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pace setter
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« Antwort #1 am: 04.11.2009, 19:43:41 » |
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Hallo,
Dürfte recht selten sein. Und wenn dann bekommt man wohl schlecht Ersatzteile dafür.
Ich denke mal die Zukunft liegt in Multi V8 Traktoren. Jeder der dauerhaft vorne mit fahren will, kommt da nicht mehr drumherum. Und wenn es just for fun sein soll sollte man unbedingt auf Turbinen setzen. Geringe Kosten in Anschaffung und Unterhalt, kein teurer Kupplungsverschleiß und laufen ja in der DM auch schon mal unter die Top drei.
Gruß Gordon
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TurboBongo
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« Antwort #2 am: 04.11.2009, 20:49:35 » |
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Und wenn es just for fun sein soll sollte man unbedingt auf Turbinen setzen. Geringe Kosten in Anschaffung und Unterhalt, kein teurer Kupplungsverschleiß und laufen ja in der DM auch schon mal unter die Top drei.
Die Turbinen sind doch recht teuer, mein ich.... und rocken nicht die Bohne
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j.l.w.
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« Antwort #3 am: 04.11.2009, 21:42:39 » |
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och nö turbine muss nicht sein,den klang hat mein Heißluftföhn auch  mfg Jürgen
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schulze
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« Antwort #4 am: 05.11.2009, 07:12:28 » |
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Zum Thema Motorenauswahl gab es mal hier ihm Forum ein Zitat:
Wenn ich einen V8 schreien hör tun mir die Ohren weh. Bei Turbinen denk ich an Urlaub und wenn ich V12 Motoren brüllen höre bekomme ich eine Gänsehaut.
Dem ist Freie Klasse mäßig gesehen nichts hinzu zufügen.
mfg Jan
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pace setter
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« Antwort #5 am: 05.11.2009, 09:03:33 » |
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Hallo,
Es kommt halt immer darauf an was man erreichen will.
Turbinen sind nicht teuer, wenn man das Preis/Leistungsverhältnis sieht und wenn man die Reparaturkosten auf´s Jahr gesehen rechnet. V8 Hemi kosten so um die 40.000 Euro, sind sehr pflegeintensiv und die Reparaturkosten auf´s Jahr gesehen sind um ein vielfaches höher. Wenn man eine Meisterschaft fährt wie bei den Amis, wo man das Geld auch wieder raus bekommt und noch was übrig bleibt, macht sich der Mehraufwand bezahlt. Aber bei uns ist das wirklich nur Show. Und die kann man mit Turbinen zwar weniger spektakulär, aber dafür mit geringerem Aufwand ("ist doch nur ein Hobby") haben. Und auf der EM war man ja mit vier Turbinen so schlecht nun nicht unterwegs, wenn man sich das Ergebnis anschaut.
Das mit der Gänsehaut kann ich so nicht bestätigen. Die hatte ich persönlich auf der EM z.B. verstärkt bei Simply Irresistible und bei Black Power.
So´n Heißluftfön wie Jürgen hätte ich auch gerne mal...
Gruß Gordon
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MiniMonster
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Allison rules
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« Antwort #6 am: 05.11.2009, 17:05:24 » |
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Soweit ich weiß sind die Mikulin Motoren recht selten und somit schwer zu bekommen, wodurch sie wiederum sehr teuer sind.
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pace setter
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« Antwort #8 am: 05.11.2009, 17:45:10 » |
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Hallo,
Laut Reglement nicht, da es ein Einwellentriebwerk ist.
Gruß Gordon
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Jens Nieting
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« Antwort #9 am: 06.11.2009, 00:28:05 » |
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4,83 Meter wäre auch etwas zu lang.... Und bei dreieinhalb Tonnen bleibt nicht mehr viel übrig, wenn der Trecker drumherum gebaut ist. Paul´s Zvedza wiegt deutlich weniger...
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pace setter
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« Antwort #10 am: 06.11.2009, 09:43:47 » |
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Hallo,
Das wären dann die nächsten Schwierigkeiten...
Gruß Gordon
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daniel203
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« Antwort #11 am: 07.11.2009, 11:00:16 » |
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moin moin
Habe mal gehört dass die Russen bei Militär Technik alles Bunkern was sich noch verwenden lässt. Kann ja sein das die noch Lagerhallen voll mit den Motoren haben (nur ne Vermutung)
mfg Daniel
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TurboBongo
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« Antwort #12 am: 07.11.2009, 12:55:58 » |
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Die Russen haben viel Zeugs verkauft weil die Geld brauchten, das selbe damals mit der DDR. Wie das heute ist weiß ich nicht.
Gruss Finn
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TurboBongo
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« Antwort #14 am: 07.11.2009, 22:59:20 » |
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Die DDR wird ewig weiterleben 
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