`Hardcore Harvester´ goes to the netherlands

[TurboBongo]

Ihr habt schon ne komische Definition für Charakterstärke

Gruss Finn

[Iceman]

Daniel, du kannst ja auch Charakterstärke zeigen, und in Östereich fahren...

Gruß, Markus (Spießerpuller ohne 2Takt- Motor)

Super Idee Markus, dann wäre im Nu ein Konkurrent weg, gell? ;-)

[Kompaktdiesel Power 2]

Das ist gut zu wissen das es Leute gibt die uns den Rücken stärker und uns Zuspruch geben!
Die Aktion für 2010 wurde imTeam beschlossen, ich bin ja nicht alleine!

Charakterstärke, .. jaa gutes Wort ! Naja ich bin manchmal wortfaul und gehe Konflikte aus dem Weg! vllt. nicht immer richtig?!
Ich meine es ist ja nun nicht so das wir im Streit von der DTTO weggehn, es gibt nur in unserer Sicht Sachen, die man
ändern sollte/ könnte vllt. kommt man ja 2011 auf einen Nenner!?

2010 wollen wir erstmal was erleben und SPAß haben, und voralledem Testen Testen Testen!!
Nach Füchtorf werde ich alleine kommen, ein paar Sachen lass ich mir nicht entgehen!!
Daniel kann sich schon mal freuen

grüße Philip

[Markus]

Daniel, wir freuen uns über eine gutbesetzte Klasse, fahren mit den uns gegebenen Regeln, haben eine menge Spass, und hin und wieder gelingt es uns mal ein gutes Ergebniss einzufahren...

Das gelingt uns alles ohne irgendwelche Statistiken zu führen, und ohne das wir vor den Läufen durch´s Fahrerlager rennen um noch Meinungen zu Punktetabellen, Bahnverhältnissen und dergleichen einzuholen.

Wir suchen den Kampf auf der Bahn, und da ist uns jeder Gegner recht, das müsstest du eigentlich am besten wissen.

Liebe Grüße, Markus

[pace setter]

Hallo,

Oha, Sascha versucht es mit Erpressung. Na ja, wenn einem die Argumente ausgehen bleiben nur noch wenige Möglichkeiten. Sind ja alle so diplomatisch hier, schon die ersten Frühlingsgefühle, oder wie?  Hauptsache Ihr freut Euch. Gab´s da nicht mal nen Spruch? "Kraft durch Freude!"

Turbo Bongo mit seiner naiven Sichtweise wird auch noch kapieren wo der Hase lang läuft...

Gruß  Gordon

[TurboBongo]

Turbo Bongo mit seiner naiven Sichtweise wird auch noch kapieren wo der Hase lang läuft...

Was ist falsch an Optimismus, solltest du dich auch ab und an mal dran versuchen....

Gruss Finnn

[Sascha]

Hallo,

Oha, Sascha versucht es mit Erpressung.

Ich sage doch - du hast von der rechtlichen Seite keinen Schimmer.
Und den Leuten, die nicht in der DTTO eingeschrieben sind und dann in Holland fahren (das gilt auch für die Sportklasse Teams- mit Ausnahme der Euro Challenge), kann ich nur empfehlen, sich eine entsprechende Versicherung für den Schlepper in den Niederlanden zu suchen.
Nicht umsonst steht an der Kasse jeder niederländischen Veranstaltung "Betreten auf eigene Gefahr".
Das könnte man in Deutschland auch machen - hält aber keiner Klage stand.

Bisher seid ihr auf Kosten der DTTO versichert gewesen und auch unter der VERANTWORTUNG des geschäftsführenden DTTO Vorstands gefahren.
Wenn ihr Euch über Kopp gedreht hättet, wären die mit dran gewesen.

Das ändert sich in den Niederlanden und dann hat auch keiner ein Problem damit, wenn das Zugpendel höher steht.

[Kompaktdiesel Power 2]

jeder hackt ja auf Gorden rum, aber ich find den Kerl suuuper
ärgert euch nicht gegenseitig, eigentlich will jeder nur sein Spaß 

aber eins muß man dir ja lassen Sacha die Sport- und Standartklassen hast du gut ins rollen gebracht

gruß Philip

[Sascha]

Keine Sorge, ich kenn Mr. Steiglampe schon etwas länger und wir können morgen immer noch ein Bier miteinander trinken. Nur ab und an ist etwas weit weg vom Geschehen und hat nicht ganz den Durchblick. Erste Meckern, dass wir "zu Tode" regulieren, und wenn wir damit aufhören, sind wir ein Chaoshaufen

[License to Kill]

 

Hallo,

der Hardcore Harvester soll jetzt zum Saisonende verkauft werden. Unser Team verändert sich und es stehen in zwei neuen Klassen neue Herausforderungen an.

Daten zum Tractor:
Motor: Rover 2.0 tdi (wie Generation X aus DK)
Getriebe: eigenbau Reveser aus Aluminium
Hinterachse: Suzuki SJ 413 (+Kramp Planeten)
Look: International 3688 ( made bei Van der Waal in NL)
Reifen: Dick Cepek + Alufelgen (USA)
Radgeschindigkeit: 95 km/h

mehr zum Motor: vom Team Vos getunt
+scharfe Nockenwelle (Eigenanfertigung)
+bearbeiteter Zylinderkopf
+länger und größe Ventile
+neue Kolben ( bearbeitet)
+gehärtete Pleule
+überarbeitete Kurbelwelle
+große 5 Loch Düsen
+Einspritzpumpe mit 9er Sportelementen ( 9500u/min)
+Wassereinspritzung
+Intercooler mit Umwelzung
+HX40 Turbo/ Billit Verdichter

Schlußwort:
hatten einige Probleme im Antriebsstang, die aber mittlerweile auch behoeben wurden.
Nach dem letzen Rennen wurde die Einspritzpumpe erneuert (VDT)

Zusätzlich können noch Motorteile und 2 komplette Ersatzmotoren dazu erworben werden!
Pic´s und Video´s auf: http://picasaweb.google.com/BrothersToy

in welchen Klassen wollt ihr den Starten?

[Christof210]

Nabend,

wenn man das was im niederländischen Forum glauben darf, will Bert Vos in die
2,5t Klasse einsteigen. Da wird zudem auch, genau wie bei uns, darüber diskutiert welche
Traktoren im nächsten Jahr neu auf die Bahn kommen.

Gruss Christof

[Ty-Rex]

Blickt wohl keiner von uns mehr durch...

Ich denke der H.H. gehört zu dem Next Generation Team nach RD, Bert Vos hat da eher mitgeschraubt.

Viele Fotos habe ich von dem Tractor 2010 leider nicht gesehen, geschweige denn gehört,

Aber regelmäßig RD-NL für lau hätte ich keinen Bock, von daher überrascht micht der Verkauf nicht -und irgendwie doch.

Ich könnte mir vorstellen, das daswas Richtung Mini geht.... wenn man spekulieren darf...

Muss die Tage mal mit Torben telen...