Bremswagen für Standard

[Moin]

Moin, Moin...

Hier mal ein Beispiel was ein Bremswagen denn so großartig an Sicherheitseinrichtungen braucht bzw. muß der überhaupt nach nen Reglement gebaut sein oder ne Abnahme haben, der ja eh nur für Standard bremst die ja langsam fahren, hatten wir ja mal schon die Diskusion...
Die Zeiten mit 5-10 km/h pullen hatten wir mal...lange her in den Klassen ab ca. 6 to
Achtet mal auf den Bremswagenfahrer und die Back...

http://www.youtube.com/watch?v=n_90bxwaX9U

Noch irgendwelche Fragen 

Gruß Andre

[Sascha]

Genau das Thema hatte ich letzte Woche mit Conny Eilers und habe ihn darauf hingewiesen, dass so ein Fendt Vario ganz schön fix ist.
Von daher wird es unter DTTO Flagge auch nur abgenommene Bremswagen geben.
Wenn ich das richtig sehe, ist das Landjugend DK... das gehört dann eher zum Thema "Sportklasse". Die drehen die Trecker auf wie die Kranken... hatte N-O ja schon geschrieben. Hypermax Kopf für Standardklasse...

[Moin]

Da bin ich voll und ganz deiner Meinung Sascha und von daher passt dieses Video ja auch wie Arsch auf Eimer.
Die Zeiten jeden Wald und Wiesen Bremswagen aus der Ecke zu ziehen sollte man sich als Veranstalter überlegen.

[Jens Nieting]

Der Bremswagen heißt "Guldsmeden" und wird auch von der DTP für die dänische Meisterschaft eingesetzt. Vielleicht nicht nach ETPC-Gold nominiert, aber immerhin....

... und ganz abgesehen davon ist soetwas (fast) schon einmal bei jedem Bremswagen auf jeder Veranstaltung passiert. Ist ja kein spezielles Standard- oder Sport-Problem. Wie war das mit Green Spirit in Ahoy....?

[Moin]

Dieser dänische Bremswagen wurde eingesetzt in der Meisterschaft, ab 2008 nicht mehr...
Es geht nicht darum ob Gold Abnahme oder National, International usw.
Es geht darum vernüftige Bremswagen in Zukunft einzusetzen die zuverlässig arbeiten und einen gewissen Sicherheitsstandard zu erfüllen haben damit die Unfallgefahren so gering wie möglich gehalten werden.

[Jens Nieting]

Dieser dänische Bremswagen wurde eingesetzt in der Meisterschaft, ab 2008 nicht mehr...

Schon klar, ab 2008 haben auch viele andere keinen Bremswagen mehr.....

[Powershifter]

man hatte als bremswagen personal auch mal die rote fahne schwenken müssen, der bremswagen fahrer bekommt sowas ja mit (gut oft wird auf standard veranstaltungen jegliches fahne schwenken misachtet)

[Moin]

Die meisten Bremswagenteams stellen nicht mal Flaggenmänner zur Verfügung,
das sind die wenigsten und bei vielen macht es irgendjemand vom Veranstalter.
Wir machen aber grundsätzlich immer mit eigenen Personal, der Sicherheit wegen.
Auf DTTO Läufen könnten es aber auch Funtionäre es machen, nur keiner will es und deshalb machen wir das.

Und dann kommt noch dazu das die Fahrer die Fahne nicht sehen selbst wenn man die in die Kabine wirft weil die Frontscheibe auf ist oder am Kotflügel draufhaut und der Stiel sogar abbricht.
Da zählt nur Vollgas und Full Pull
Kette gerade einghängt und schon wird Gas gegeben obwohl der Flaggmann noch Rot zeigt.
Ich trete dann immer schön auf die Bremse und nach 5 Metern steht die Musik und der Fahrer weiß gar nicht was los ist,
das macht richtig Gaudi 

[TurboBongo]

Wahnsinn was da abgeht. Ein bissl Vernunft sollte man da (als Fahrer) schon mal an den Tag legen. Gleich zum Strafe zahlen verdonnern
P.S: Bring ein Hypermax Kopf wirklich so viel dass man dafür über 10 Mille ausgeben muss ?

[Bullo]

Das war aber einer nur für Trecker Treck oder.

Und viel mehr nicht DTTO Veranstaltung sollten so Bremswagen wie euer einsetzen.

[Sascha]

Dieser dänische Bremswagen wurde eingesetzt in der Meisterschaft, ab 2008 nicht mehr...

[Powershifter]

der bringt extrem was wenn man hot farm oder sowas fährt (quasi prostock)

[Laerlingen]

Moin moin

Sascha. Der LU ........... Der fendt is "standart" und der mit der Hybermax kopf,farmklasse LU .........

Moin, var du mit in Armun im herbst ?

VH N-O 

[Moin]

Nein da war ich mit unserem 2. Bremswagen woanders, aber wir werden uns nächstes Jahr in Dänemark wohl öfter sehen.