Abstimmung zum Thema 4t, bzw. Gewichtsreduzierung generell:
Frankreich und NL dafür, der ganze Rest dagegen.
Thema ist also bis auf weiteres "durch".
Das einzige Problem, das entstehen kann, ist dass die NLs sich aus dem Euro Cup zurück ziehen und der "Rest" von Europa die Plätze nicht vollmacht und die Veranstalter keine "volle" Klasse buchen können. Dann buchen sie keine 4,5t mehr und dann ist mit "schwerer" Freie Klasse im Euro Cup erstmal richtig Talfahrt angesagt, weil weder 4,5t noch 4t genug Trecker für den Euro Cup hätte.