Bäuerinnentreff
Was es sonst noch gibt => Sonstiges => Thema gestartet von: Lulu am 28.09.20, 08:15
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Hallo Ihr Lieben,
ich konnte am WE durch Zufall einen Renault ZOE fahren und bin schwer begeistert vom Fahrgefühl. Hat was von Raumschiff. Gewöhnungsbedürftig ohne Motorengeräusch, aber es gefällt mir. Leider gefällt er mir optisch überhaupt nicht. Jetzt kommt ja der ID3 von VW raus, der würde mir schon eher gefallen.
Ich bin jetzt wirklich angefixt den auch noch Probe fahren zu wollen.
Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit reinen E-Autos oder hat jemand vor eines zu kaufen?
Liebe Grüße
Lulu
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In der Familie von Bekannten gibt es mittlerweile 2 E-Autos.
Der Junior hat sich vor 1 Jahr einen Tesla gekauft (über 1 Jahr Wartezeit) und der Vater fährt jetzt seit 3 Monaten einen E-Golf, mit dem mein Mann auch ab und an fahren darf. Ja, macht wohl Spaß, aber die Reichweite von 240 km wäre für uns absolut nicht ausreichend.
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Für uns wird ein E-Auto wohl nicht in Frage kommen. Die Reichweite ist auch für uns ein Problem und dazu brauchen wir Autos mit Zugkraft für z.B. Wohnwagen, Viehanhänger usw.
Ich sehe nicht das E-Autos die Zukunft für alle sind. Wie soll das in Städten mit dem Aufladen funktionieren. Meine Tochter wohnt in Berlin, das Auto steht manchmal vor der Haustür, aber oft ein paar Straßen weiter. Da funktioniert das mit dem Aufladen nicht. Sinnvoller finde ich wenn alle öffentlichen Verkehrsmittel auf elektrisch umgestellt werden, aber da sind die Städte und Kommunen ja wohl schon dabei.
LG Gina
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Unsere Nachbarn fahren schon einige Jahre E-Autos, eines ist Hybrid. Insgesamt sind es 3 Stück im Familienverbund.
Da ich das von Anfang an mitbekommen hab wie sich das entwickelt hat muss ich sagen die werden/wurden immer besser.
Es kam zwar auch mal vor dass sie liegen blieben, aber das würde ich jetzt nicht unbedingt aufs Auto schieben sondern auf Schusselichkeit.
Schwager fährt schon länger Tessla, da sind wir mal mitgefahren, war ein Erlebnis fast wie Achterbahn.
Für die paar Kilometer die wir Auto fahren rechnet es sich nicht. Unser alter Skoda (gebraucht gekauft) den fahren wir jetzt fast 10 Jahre, der tut es hoffentlich noch länger.
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Im Nachbarort hat die Post schon auf E-Autos umgestellt. Die eine Zustellerin, in deren Bezirk die vielen Einzelsiedlungshöfe liegen, schimpft ganz schön. Im Sommer mit Kühlung, im Winter mit Heizung wird es mit der Reichweite eng für ihre Tour.
Als Zweitwagen, wenn man eh eine Photovoltaikanlage oder Biogas mit Stromerzeugung zur Eigennutzung hat, finde ich sie schon sinnvoll.
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Super, danke für eure Rückmeldung.
Wir haben ja auch Photovoltaikanlagen teilweise mit Eigenverbrauch. Daher täte es mich schon reizen. Allerdings würde es eben auch nur als Zweitwagen in Frage kommen. Da man doch mal einen Hänger ziehen muss oder mal was größeres Einkaufen oder so.
Die Anschaffungskosten sind allerdings auch nicht ohne, trotz Förderung. Nächstes Jahr läuft zumindest unser Twingo Leasing (aktuell unser Zweitwagen) ab und
dann wird es wohl ein E-Auto werden. Bin gespannt auf den ID3, wie der sich fährt.
Den Nissan Leaf habe ich mir schon angeschaut....optisch...Katastrophe....kann ich nicht fahren. Und BMW und Hyndai überzeugen auch nicht durch ihr Design.
Tesla ist natürlich sehr schick....aber als Zweitwagen nicht im Budget.
Liebe Grüße
Lulu
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Ich glaub wir haben hier schon E-Autos als Box.
Irgendwo müsste ich mal geschrieben haben was Nachbarn für größeres Auto fahren, die ziehen damit auch Hänger mit Milchtank.
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Hallo Lulu wir fahren seit 2 Jahre einen ZOE von Renault und sind sehr zufrieden. Was mich etwas nervt dass man beim aufladen bei den E-Tankstellen für die verschiedenen Stromanbietern eine andere Karte braucht. Tesla-Tankstellen passen für die anderen E-Autos sowie so nicht.
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win E-Auto wäre für meine paar Kilometer Stadtverkehr eigentlich ideal, aber hier scheitert es an Lademöglichkeiten. Die nächste E-Ladesäule ist auch 6 km entfernt, da bin ich schon fast bei der Arbeit und in unserem Wohnbunker gibt es keine Möglichkeit zu laden.
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So schnell kann es gehen:
Eineinhalb Jahre später ist Otto bei uns eingezogen.
Otto ist unser Tesla Model 3 Long Range.
Am 25.8. übernommen als neuer Dienstwagen.
Bis heute 2498km - Niederlande, Dänemark und ein bisschen Deutschland.
Klappt sehr gut.
Kann bislang alles was ich erwarte.
Fahrleistungen sind atemberaubend, Reichweite ist real bis ca. 460km.
Sinnvoll ist es, alle 300km zu laden und dann bis max. 70% Akku zu gehen.
Darüber hinaus lädt er langsamer.
Macht Freude so ein fahrendes Handy.
Wir laden entweder an Schnellladern, an der 300m entfernten Ladesäule vom Energieversorger oder bei unserer Edeka wie auf dem Bild.
Über eine Wallbox oder eine 400V 16A Steckdose in der TG spreche ich mit unserem Vermieter des Bunkers.
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Wow und schaut auch noch super aus!
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Hallo Frank,
mein aufrichtiger Neid. Ich warte derzeit leider auf meinen EQA, der nicht lieferbar ist. Wie lange hast du ab Bestellung warten müssen?
Fahrendes Handy....*lautlache*
Liebe Grüße und viel Spaß damit
Lulu
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.... und Beschleunigung ist enorm, das erinnert mich an Achterbahn.
Schwager hat schon einige Jahre einen Tessla, mittlerweilen sogar zwei.
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Dein Otto, Frank, wäre mir tausend Mal lieber als jede Alexa.
Bin auch ein bisschen neidisch und wünsche allzeit gute Fahrt.
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Hallo Frank,
Wie lange hast du ab Bestellung warten müssen?
Das ging schnell, ca. 6 oder 7 Wochen.
Otto war aber auch schon fertig gebaut, Tesla hat ein Kontingent aus Shanghai losgeschickt und die fertig konfigurierten Autos dann auf den Markt geworfen. Man musste sich dann nur schnell den passenden aussuchen und aufs Schiff warten. und darauf, dass er dann ins Tesla-Zentrum kam und von denen noch einmal aufgehübscht wird.
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Das ging schnell. Der Sohn eines Bekannten fährt jetzt seit 3 Jahren seinen Tesla, der hat über ein Jahr darauf warten müssen.
Der Bekannte wurde dann vom E-Auto-Virus infiziert und fährt seit einem Jahr einen E-Golf.
Ich finde es schwierig, dass man reine E-Autos so gar nicht oder fast nicht hört. Also zumindest besagten Golf nicht. Wir haben unseren Kindern in der Verkehrserziehung auch eingebläut, dass sie auch horchen müssen, ob ein Auto hinter der Kurve herkommt, ehe sie über die Strasse gehen.
Für Sehgeschädigte, die sich aufs Gehör verlassen im Strassenverkehr, werden diese superleisen Autos das Leben auch nicht vereinfachen, kann ich mir vorstellen.
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Martina, da sagst du was.
Wo ich ein E-Auto Probe gefahren habe, hatten unsere Tiere das Problem. Bin ich auf den Hof geschossen und
keine Katz und kein Hund springt aus dem Weg. Für Tiere halte ich es auch gefährlich. Natürlich auch für Radfahrer oder ältere Leute. Kinder ganz zu schweigen.
Wird sich zeigen, wenn mehr E-Autos fahren, ob die Unfälle nach oben gehen.
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Die Geräuschlosigkeit sehe ich auch als nicht so einfach an, bowohl das ja andererseits auch eine Wohltat ist. Auf der Straße direkt vor unserem Haus würde ich weniger Lärm als angenehm empfinden.
Unser Sohn hat neulich einen (Total-)Schaden während einer längerem Fahrt am Auto gehabt und als Leihfahrzeug einen Hybrid bekommen. Auch als Fahrer empfand er die Geräuchlosigkeit irritierend, weil nicht einmal das Beschleunigen zu hören war.
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ich finde unseren Tesla relativ laut. Wenn man schneller als 15/20 hm/h fährt, sind die Reifenabrollgeräusche ziemlich laut.
Beim Rückwärtsfahren macht er so einen Spacesound.
Eigentlich müsste er auch beim langsamen vorwärts fahren laut Gesetzgebung ein Geräusch machen, aber macht er nicht. Gibt es aber wohl auch erst seit 01. Juli.
Otto würde aber von sich aus keinen Fußgänger überfahren, der macht dann einen Notbremsung. Wie das bei kleinen Hunden oder Katzen aussieht, weiß ich aber nicht.
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Unser Sohn hat schon etwa 4 Jahre ein E-Auto der Marke BMW. Er ist sehr zufrieden.
Wenn er zu uns kommt steht der auf einmal hier. Dieses fast lautlose fast säuselnd irritiert mich immer noch.
silberhaar
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Und ? Gibt es schon neue E-Fahrer ?
Ich bekomme evtl . ein Firmenauto , ein rein Elektrisches! Ist gerade so angefangen in der Diskussion , könnte ein Hyndai Ioniq 5 werden.
Ist bei den bisherigen E-Fahrern auch mehr bekannt zur Wallbox ?
Gerade auf den Höfen ist doch eine gute Strom Absicherung möglich , eine 11 kw Ladebox ist ja anscheinend üblich, hat jemand eine 22 kw Box ?
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Ich fahre ja nun seit Ende letztem Jahr einen Mercede EQA und bin sehr zufrieden damit. Leider kriege ich jetzt kein Eis mehr an der Tankstelle 8)
Wir haben eine 11 KW Wallbox, reicht völlig. Das Auto braucht ca. 6 Stunden für volle Ladung. Da man ja meist nachts dranhängt, kein Problem.
Den Hyndai haben wir uns aktuell angeschaut für unsere Tochter, die bald 18 wird. Aufgrund der langen Lieferzeit und auch des Preises ist es dann zwar ein Renault Zoe geworden, aber der Hyndai kann sich wirklich sehen lassen. Von der Leistung her stinkt Mercedes fast ein bischen ab.
Gruß
Lulu
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wir haben nach sieben Monaten immer noch keine Lademöglichkeit im Wohnbunker.
Der Vermieter verlangt für eine Wallbox ein Brandgutachten, das wir dann bezahlen müssten ::)
Nach einigem weiteren Hin und Her wird es wohl auf eine einfache blaue Campingsteckdose hinaus laufen, die ist dann wol unproblematisch. Vielleicht verstehe ich das irgendwann mal...
So kann man als Vermieter die Pflicht auch umgehen.
So wirklich vermisst haben wir das Ding aber auch noch nicht. Wenn Frank unterwegs ist, lädt er an irgendwelchen Schnell-Ladern, er hat da auch immer den Überblick, welche Ladeflatrate gerade die günstigste ist.
Zu Hause kommt Otto immer noch ab und zu an den Ladepunkt 500m die Strasse runter und wenn wir abends in die Stadt fahren, wird er auch schon mal an einer Ladesäule geparkt.
Otto wird übrigens im Mai/Juni getauscht. Das Modell 3 ist für den Einsatz in der LW manchmal nicht ganz so gut geeignet, deswegen wird bald ein Tesla Modell Y als Otto II folgen. Der war damals zum Bestellzeitpunkt noch nicht auf dem Markt und es war unklar, wann der verfügbar sein würde. Die ersten MY wurde dann aber doch zeitgleich mit unserem M3 ausgeliefert, das kam dann aber sehr plötzlich.
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Gibt es zu der Ladeflatrate ein unabhängiges Portal, wo eine Übersicht der Möglichkeiten dargestellt wird ?
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ich glaube, er bekommt diese Tipps immer aus seiner Tesla-WhatsApp-Gruppe...
Mir wäre kein Portal bekannt.
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Ich habe nun seit April einen schwarzen Tesla Y als Short Range Version , kleine Batterie , einfacher Antrieb.
Firmenwagen.
AHK bis 1600 kg dabei.
Wallbox auch installiert,aber noch versuche ich per Ladeapp billiger zu tanken als mein eigener Hausstrom.
Bedienung ist sicherlich gewöhnungsbedürftig, aber das Bedienpotenzial ist schon enorm , auch zusammen mit der kostenpflichtigen Premium Konnektivität.
Die Premium Konnektivität ist schon genial was das Thema "Maps" angeht, Routenführung und Darstellung.
Persönlich stört mich das "Verhalten" beim Eingreifen des "Spurhalteassistenten" . Das Auto macht dann ein Getöse , unbeschreiblich.
Der Assistent greift auch immer wieder auf schmaleren Landstraßen ein , wo man vielleicht im Gegenverkehr bis auf die Linie ausweichen muss.
Meine Mutter 86 war beim ersten Kennenlernen kurz vorm Herzinfarkt , als sich der Mist meldete.
Lässt sich leider auch nicht dauerhaft abstellen, gesetzlich Pflicht.
Ansonsten tiptop
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Ossi, das ist bei meinem Mercedes auch so und nervt gewaltig. Was noch nervt, wenn ich auf einem total überfüllten Supermarktparkplatz stehe und immer wieder
Leute mit Einkaufswagen (aber mit Abstand) meinen Ausparkweg kreuzen, dann geht der immer in die Bremsen und hupt und pfeift. Fuchtbar. Ich kann erst
losfahren, wenn absolut niemand mehr in der Nähe ist. Das ist wirklich nervig.
Ansonsten bin ich allerdings mehr als zufrieden. :)
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Kann man die Assistenten nicht ausschalten?
Bei unserem Seat -kein E- kann ich die alle nach Bedarf ein und ausschalten
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Ja , für einen Tag. Dann sind die automatisch wieder an.
Gesetzlich ist es aber ab einem bestimmten Jahr vorgeschrieben , das diese Assistenten dabei sind
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Mit dem Ausschalten bin ich mit mir im Zwiespalt, weil die Funktion schon seine Berechtigung hat. (Weiß auch gar nicht, ob das geht).
Ich bin mal vor der Apotheke rückwärts raus und habe eine kleine Dame übersehen. Wenn mein Auto nicht gepfiffen und in die Eisen gegangen wäre, hätte ich die
Dame angefahren. Da war ich wieder froh über diese Funktion. Ansonsten kann diese Funktion auch nerven. Tja, hat immer zwei Seiten.....