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TP-Forum  |  Allgemein  |  Allgemeines  |  Thema: TWD fährt auf die Tribüne « vorheriges nächstes »
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Autor Thema: TWD fährt auf die Tribüne  (Gelesen 4753 mal)
Schizo
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Wer später bremst, ist länger schnell!


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« am: 29.11.2009, 17:27:11 »

gut, dass die Plätze nicht verkauft wurden...

http://www.youtube.com/watch?v=_gsLGjIZ_Vg
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V8Fan
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« Antwort #1 am: 29.11.2009, 18:17:03 »

Der Name von dem TWD ist sehr passend "Destination Unknown" Grin Grin
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daniel203
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« Antwort #2 am: 29.11.2009, 19:03:42 »

moin moin

war das in Amerika ? dachte beim ersten Hinsehen das dass in der Ahoy Halle wäre
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Tractorpuller77
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Power To The Bauer


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« Antwort #3 am: 29.11.2009, 19:45:03 »

 Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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j.l.w.
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« Antwort #4 am: 29.11.2009, 21:06:47 »

Kein Erdwall Huh
also ich wollt da nich gesessen haben
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Schizo
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Wer später bremst, ist länger schnell!


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« Antwort #5 am: 29.11.2009, 22:04:40 »

Doch Erdwall... aber den hat er quasi als "Auffahrt" benutzt.


Sieht man auch auf diesen Photos...

http://fullthrottlephotos.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album32&id=img_0450
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j.l.w.
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« Antwort #6 am: 29.11.2009, 23:05:59 »

ganz üble sache
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peppi
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« Antwort #7 am: 30.11.2009, 00:36:54 »

Naja , das Full Pull Schild steht oben am Zaun ....
Spass beiseite , war der Bremswagen defekt oder zu leicht ? Oder hats der Fahrer einfach falsch eingeschätzt ?
Nur gut das da niemand sass , hätte sonst übel werden können .
LG Peter
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Jens Nieting
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« Antwort #8 am: 30.11.2009, 01:18:34 »

gut, dass die Plätze nicht verkauft wurden...

Die wußten schon, warum....

war der Bremswagen defekt oder zu leicht ?

Auch wenn das Video grottenschlecht ist, die Back ist gelaufen, so wie´s aussieht. Also wieder mal "wer zu spät bremst, verliert auch"....
Vorderachse weg, Blowerbelt runter und wer weiß....
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Moin
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Der ewige Gewinner...Red Shadow...


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« Antwort #9 am: 30.11.2009, 12:09:02 »

Moin, Moin...

Ich wüßte da was...

Ich schätze mal das da keine Leute gesessen haben, weil es sich um einen der Einstellungsläufe handelt die immer mit den Spitzentractoren in Amyland bei Hallenveranstaltungen gefahren werden, um die Einstellungen des Bremswagens festzulegen, damit sowas nicht passiert wenn die Zuschauer da sitzen. Diese Läufe finden immer vor der Veranstaltung statt, dort sind dann immer nur die Teams und Offiziellen anwesend. Machen Sie in Louville auch so, da waren wir bei diesen Einstellungsläufen dabei, ist völlig normal wenn da mal einer über die Mauer oder in den kleinen Sandhaufen fährt, die Eínstellungen werden dann auch ganz eng gemacht, Full Pull ist meißt erst wenn die Naße im Sandhaufen steckt, wir haben in Louiville auch da gesessen erste Reihe, einmal aufstehen, kurz nach vorn gebeugt und die Zigarette ist am Superstockaufpuff angezündet, Nervenkrieg pur sag ich euch.
Die Full Pull Linie wird dann am Abend auch erst festgelegt wenn so 2-4 Tractoren gefahren sind, dann wird einfach gesagt hier ist jetzt Full Pull, da müssen alle hin, weiter gehts und wenn die Naße dafür in den Erdwall muß ist das so und die Teams gehen auch nicht vom Gas bis die rote Fahne kommt.
Klingt zwar alles doof, gefährlich und verrückt, aber ist da so seit Jahren, daher auch die ganz großen Schilder, betreten auf eigene Gefahr Wink

Ist eigentlich ungewöhnlich das auf nen Samstagabend wo Finale gefahren wird die Bude leer ist...wie auch immer, bekloppte Amys halt Grin

Nun bin ich mal gespannt... Wink

Gruß, Andre
« Letzte Änderung: 30.11.2009, 13:03:50 von Moin » Gespeichert
pace setter
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« Antwort #10 am: 30.11.2009, 19:07:14 »

Hallo,

Das ist also völlig normal? Einstellungsläufe mit den Spitzenfahrzeugen, die sich dann eventuell soweit schrotten, dass sie einen Tag später nicht mehr antreten können? Welcher Fahrer oder team ist den so dumm sich darauf einzulassen, bzw. hält drauf bis zum bitteren Ende? Wer fährt denn freiwillig auf die Tribüne? So´n Blödsinn habe ich auch schon lange nicht mehr gelesen. Ob das mal alles so stimmt, na na....

Gruß  Gordon

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Sascha
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« Antwort #11 am: 30.11.2009, 19:45:44 »

Das war der letzte Teilnehmer in der Klasse...
Die rätseln noch wie es passieren konnte. Am Bremswagen scheint alles i.O. gewesen zu sein.
http://www.pulloff.com/read.php?2,39459,39459#msg-39459 hier die Diskussion im US Forum.
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Moin
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Der ewige Gewinner...Red Shadow...


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« Antwort #12 am: 30.11.2009, 22:46:06 »

Hallo,

Das ist also völlig normal? Einstellungsläufe mit den Spitzenfahrzeugen, die sich dann eventuell soweit schrotten, dass sie einen Tag später nicht mehr antreten können? Welcher Fahrer oder team ist den so dumm sich darauf einzulassen, bzw. hält drauf bis zum bitteren Ende? Wer fährt denn freiwillig auf die Tribüne? So´n Blödsinn habe ich auch schon lange nicht mehr gelesen. Ob das mal alles so stimmt, na na....

Gruß  Gordon



Wäre ich nicht selber dabei gewesen und hätte es gesehen und fotografiert, würde ich auch so schreiben und denken...
Die Amys sind halt etwas anders...

Gruß, Andre
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Moin
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Der ewige Gewinner...Red Shadow...


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« Antwort #13 am: 30.11.2009, 22:47:25 »

Das war der letzte Teilnehmer in der Klasse...
Die rätseln noch wie es passieren konnte. Am Bremswagen scheint alles i.O. gewesen zu sein.
http://www.pulloff.com/read.php?2,39459,39459#msg-39459 hier die Diskussion im US Forum.

Ah so...aber vielleicht kannst du das ja mal bestätigen das es sowas gibt bei Hallenläufen...zumindestens in Louiville gibt es das.
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Moin
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Der ewige Gewinner...Red Shadow...


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« Antwort #14 am: 30.11.2009, 23:18:06 »

Ich hab da mal in meinen Ordnern gestöbert...mal sehen ob man mir jetzt glaub...Vollgas bis nichts mehr geht...in jeder Klasse!
Hier mal nur ein paar Beispiele von unserem Louville Trip in 2007...ein paar Beispiele...habe jede Menge davon...
Noch Fragen?Huh



* USA 446.jpg (32.23 KB, 490x367 - angeschaut 85 Mal.)

* USA 458.jpg (51.49 KB, 490x367 - angeschaut 90 Mal.)

* USA 546.jpg (47.14 KB, 490x367 - angeschaut 78 Mal.)

* USA 559.jpg (42.05 KB, 490x367 - angeschaut 96 Mal.)
« Letzte Änderung: 30.11.2009, 23:20:01 von Moin » Gespeichert
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