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Autor Thema: Red Baron  (Gelesen 514 mal)
Sascha
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« am: 03.03.2010, 21:15:18 »

Gerade erfahren, dass das neue Getriebe für den Red Baron im Zoll in Holland feststeckt, weil der Importeur wohl Steuerprüfung hat. Aufbau des 1066 verschiebt sich deswegen..
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TurboBongo
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« Antwort #1 am: 03.03.2010, 21:29:12 »

wollte der 2010 schon den ersten Pull fahren?

Gruss Finn
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Sascha
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« Antwort #2 am: 03.03.2010, 21:31:01 »

Er und ich ärgern uns gerade, dass er es bis Füchtorf wohl nicht schafft....
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TurboBongo
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« Antwort #3 am: 03.03.2010, 21:36:58 »

boah, das nenn ich schnell Cool

da soll nochmal einer sagen deine Sportklasseförderung würde nichts bringen Grin
« Letzte Änderung: 03.03.2010, 21:50:28 von TurboBongo » Gespeichert

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Sascha
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« Antwort #4 am: 03.03.2010, 22:14:06 »

Motor ist ja schon gelaufen... geht ja "nur" darum, ein legales Getriebe da rein zu bauen.
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IhcPowerBox
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Kann Leistung Sünde sein ?


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« Antwort #5 am: 03.03.2010, 22:25:22 »

Wenn Hans LMC erst mal wieder Nachschicht macht geht es auch schnell weiter.

Wenn der was im Kopf hat, dann zieht er das auch durch. Beim letzten Umbau 466er Motor + ZF Getriebe hat der auch in kurzer Zeit enorm was erreicht und da mußten

Teile angefertigt werden. ( Getriebeeingangswelle, Kupplung, Adapterplatte, Krümmer, Kühler , Einspritzpumpe, Turbo usw. )

Diese neue Getriebe müßte ja so an den Motor passen, Kupplung bauen und die Sachen verheiraten.  Wink

Aber Fürchtorf dürfte eng werden. Cry

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