefan und jetzt Du ? Hört sich ja auch nicht so gut an bei Dir ! Hoffe es ist
sonst nix kaputt gegangen . Aber 800 Euro sind natürlich auch nicht ohne ! Hast Du die Motoren denn mit Methanol oder
mit dem Bremsreiniger ausprobiert ?   ;D  Vielleicht vertragen die Injektoren das Zeugs ja nicht so recht ?   ;D
Na ja , spaß  bei Seite . Denkst das es was wird mit Sonsbek ? Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen !

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 31.08.2021, 14:58:53
Zitat
Ja, mein Tipp ist das Kurbelwellenhauptlager. Das ist durch den fehlenden Massenausgleich und das spezielle Transmashschmiersystem die Achillesferse.

Dazu hast du doch bestimmt auch schon eine Idee im Kopf, oder?  ;D
Trotzdem mehr als Schade...  :-\
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.08.2021, 15:21:47
Hallo !
Hej Sascha was ist denn los bei Euch ? Erst Stefan und jetzt Du ? Hört sich ja auch nicht so gut an bei Dir ! Hoffe es ist
sonst nix kaputt gegangen . Aber 800 Euro sind natürlich auch nicht ohne ! Hast Du die Motoren denn mit Methanol oder
mit dem Bremsreiniger ausprobiert ?   ;D  Vielleicht vertragen die Injektoren das Zeugs ja nicht so recht ?   ;D
Na ja , spaß  bei Seite . Denkst das es was wird mit Sonsbek ? Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen !

Gruß Peter !

Den Bremsenreiniger haben wir nicht durch die Injektoren gejagt :)
wir kommen auf jeden Fall (also, alles was ich jetzt überblicken kann) nach Sonsbeck. Wenn ich ihm den Ladedruck begrenze, komme ich auch mit einer Düse pro Zylinder hin
und eine habe ich jetzt wieder zugange bekommen. Also sind 16 funktionstüchtige vorhanden. Die anderen sollten Morgen hier sein.
Problem ist wohl, dass die Injektoren ja nicht für Methanol gemacht sind. Da ja im System einige Verschraubungen und auch die Rails aus Aluminium
sind (wenn auch eloxiert) und das Methanol das Alu (trotz Spritzusatz) angreift, ergibt es einen ganz feinen "Staub", der mit dem Auge nicht zu sehen ist und der
 die Injektoren (wegen der geringen Toleranzen) verklemmen kann. Daher sollte
man da einen 40 Micron Filter fahren. Ich habe Filter dran, die auch 40 Micron haben sollen - aber ob sie das haben? Üblich sind inzischen 10 Micron Filter und so einen habe ich jetzt auch bestellt.

Das hier war heute morgen gleich das richtige Video:
https://youtu.be/RAND7992RwE?t=1407
Die haben einen Vergaser und einen EFI (Falcon) Wagen.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 31.08.2021, 16:15:50
Genau deswegen tropfen unsere Düsen am großen. Da ist alles mit Wurfpassungen gemacht....

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 31.08.2021, 23:30:42
Wir haben ja noch einen Methanoler in der Werkstatt (Geheimnis lüftet sich in Sonsbeck). Der hat sein ganzes System auch aufgemacht und es "klebt" überall. Ursache ist wohl die Verbindung von
WD40 und Methanol. Wir hatten es gut gemeint und die Injektoren damit eingesprüht - na ja. Hätte man auch Honig reinkippen können. Kommt ungefähr aufs selbe raus....
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 01.09.2021, 00:22:30
Wäre mal interessant zu wissen was da entsteht. Dann könnte man mit dem richtigen Lösemittel reinigen....

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 01.09.2021, 00:42:08
Oh, ihr macht mir schon wieder Angst. Morgen (also heute) fliegen hier, als erste Amtshandlung, alle Düsen raus zum Testen ;-)

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 01.09.2021, 01:37:55
https://www.youtube.com/watch?v=ADDvqk-JMwA
 Moin ! Für alle die es noch nicht entdeckt haben . Das neueste Video von Stefan !

@ Stefan : Wieder ein tolles Video mit vielen Interessanten Dingen ! Zum Hochwasser kann ich nur staunen wie hoch
das auch bei Euch gestanden hat . War ja echt enorm .

Bitte nicht böse sein@ Stefan und @ Sascha ! Aber ich frage mich warum ihr beiden nicht erst einmal mit Quasi Basic
anfangt und dann nach und nach mit den Finessen weitermacht wenn der Zossen mal vernünftig und sauber läuft ?
Ich würde meinen das es auf Dauer billiger wäre als ständig etwas reparieren zu müssen und neue Teile zu Kaufen .
Klar ist es Reizvoll neues zu Entwickeln aber das kann halt auch Zeit und Geld kosten . Wenn ich so ein Projekt mal
anfangen würde , dann  würde ich diesen etwas vorsichtigeren Weg einschlagen weil ich gerne Vorsichtig bin . Ich meine
ja nur mal so ob es evtl. eine Überlegung wert wäre . Wie gesagt , bitte nicht als Kritik sondern als Anregung sehen !  ;)

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 01.09.2021, 01:41:23
@ Frank : Ich drücke Euch mal ganz fest die Daumen das wenigstens Euer Trecker heile bleibt und gut läuft !   ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 01.09.2021, 06:38:56
Frank, die Bosch-Einspritzventile sind in meinem Ansehen die letzten Tage auch massiv gesunken. Die wollen behandelt werden wie ein kleines Kind. Und für die Zukunft kommt als Kontaktmaterial für Methanol nur noch Edelstahl in Frage!

Peter, im Grunde sind wir doch recht "Basic" unterwegs  ;D Sascha nimmt LS-Motoren die halt einen anderen Sprit und nen Turbo bekommen. Ich bin mir auch recht sicher das die ersten Leistungsstufen auch ohne neue Innereien halten würden.
Nur mit den neuen Klamotten hat man halt mehr Reserve. Das die Nockenwelle mal verspringt oder ne Pumpe fest geht kann auch bei komplett Serie passieren. Wir haben einen lauffähigen Traktor genommen (Basic) und ein paar Umbauten gemacht die nicht mal die Probleme verursacht haben.

Der Teufel steckt halt im Detail.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.09.2021, 13:00:04
"Aber ich frage mich warum ihr beiden nicht erst einmal mit Quasi Basic anfangt"

Keine Sorge nicht böse:
Zum Teil war es keine Absicht. Ich wollte eigentlich am Anfang Blow Through Vergaser haben - aber keiner der Hersteller in den USA hat auf Anfragen reagiert. Die ersten Motoren hatten ja auch (zu kleine) Vergaser, als sie hier ankamen. Konnte ich aber dann gut verkaufen.
Dann wollte ich eine simple EFI (die günstiger war als die Vergaser) und hatte die auch schon hier - mit der wollte Peter aber nicht arbeiten.
So kommst du dann von einem zum anderen.

Allerdings muss auch gesagt werden, dass meine Motoren ja "ab Werk"  EFI sind. Sprich man muss dann ein Steuergerät für die Zündung kaufen (für Verteiler haben die keinen Antrieb): 700 € pro Motor
Für die Vergaser braucht es andere Ansaugbrücken: 500 € p.M.
Blow Through Vergaser: 1500 € - und dann ist bei +- 2 bar systembedingt ziemlich Ende  - auch pro Motor

EFI eCU: 1700 € p.M. - hat dann aber Datenlogger mit drin und ich kann damit die Zündspulen etwas frisieren, so dass sie mehr Leistung machen und in Zukunft auch bessere Spulen fahren.
Injektoren 800 € p.M.
und nochmal irgendwie 100 € für die Rails

Was macht man da?



Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 01.09.2021, 13:26:14
"vorsichtigeren Weg einschlagen "

was auch noch ein gutes Stichwort ist.

Im Moment steht in der Programmierung:
Ladedruck bei 1 bar abregeln (über Taktung der Wastegates)
bei 1.1 bar bitte Zündung aus, bis Ladedruck wieder bei 1 bar ist
Bei 615 ° Abgastemperatur, bitte Zündung und Sprit aus
Ab 70° Zylinderkopftemperatur bitte Sprit nach Co2 Wert im Abgas bis zu 5% nachregeln.

Das mach mal mit einem Vergaser. Da schraubst du was rein und hoffst dann, dass es passt. Wenn nicht, schraubst du dann nach dem Pull.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 01.09.2021, 14:43:09
Zündung aus um den Ladedruck runter zu bekommen? Das musste mir erklären. Sprit aus, ok, aber wenn Du die Zündung ausmachst haste ne 1A Brennkammer im Krümmer und der Ladedruck geht eher hoch.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 01.09.2021, 15:33:39
Moin !
Oha , da bin ich ja mal wieder irgendwo reingetrampelt . Ich kann ja nur zu den Dingen Stellung nehmen die Ihr
uns zeigt in den Videos oder als Text beschreibt ! Ich bin nun mal kein Motorenfachmann oder Kenner . Für mich
sind das alles Sachen die ich in die Schublade Tuning oder Feintuning packen würde ! Aber wie schon gesagt ich will
ja niemandem etwas sondern mache mir halt so meine Gedanken  Nichts für ungut , macht bitte so weiter und wenn
es dieses Jahr nix mehr wird freuen wir uns halt aufs nächste ! Ich drücke Euch die Daumen !!

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 01.09.2021, 17:40:23
Ein Kommentar bei Stefans Video...  ::) ;D

So, Video auch mal zu Ende geschaut.
Tolles Video auch wenn das Thema natürlich ärgerlich ist.
Wird schon! *Daumen hoch*  :D
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.09.2021, 00:23:36
Zündung aus um den Ladedruck runter zu bekommen? Das musste mir erklären. Sprit aus, ok, aber wenn Du die Zündung ausmachst haste ne 1A Brennkammer im Krümmer und der Ladedruck geht eher hoch.

Gruß

Stefan

Fuel & Spark cut ist drin ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.09.2021, 00:27:21
Moin !
Oha , da bin ich ja mal wieder irgendwo reingetrampelt . Ich kann ja nur zu den Dingen Stellung nehmen die Ihr
uns zeigt in den Videos oder als Text beschreibt !

Alles gut - bin ja froh, wenn einer Fragen stellt! Ich habe allerdings ein Problem, wenn ich technische Dinge "runterrassel" das im höflichen Ton zu schreiben.  ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 02.09.2021, 09:44:06
Sascha, 6 Düsen könntest Du nach dem Gardenpulling von uns auch noch bekommen ;)
Die sind dann sogar getestet.....

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.09.2021, 12:30:07
Ich habe genug, aber Frank braucht welche. Der hatte die gleiche Scheiße - nur schlimmer :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Marvin am 02.09.2021, 14:42:13
Moin, ich kann 2 Stück mitbringen. Wenn Frank damit was anfangen kann? Besser als nix allemal und mit den von Stefan sind 8 zusammen.
Gruß
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.09.2021, 16:04:14
Der Kasten läuft wieder. Jetzt können wir ihn wieder kaputt machen :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 02.09.2021, 16:14:53
Zitat
Jetzt können wir ihn wieder kaputt machen

Aber nicht wieder so flott. Gibt dann ja nur so kurze Videos.  ;) ;D

Ach ja, kann mir jemand das Bild beim Dingo Team erklären?

https://www.facebook.com/groups/349408505138620/ (https://www.facebook.com/groups/349408505138620/)

Flüssigmetall? Guss? Sicherlich zum Verstärken des Blocks?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 02.09.2021, 20:39:18
Hallo,

Denke an den Spanngurt, um den Schalthebel ordentlich fest zu zurren.... Nicht das wieder ein Pleuel "Guten Tag!" sagt... ;)

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 02.09.2021, 21:54:36
Sascha, sehr schön!

Was die Dingos da getrieben haben kann ich ich nicht sagen. Alu ist es jedenfalls nicht. Zumindest nicht gegossen.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 02.09.2021, 23:40:03
https://fb.watch/7M-rWkNCxr/

Läuft, fährt, aber zieht sich immer wieder Luft in die Lenkung. Na ja...
Nach einem kurzen Zwischenspiel zum Thema "Sascha und Kupplungen - war wohl doch etwas zu lange her" ist auch die jetzt so wie sie soll und der Karren fährt. In Sonsbeck geht's weiter!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 03.09.2021, 07:05:04
Ballast nach hinten, dann lenkste mit den Bremsen....

Luft in Lenkungen? Da war bei uns auch mal was... ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 03.09.2021, 09:50:30
Ballast nach hinten

Kannst du in der light mod ja mal probieren. Gibt viele Klicks auf Youube ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 03.09.2021, 11:29:08
Wenn wir was fahrbereit haben...ok ;)
Für viele Klicks auf Youtube müssen wir nur was kaputt machen.... Das aktuelle Video hat 3x mehr Aufrufe als jeweils alle anderen zuvor. Youtube dreht förmlich durch und möchte das ich mehr solche Videos mache....möchte ich aber nicht  ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 03.09.2021, 14:33:50

Für viele Klicks auf Youtube müssen wir nur was kaputt machen....

Yep ... die Thumbnails machen da auch schon viel aus. 3 Reifen in der Luft oder Feuer gibt viel mehr clicks.

Wie sieht bei dir das Verhältnis von Zuschauern mit und ohne Abo aus? Bei mir sind tatsächlich meist 90% User ohne Abo  :(
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 03.09.2021, 14:37:06
Sascha, sehr schön!

Was die Dingos da getrieben haben kann ich ich nicht sagen. Alu ist es jedenfalls nicht. Zumindest nicht gegossen.

Gruß

Stefan
Laut Team Pu Schaum und Farbe
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.09.2021, 16:31:47
Zitat
Laut Team Pu Schaum und Farbe

Zu welchem Zweck?  ???
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 03.09.2021, 17:22:22
Keine Ahnung, Stand da nicht
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 03.09.2021, 18:08:53
PU Schaum dient doch  eigentlich zur Dämmung oder als Dichtmittel . Möglicherweise möchte das Team vermeiden
das wenn es zu einem erneuten großen Motorschaden kommt das es nicht so laut Knallt !   ;D Aber ich hoffe das die
Jungs aus den Schaden schlauer geworden sind und der Motor demnächst Top läuft und auch hält !


Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 03.09.2021, 18:21:39
Vielleicht ja um zu testen wieviel Material man da reinbringen kann und der Motor sich noch dreht.  ;)
Und dann kommt da was stabiles rein. Naja, abwarten und Tee...  ;D
Aber Danke für die Info soweit miky!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.09.2021, 14:15:19
Samstag waren wir selbst schuld... eine Hülse falsch eingesetzt, wodurch die Antriebswelle nach vorne gelaufen ist und sich dann in den Halter vom Wellenschutz gefräst hat.
Dadurch war sie auf der Getriebeeingangswelle nur noch ca. 5mm drauf und hat der die Zähne rasiert.
War schnell behoben.

Sonntag ist uns wohl aufgefallen, warum alle (mechanischen) motorischen Probleme aufgetaucht sind. Am Sonntag waren wieder die Steuerzeiten daneben.
Die einzigen Möglichkeiten, wie das geht: Falsch eingebaut (das waren jetzt mehrere Leute, inkl. Kontrolle durch andere) oder die Steuerketten springen über.
Da die Motoren am Freitag wie auch Samstag richtig liefen, aber Sonntag dann aber auf mal wieder Ventile auf die Kolben schlugen vermuten wir ganz stark Letzteres.
Nach etwas Recherche heute, gibt es extra Kettendämpfer für die Motoren. 15 € Teil aus Plastik...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.09.2021, 14:45:46
Zitat
15 € Teil aus Plastik...

Und lass mich raten. Der Schaden beträgt ein x-faches davon.  :-\
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 06.09.2021, 15:42:57
Wenn's das war, der Knall vor'm Radlader, die Beulen im Kolben vor Alfstedt und gestern. Alles Ventil trifft Kolben...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 06.09.2021, 18:12:29
Bei einem Motor oder bei Beiden? Dann verlier aber bloss nicht den Spass dran...  :-[
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 07.09.2021, 04:57:41
Fahrt ihr in Kalkar?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: spanni am 07.09.2021, 10:06:37
lt. Facebook nicht :/
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 07.09.2021, 13:48:14
Da es nur in einem Geräusche gab und die Anlasser die Motorn noch durchdrehen, kann es soooo schlimm nicht sein.
Trotzdem brauchts neue Ventile und diese Spanner. Ohne die stelle ich mit den Nockenwellen keinen Motor mehr an. Die haben etwas Lieferzeit. Kalkar ist alleine aus dem Grund schon nicht möglich.
Weiterhin haben alle vom Team schon andere Verpflichtungen (Jannis muss als Angestellter der Stadt Oldenburg Wahlhelfer sein) / Veranstaltungen (Ich habe Karten für den Vojens SGP an diesem Wochenende und Malle hatte auch irgendwas).
Der Termin kam einfach zu spät.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 07.09.2021, 15:30:02
Hallo !
Na Sascha dann wollen wir mal die Daumen drücken das es bei Ventilen und den Spannern bleibt und nicht noch
eine unangenehme Überraschung folgt !
Du fährst nach Vojens zum Speedway ? Wäre ich auch gerne hingefahren aber das geht nicht weil meine Frau im
Krankenhaus liegt . Hast Du die Tickets im Vorverkauf erworben oder gibt es die auch an der Tageskasse ? Ich
wünsche Dir auf jeden Fall spannende und Sturzfreie Rennen und viel Spaß beim Zuschauen !  ;)

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.09.2021, 08:51:02
Noch gibt es sie im VVK. Tageskasse denke ich liegt am VVK?!

Guck mal auf deren Webseite.

Gruß

Sascha
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 08.09.2021, 11:40:09
Hallo !
Danke Dir für den Tipp Sascha . Habe ich gemacht und es sind Aktuell noch ganze 7 Tickets verfügbar !
Stimmt der Preis von 162 Euro eigentlich oder sind das Kronen ? Ich hätte sonst Spontan gesagt wenn mit
meiner Frau alles in Ordnung ist fahre ich hin aber die hat heute eine OP am Fuß und da bleib ich lieber
zu Hause . Vielleicht wird es ja auch irgendwo live zu sehen sein .

Hast Du schon etwas über die Schäden am Traktor herausgefunden ? Oder ist noch keine Zeit gewesen ?

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 08.09.2021, 16:44:55
Ich meine was um die 65 € (soll mal einer sagen, Eintritt beim Pulling wäre teuer...)
Du kannst alle GPs live auf Youtube gucken, wenn du dich mittels einer VPN Software (z.B. Hola.org - kost nichts und ist so naja - ich habe Nord VPN und nutze das auch für polnisches TV) als aus einem Land ausgibst, wo es keinen TV Vertrag gibt. Deutschland hat Geoblock drauf, weil Sport1 die Rechte hat. Sport 1 Plus überträgt sogar meistens.

Trecker:
Ich habe am Montag abend nach der Arbeit erstmal alle Injektoren raus genommen (scheiß Fummelarbeit) und in Ballistol geduscht. War dann auch erst gegen Mitternacht wieder zu Hause.
Viel mehr kann ich im Moment alleine nicht. Gestern bin ich in Klamotten irgendwo um halb 8 eingepennt und heute morgen um halb 7 wieder wach geworden.
Um Jannis zu zitieren:" So'n Wochenende beim Pulling mit Trecker ist aber ganz schön anstrengend"  ;D
Da wir in Winterpause sind, werden wir jetzt versuchen, wieder den regelmäßigen Donnerstag einzuführen. Malle hat 75km zur Werkstatt und Jannis und ich irgendwie 38 km. Das jeden Tag haut ganz schön rein.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 09.09.2021, 06:52:47
Um Jannis zu zitieren:" So'n Wochenende beim Pulling mit Trecker ist aber ganz schön anstrengend"  ;D

Das kann ich wohl bestätigen, auch ohne Alkohol. Wenn man sich dann noch einen reinorgelt wird es nicht besser  ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 09.09.2021, 09:05:30
Wenn der Bock erstmal vernünftig läuft und mehr
Routine da ist wird es besser.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.09.2021, 09:26:54
Wenn der Bock erstmal vernünftig läuft und mehr
Routine da ist wird es besser.

Ja, klar. Wir sind ja quasi 3 mal in den Vorbereitungsraum und hatten 3 mal Probleme und genug zu schrauben. Aber so ist das am Anfang.
Ich habe aber ein Top Team, das sich gerade auch sortiert - mechanisch bin ich da die Schwachstelle  ;D.
Ich kann mich darum kümmern, dass die Motoren entsprechend eingestellt werden und laufen, alle genug zu Essen haben und die Teile ran kommen.
Was ich vorher woanders auch schon mal gemacht habe...
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pullingpics.de am 09.09.2021, 09:35:45


Wenn man sich dann noch einen reinorgelt wird es nicht besser  ;D

Gruß

Stefan

Du hast georgelt?  ??? ::) ;D ;)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 09.09.2021, 11:24:46
Jo, ist definitif anstrengend. In Summe über 5 Tage knapp 20h Schlaf bis wir samstags morgens in Sonsbeck auf dem Teppich standen ... ich war auf den Bildern von mir selber und meinen Augenringen erschrocken :o
Am Samstag Abend hat der Sandmann dann lauter geschrien als der Bierstand  :P

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 09.09.2021, 12:40:42
Am Samstag Abend hat der Sandmann dann lauter geschrien als der Bierstand  :P

Dann wird es ernst.....

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: peppi am 09.09.2021, 14:38:55
Hallo Frank !
Es ist doch nur verständlich und der Körper holt sich den Schlaf schon wenn es ihn braucht ! Habt Ihr schon eine
Idee warum der Traktor nicht so richtig am Start los kam ? Vom Motorgeräusch hörte sich das ja gar nicht mal so
schlecht an . Dann ist was passiert ? Schon irgendeine Erklärung dafür oder müsst Ihr noch erst alle Daten die Ihr
la hoffentlich gesammelt habt auswerten ? Geht es nach Kalkar oder direkt in die Winterpause ? Ich bin gespannt
wie es bei Euch weitergeht !

Gruß Peter !
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 09.09.2021, 20:34:05
Für uns geht es direkt in die Winterpause. Wir hatten Kalkar nicht auf dem Plan und das wird zeitlich und organisatorisch nix mehr. Daten haben wir reichlich und ohne die nötigen Kontrollen und Anpassungen bringt es uns in unserer Entwicklung nicht weiter am Wochenende nochmal auf Biegen und (wortwörtlich) Brechen fahren zu wollen. Dass wir nicht vom Start weg kamen liegt nach meinem derzeitigen Verständnis an verschiedenen Faktoren. Wir sind in der 3.5T limited mit 800kg Untergewicht und zu hohem Reifendruck gestartet. Für den zweiten Lauf, wo es dann auch voran ging, hatten wir dann Luft abgelassen, am Ende des Pulls ist aber in den Kuhlen von den Reifen zu sehen, dass der Reifen zu knapp 70% auflag. Für Sonntag in der 2.5T haben wir dann weiter Luft abgelassen (noch über dem Wert, wo uns mehrfach angeraten wurde) aber das war dann gefühlt zu wenig, da die Reifen sich jetzt schon augenscheinlich nach Innen aufwölben. Hinzu kommt dann unsere Gewichtsverteilung, wo bei fast 50:50 liegt, womit wir auf der Hinterachse etwas leicht sind. Bis Montag Abend war ich dann davon überzeugt, dass ich nicht genug Gefühl in der Kupplung habe, um nicht direkt Schlupf an den Reifen zu haben. Ich denke aber jetzt, dass ich einfach zu zögerlich war und nicht gleich einen Ruck in den Bremswagen gekriegt habe, wie man es eigentlich in den Videos bei vielen Anderen erkennen kann. Wenn ich beim ersten Lauf, als es 1,5m voran ging, sofort voll drauf gehalten hätte als der Bremswagen anfing sich zu bewegen, wäre es eventuell was geworden. Wenn die Reifen sich dann mal eingegraben haben, braucht man eigentlich nicht mehr veruschen, da kommt man mit dem Bremswagen hinten dran nicht mehr raus. So meine Einschätzung, lasse mich aber da gerne noch belehren ;)

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 09.09.2021, 23:08:30
Deine Reifen sind ziemlich gar. Wie ich schon sagt, weit unter 0.3 brauchst du mit denen nicht - und je fertiger sie sind, desto mehr Luft. Am Start voll drauf halten...

Ich komme auch gerade aus der Werkstatt. Unser Wellenschutz hat uns die meiste Zeit beschäftig (ihn auseinander zu bekommen).
Die Steuerkette vom vorderen war es nicht.
Nächste Woche mal weiter suchen. Im Moment nur ratlose Gesichter.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 10.09.2021, 00:19:58
0.35bar waren schon zu wenig  ;)

Ich hab mir heute mal die Zeit genommen und unseren "Leidensweg" der letzten Wochen etwas dokumentiert:

https://thebearpulling.wordpress.com/2021/09/09/episode-20-first-pull-ahead/ (https://thebearpulling.wordpress.com/2021/09/09/episode-20-first-pull-ahead/)

MbG,
Frank
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 10.09.2021, 06:55:36
Wollen wir nicht ne Selbsthilfegruppe machen? "Hallo, mein Name ist Stefan und ich habe ein Treckerproblem"   "Hallo Stefan"

Es gibt aber auch ein wenig Licht: Gestern hab ich einen 92MB großen, 260 Seiten starken Wola Transmash Ersatzteilkatalog bekommen von einer Firma in Polen die wohl sämtliche Ersatzteile führt oder importieren kann.
Inklusive Einbauspiele und Bearbeitungsmaße. Heute kommt der nächste Katalog von einer anderen Transmashvariante.

Die Frage ist halt was die Teile kosten oder ob es nicht sinniger ist direkt einen Transmash aus Albanien zu schlachten ;)

Spaßfakt: Es gibt 6(!) planmäßige Reparaturmaße für die Hauptlager. Sogar Übermaßkolben sind verfügbar.

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: pace setter am 10.09.2021, 08:17:28
Hallo,

Du kannst auch nach Kabul fliegen und in den Wüsten von Afghanistan die Trans zusammensuchen. Weis zwar nicht was die Taliban dazu sagen, also sicherheitshalber die DTTO- Weste gegen eine Schuss sichere Weste tauschen...
 ;)

Aber keine Hektik, bis Füchtorf 202? ist noch Zeit.

Gruß Gordon
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 10.09.2021, 08:29:32
Oder ich engagiere einen Gordon für diese Aufgabe... ;D

WinWin

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 10.09.2021, 09:47:23
Wollen wir nicht ne Selbsthilfegruppe machen? "Hallo, mein Name ist Stefan und ich habe ein Treckerproblem"   "Hallo Stefan"

Es gibt aber auch ein wenig Licht: Gestern hab ich einen 92MB großen, 260 Seiten starken Wola Transmash Ersatzteilkatalog bekommen von einer Firma in Polen die wohl sämtliche Ersatzteile führt oder importieren kann.
Inklusive Einbauspiele und Bearbeitungsmaße. Heute kommt der nächste Katalog von einer anderen Transmashvariante.

Die Frage ist halt was die Teile kosten oder ob es nicht sinniger ist direkt einen Transmash aus Albanien zu schlachten ;)

Spaßfakt: Es gibt 6(!) planmäßige Reparaturmaße für die Hauptlager. Sogar Übermaßkolben sind verfügbar.

Gruß

Stefan

Kannst du mir den für die Australier mal schicken?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Robibib am 10.09.2021, 15:16:45
Zitat
Ich hab mir heute mal die Zeit genommen und unseren "Leidensweg" der letzten Wochen etwas dokumentiert:

Toller Bericht Frank!!! *Daumen hoch*  :)
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Icebear1983 am 10.09.2021, 22:58:21
Danke, freut mich wenn es gefällt 8)

Sowas muss man dokumentieren, wenn die Erinnerungen noch frisch sind :P  Da fehlt noch viel Kleinkram und wie oft ich die Tuboladerschutze montiert und wieder abgemacht habe (unwahrscheinliche Fummelei), will ich garnicht wissen. Sonntags in Sonsbeck wollte ich "mal eben schnell" die Restriktoren rausmachen. Habs dann aber gelassen, da muss noch eine andere Lösung her um den ganzen Kram zu demontieren.

MbG,
Frank 
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 12.09.2021, 21:46:44
Moin Frank!

Liest sich gut. Bin endlich dazu gekommen den Beitrag zu lesen ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 13.09.2021, 22:34:07
Heute den ersten (?) Schaden gefunden. Ein Kipphebel ist gebrochen.
Warum und ob noch mehr defekt ist, sehen wir am Donnerstag.
Wenn's nur das war, ist es einfach zu beheben.
Gründe, warum das passiert ist, gibt es auch genug.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 14.09.2021, 08:27:09
Moin Sascha, muss Billet! Oder wie Alex sagt: Billet Blyat!  ;D

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 14.09.2021, 10:18:15
nee nee - der Grund warum der kaputt gegangen ist, muss gefunden werden. Vermute irgendwas mit dem Stößel.
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 16.09.2021, 22:12:33
Wir haben heute den Kopf runter genommen und ausser dem kaputten Kipphebel ist nichts zu finden. Motor dreht, Ventile sind alle dicht, Stößel sehen aus wie neu,...
Neuer Kipphebel ist präpariert - wir können uns an die Winterarbeit machen!
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: miky am 16.09.2021, 22:34:59
Klingt doch erstmal positiv, was habt ihr den über den Winter vor, gibt es größere Umbaupläne?
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 17.09.2021, 11:13:00
So ganz 100 % was wir machen werden, ist noch nicht raus.
Sicher ist, dass neue Ansaugbrücken drauf kommen.
Grund ist, dass die Alu-Düsenhalter, die wir da in die Konststoffbrücken geklebt haben, sich in Methanol langsam auflösen. Das führt dann, durch die Aluminiumkrümel, zu Düsenklemmern usw.
Von "neue Düsen kaufen" habe ich nach der Aktion vor Sonsbeck erstmal die Nase voll.
Das alleine wird, mit den ganzen neuen Schläuchen, Drosselklappen und Verschraubungen ein 3000 € "Spass". Sollte danach aber auch besser aussehen.
(https://images.holley.com/583x/300-624_01.jpg)

Dann haben wir noch das leidige Thema "Frontgewicht in der Light Mod".
Sprich, es muss hinten drastisch abgespeckt werden.
Als erstes wohl mal die Reifen schneiden lassen.
Neues Zugpendel anfertigen lassen.
Dann denke ich, werde ich die 25 kg AGM in der Mitte des Schleppers wohl gegen eine Winston LifePo4 ersetzen und die irgendwie versuchen vorne unter zu bringen.

Und wir würden gerne eine andere Achse bauen. Das können wir aber nicht alleine und die Kohle dafür habe ich auch erst im Januar wieder.
Ich denke mal, wir fangen mal an, bauen einen neuen Arsch und schrauben dann um, wenn der fertig ist. Der Trecker ist ja zum Glück "Modularbauweise".
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Dj Nafets am 17.09.2021, 13:48:55
Moin Sascha,

ich wollte die Tage mal eine Serie "Stainless Steel Billet Blyat"-Oberteile schnitzen. Die eingeklebten Unterteile können ja drin bleiben. Dann haste die Baustelle die ich euch eingebrockt habe schon mal weg ;)

Gruß

Stefan
Titel: Re: Wind Up
Beitrag von: Sascha Mecking am 17.09.2021, 16:45:16
Ich schmeiße die Ansaugbrücken noch nicht weg, keine Sorge :)
Mach die Löcher ein bißchen größer. Da kann man keine O-Ringe gegen kaufen...