Mechanisch....
Zahnrad oder Sichelpumpe am Motor die abhängig zur Drehzahl den Sprit fördert.
Dann ein Mengenteiler der den Sprit in Abhängigkeit zur Drosselklappenstellung regelt.
Und dann eine oder zwei LDAs, die die Spritmenge in Abhängigkeit zum Ladedruck regeln.
Komplexe Sache das....
Elektronisch geht auch. Ähnliches System wie beim Green Monster.