Sportklassen in Harpendorf

[Frederic]

Airbus One ist im Moment noch in Arbeit als 3,5t

Bekommt der dann einen neuen Motor verpasst? Der bisherige hatte ja etwas viel Hubraum für die 3,5t Sport!

[Bullo]

Airbus One ist im Moment noch in Arbeit als 3,5t

Bekommt der dann einen neuen Motor verpasst? Der bisherige hatte ja etwas viel Hubraum für die 3,5t Sport!

Ne der Airbus One hat ein Zylinder kaputt und der Besitzer weis noch nicht nur ein Zylinder neu macht und gleichen Hubraum hat oder alle Zylinder neu macht und weniger
Hubraum hat (original  hat der nur 5,9 l).

[Kleiner-Thobi]

Moin

Also wir werden mit dem Blue Wum auch kommen ist ja fast vor der Haustür.
 
Gruß Jürgen

[Doctor]

Wenn unser kleiner Weißer bis dahin wieder aus einem teil besteht wäre ich in der 4,5 und 5,5to Sport mit von der Partie.
100%ige Zusage kann ich aber noch nicht geben.

Gruß Der Doctor

[Sascha]

Wie ging es Elmar denn heute morgen? 

[Der Martin]

moin,

És wurde bei uns wegen der 6,5 to Sportklasse angefragt. Diese können wir allerdings nicht am Sonntag mit unterbringen.
Deshalb mal die Frage, wer denn alles in dieser Klasse so startet. Man könnte diese sonst auch als Showlauf unter dann auch gleichen Bedingungen
fahren.
Wer kommt denn sonst noch außer den schon angesagten Sporties zu uns?

mfg Martin

[Sascha]

Anmeldungen bei den Jungs dauern..  Ich habe auch erst zwei.
Einige haben auch keinen PC und laufen einfach auf...

[Der Martin]

Hi,
die brauchen ja noch keine Anmeldung fertig machen, wäre nur schön zu wissen wer wohl kommt.
Gruß

[Sascha]

Hatte nur die Befürchtung, dass du schon nervös wirst

[Der Martin]

So schnell bringt mich nichts aus der Ruhe.

[3sbest]

Moin

Welche Standart Klassen werden denn gefahren??

Für die 3,5 würden aus Hille mindestens 2 ein ih 844 mit turbo und nen Fendt Farmer 3s mit Turbo kommen



mfg Christian

[Der Martin]

Das Thema von Anfang an lesen, dann ist deine Frage beantwortet.
Gruß Martin

[Sascha]

3 to und 4,5t am Samstag

Nur kurz zur Erklärung wie das ab dieser Saison so mit Standardklasse und Farm Pulling läuft (für die, die es aus dem Reglement nicht herausgelesen haben):

Die Farm Pulling Veranstalter können Standard ODER Bauernklasse fahren.

Standardklasse ist so "richtig" nach Reglement und mit Qualifizierung zum Endlauf (wenn die jeweilige Klasse 3 mal gefahren wurde).
Heißt: Den jeweiligen Air Restrictor bei Turbo Motoren, die einen Einlass größer als die Einlassbegrenzung haben.
50er Zugpendel ODER 60er Zugmaul
Steigbegrenzer, Überrollschutz nach Reglement
Nachgerüstete Turbos entweder unter der (Blech-)Haube oder mit Turboschutz


Bauernklasse ist für "Serienschlepper" und ausser der Vorgabe, dass nicht über Hinterachsmitte angehängt werden darf (sonst 80cm) und der Schlepper "SERIE" ist können die Veranstalter bestimmen, wie schwer die Klassen sind. Steigbegrenzer für die kleineren Klassen (unter 8T)  und Hinterachsschlepper sind aber immer noch vorgeschrieben.

[Der Martin]

Da ich da jetzt lese 844 mit Turbo, das ist ja kein Standart bei den freien Veranstaltungen. Bei den freien ist Serie auch Serie. Das heißt, ihr müßtet bei uns Sportklasse fahren weil Serienmäßig kein Turbo verbaut ist. Das Problem hatten wir die letzten Male auch wegen dem 724 mit Turbo aus Hille.
Gruß Martin

[3sbest]

@Martin

Deine standart Klasse müsste eigentlich die Bauernklasse sein deswegen war ich ein wenig verwirrt weil standartklasse turbo erlaubt ist mit diesem Luftmängengegrenzer nach dem DTTO Reglement